黑芝麻智能科技有限公司以高性能本土芯片方案賦能中國汽車(chē)供應鏈
　　在整個(gè)生態(tài)鏈的配合下，黑芝麻智能正在為汽車(chē)行業(yè)提供高性?xún)r(jià)比、高價(jià)值的智能汽車(chē)芯片解決方案。
　　12月7-9日，2023世界新能源汽車(chē)大會(huì )在?？诼≈嘏e辦，大會(huì )邀請眾多國內外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、智能科技企業(yè)、研究機構、行業(yè)組織等，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)對話(huà)交流，凝聚共識，共同推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　黑芝麻智能作為主流芯片企業(yè)代表受邀參展，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣出席“加速重構汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”主論壇，并發(fā)表《“芯”勢力賦能智能汽車(chē)加速發(fā)展》主題演講。此外，于12月7日晚宴舉行的“WNEVC生態(tài)合作伙伴”授予儀式上，黑芝麻智能榮獲第五屆世界新能源汽車(chē)大會(huì )生態(tài)合作伙伴稱(chēng)號。

黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣向辛部長(cháng)介紹武當系列C1200芯片樣片

　　在大會(huì )巡展期間，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(cháng)辛國斌蒞臨黑芝麻智能展臺，認真聽(tīng)取介紹并了解黑芝麻智能的車(chē)規級高性能芯片產(chǎn)品及其解決方案，與黑芝麻智能團隊深入交流并給予指導建議。
　　芯片技術(shù)創(chuàng )新將行業(yè)推向更好的未來(lái)，黑芝麻智能作為智能汽車(chē)計算芯片供應商，致力于通過(guò)芯片的創(chuàng )新和技術(shù)的迭代，助力產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展。
　　楊宇欣提到，從行業(yè)經(jīng)驗來(lái)看，推動(dòng)電子電氣架構的演進(jìn)的先行者往往都是芯片公司，這種架構創(chuàng )新能夠給產(chǎn)業(yè)鏈及合作伙伴帶來(lái)更多可能性，在整個(gè)生態(tài)鏈的配合下，黑芝麻智能正在為汽車(chē)行業(yè)提供高性?xún)r(jià)比、高價(jià)值的智能汽車(chē)芯片解決方案。

楊宇欣于大會(huì )主論壇發(fā)表演講

　　首個(gè)量產(chǎn)符合所有車(chē)規認證、目前唯一能實(shí)現單芯片支持行泊一體域控制器的本土芯片平臺——黑芝麻智能華山二號A1000，是目前國內最成熟、量產(chǎn)車(chē)企最多的本土高性能計算芯片平臺。
　　楊宇欣強調，“黑芝麻一直追求性能、功耗和成本之間平衡，具體包括芯片本身成本以及系統成本的平衡，”華山二號A1000單芯片可支持完整的行車(chē)和泊車(chē)功能，是目前市場(chǎng)上被廣泛選擇作為支持NOA的單芯片行泊一體平臺。目前，華山二號A1000系列芯片已處于全面量產(chǎn)狀態(tài)，獲得國內多家頭部車(chē)企采用，包括一汽集團、東風(fēng)集團、吉利集團、江汽集團等。
　　黑芝麻智能是業(yè)界首個(gè)提出跨域融合概念且推出芯片的公司，武當系列C1200是旗下首顆高性能跨域計算芯片。作為行業(yè)首款搭載ArmCortex-A78AE車(chē)規級高性能CPU核和Cortex-G78AE車(chē)規級高渲染能力的GPU核的車(chē)規級跨域計算芯片，C1200在多項指標上獲得國內乃至業(yè)界第一，內置了行業(yè)最高的MCU集成算力、集成萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò )硬件加速能力。
　　基于中國電子電氣架構快速演進(jìn)和商業(yè)化落地的背景思考，同時(shí)結合中國市場(chǎng)需要，黑芝麻智能認為，未來(lái)，行業(yè)對于單應用方向的性能探索將放緩，多應用融合開(kāi)始加速。
　　結合黑芝麻智能對于趨勢的前瞻性判斷，楊宇欣表示，芯片廠(chǎng)商必須為客戶(hù)考慮在前，“C1200既是一‘芯’多域，也是一‘芯’多用，一方面幫助車(chē)企降本增效，另一方面能夠靈活支持智能汽車(chē)不同的場(chǎng)景需求，靈活實(shí)現不同場(chǎng)景的覆蓋，包括艙駕一體、單芯片NOA等應用場(chǎng)景?！?br />　　武當系列C1200單芯片能夠同時(shí)支持NOA、智能座艙、數據處理的能力，支持產(chǎn)業(yè)界通過(guò)跨域融合，降低開(kāi)發(fā)難度和開(kāi)發(fā)成本。例如，針對NOA場(chǎng)景，C1200系列推出了業(yè)內首顆單芯片NOASoC，為合作伙伴提供業(yè)界集成度最高的NOA域控制器，相信這也將成為終端主銷(xiāo)車(chē)型和行業(yè)標配的主流方案，楊宇欣透露，“基于C1200的艙駕一體及單芯片NOA方案預計將于2024年底至2025年初量產(chǎn)上車(chē)?！?br />　　事實(shí)上，中國引領(lǐng)著(zhù)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，基于本土解決方案的智能汽車(chē)競爭優(yōu)勢在未來(lái)將更為顯著(zhù)，黑芝麻將致力于不斷推動(dòng)中國供應鏈完善，助力打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，不斷為車(chē)企和合作伙伴創(chuàng )造價(jià)值。