11月18日，由21世紀經(jīng)濟報道、中國汽車(chē)金融主辦的21世紀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年會(huì )（2023）在廣州舉行，行業(yè)精英、科技巨頭、產(chǎn)業(yè)新銳、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍人物、專(zhuān)家學(xué)者等齊聚一堂。大會(huì )隆重揭曉“21世紀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力研究「金引擎」案例（2023）”（含人物、企業(yè)&品牌、車(chē)型三大類(lèi)）獎項，星紀魅族集團董事長(cháng)兼CEO沈子瑜榮膺2023汽車(chē)年度技術(shù)人物，并受邀發(fā)表“手機如何賦能汽車(chē)生態(tài)”的主題演講。

　　作為業(yè)界極具影響力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年會(huì )，21世紀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力研究「金引擎」案例所頒獎項備受業(yè)界矚目。21世紀「金引擎」汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力研究一直秉承獨立、客觀(guān)、全面的原則，依照公開(kāi)透明的客觀(guān)數據進(jìn)行甄選。專(zhuān)家團由第三方機構、汽車(chē)行業(yè)組織、原汽車(chē)集團掌門(mén)人以及部分汽車(chē)行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖組成，針對提名案例在過(guò)去一年的表現和業(yè)績(jì)、亮點(diǎn)和不足進(jìn)行全面的評價(jià)，通過(guò)線(xiàn)下和線(xiàn)上打分的方式，甄選出2023年中國汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)軍人物和標桿企業(yè)，并以?xún)?yōu)秀企業(yè)、人物、品牌和車(chē)型為標桿，勾勒出中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的代表性方向，借此推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級和轉型的發(fā)展進(jìn)程。

　　此次年會(huì )以“為進(jìn)化而來(lái)”為主題，提出在“軟件定義汽車(chē)”的當下，軟件生態(tài)已成為車(chē)企構建差異化優(yōu)勢的重要領(lǐng)域，跨界融合將如何賦能汽車(chē)生態(tài)？對此，星紀魅族集團董事長(cháng)兼CEO沈子瑜在主題演講中指出：“汽車(chē)3.0時(shí)代，半導體技術(shù)、操作系統、軟件生態(tài)是核心優(yōu)勢和稀缺能力，真正有潛力的玩家是華為、小米、星紀魅族這些集手機、汽車(chē)一體，軟件、硬件一體，智能終端和物聯(lián)網(wǎng)一體的大型科技公司。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展不再局限于單線(xiàn)的技術(shù)革新，而是集合了人工智能、無(wú)感交互、天地通信、跨界互聯(lián)能力的多技術(shù)融合創(chuàng )新?！?br />

　　畢業(yè)于上海交通大學(xué)的沈子瑜是中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先鋒與權威專(zhuān)家，長(cháng)期深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。自2016年創(chuàng )業(yè)以來(lái)，為了整合智能出行產(chǎn)業(yè)的上下游，沈子瑜分別從芯片、中臺、終端等業(yè)務(wù)創(chuàng )立公司，先后創(chuàng )辦芯擎科技、億咖通科技、星紀魅族集團等企業(yè)，打造軟硬件一體的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)開(kāi)放平臺，持續推動(dòng)中國消費電子與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合。
　　萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，跨界聯(lián)動(dòng)塑造更高商業(yè)價(jià)值。沈子瑜率先提出“手機域”理念，即超越傳統汽車(chē)五個(gè)域（動(dòng)力域、底盤(pán)域、車(chē)身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域）之外的“第六域”，讓手機真正融入并成為汽車(chē)的一部分?；凇笆謾C域”理念，他再一次敏銳洞察到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入3.0時(shí)代，智能化、生態(tài)化成為關(guān)鍵詞，消費電子產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合更是大勢所趨。星紀魅族集團成為汽車(chē)3.0時(shí)代的典型代表。
　　正如頒獎詞所言，“身兼數職的他，精準抓住機遇，敢于挑戰難關(guān)。沈子瑜帶領(lǐng)著(zhù)年輕的億咖通在納斯達克敲響鐘聲，讓魅族重回賽道，成功實(shí)現國內首款車(chē)規級7納米智能座艙芯片`龍鷹一號′的量產(chǎn)，成就中國汽車(chē)高端芯片領(lǐng)域的重要突破?！焙ｉ煈{魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。在汽車(chē)智能化下半場(chǎng)，沈子瑜以開(kāi)放的姿態(tài)和國際化的視野，積極構建全球智能出行科技生態(tài)。