10月下旬，2023年度中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮在北京成功舉辦。蘇州金龍《高性能商用車(chē)電動(dòng)轉向系統關(guān)鍵技術(shù)及應用》項目榮獲中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。

　　作為本項目的參研單位和應用單位，蘇州金龍聯(lián)合北京理工大學(xué)開(kāi)展了客車(chē)電動(dòng)轉向系統的產(chǎn)學(xué)研合作。在合作過(guò)程中，蘇州金龍提供產(chǎn)品設計的技術(shù)需求，負責科研成果的具體工程應用，承擔整車(chē)匹配、實(shí)車(chē)調試標定和試驗驗證等工作，為高性能商用車(chē)電動(dòng)轉向系統提供高端車(chē)型搭載、車(chē)道保持輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的應用場(chǎng)景，推動(dòng)項目產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程。
　　在項目推進(jìn)過(guò)程中，蘇州金龍技術(shù)中心研發(fā)團隊發(fā)明了基于角度控制的商用車(chē)車(chē)道保持控制方法，該技術(shù)提高了商用車(chē)車(chē)道保持下的轉向控制精度以及商用車(chē)人工駕駛的舒適性，它可以使車(chē)輛更加智能，給駕駛人員帶來(lái)更加舒適便捷的體驗。該技術(shù)可以通過(guò)算法優(yōu)化，綜合提升車(chē)輛的操縱穩定性，過(guò)濾無(wú)用的路面信息，增強舒適性的同時(shí)減小噪音。同時(shí)，線(xiàn)控轉向技術(shù)與智能交通系統的連接緊密，可以實(shí)現更好的互聯(lián)互通，提升駕駛的安全性和效率，使駕駛體驗更加舒適和便捷。

　　在商業(yè)化應用方面，項目所研發(fā)出的電動(dòng)循環(huán)球轉向器和電液循環(huán)球轉向器技術(shù)產(chǎn)品先后應用在E系中巴、微循環(huán)小巴以及具有輔助駕駛功能的大巴等多個(gè)車(chē)型上，且這些車(chē)型均已實(shí)現了批量應用，使用效果得到了廣泛驗證。相關(guān)車(chē)型在江蘇蘇州陽(yáng)澄湖等區域示范運營(yíng)，以配套強產(chǎn)業(yè)，以創(chuàng )新贏(yíng)市場(chǎng)，在客車(chē)行業(yè)實(shí)現了技術(shù)引領(lǐng)，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

　　除此以外，《高性能商用車(chē)電動(dòng)轉向系統關(guān)鍵技術(shù)及應用》項目也在推進(jìn)國家相關(guān)標準制定方面起到了積極作用。搭載該項目商用車(chē)電動(dòng)轉向系統的測試車(chē)輛，為交通運輸部JT/T1358-2020《客車(chē)車(chē)道保持輔助系統性能要求和試驗方法》標準、GB/T41796-2022《商用車(chē)輛車(chē)道保持輔助系統性能要求及試驗方法》標準的驗證積累了海量測試數據，蘇州金龍也分別牽頭和參與了這兩個(gè)標準的制定，進(jìn)一步促進(jìn)了項目技術(shù)成果在商用車(chē)車(chē)道保持系統上的推廣應用。