近日，第30屆中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )年會(huì )暨科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮在北京順利召開(kāi)。由智駕科技MAXIEYE聯(lián)合北京航空航天大學(xué)等單位共同申報的“面向極端工況的智能車(chē)輛感知和協(xié)同控制系統關(guān)鍵技術(shù)及應用”項目榮獲2023年度中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎-科技進(jìn)步獎一等獎。

　　“中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎”是面向全國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎。該獎項設立三十余年，為激勵汽車(chē)科技人才成長(cháng)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步發(fā)揮了重要作用，已成為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具影響力的權威科技獎項。

　　本次獲獎是智駕科技MAXIEYE堅持深耕自動(dòng)駕駛智能感知和協(xié)同控制技術(shù)的成果體現，面向“極端工況”這類(lèi)極其考驗自動(dòng)駕駛系統能力的場(chǎng)景，MAXIEYE從車(chē)輛感知、融合、定位、規劃等出發(fā)，實(shí)現了卓越的智能駕駛系統性能，技術(shù)先進(jìn)性達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，其中感知等關(guān)鍵技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。
　　基于此成果，MAXIEYE率先實(shí)現了包含全速智能巡航、高速領(lǐng)航輔助駕駛等多個(gè)L0~L2+級智能駕駛系統規?；慨a(chǎn)，通過(guò)BEVtransformer網(wǎng)絡(luò )和Occupancy占用空間技術(shù)部署，更好解決岔路口、匝道、異形目標等復雜場(chǎng)景，推動(dòng)智能駕駛規?；涞睾透唠A自動(dòng)駕駛升維。
　　智駕科技MAXIEYE創(chuàng )始人&CEO周圣硯是本項目的主要完成人之一，他表示：“隨著(zhù)深度學(xué)習大模型的加持和ADAS裝車(chē)率的持續顯著(zhù)提升，AI和數據驅動(dòng)的自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代已來(lái)，接下來(lái)產(chǎn)業(yè)需要滿(mǎn)足更廣泛的市場(chǎng)需求，攻克更復雜的極端工況，在通往全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的路途中穩鑄安全之根本，創(chuàng )造具備卓越性能和客戶(hù)價(jià)值的智慧出行產(chǎn)品?！?br />

　　MAXIEYE是自動(dòng)駕駛Tier1中率先建立數據閉環(huán)，并實(shí)現量產(chǎn)上車(chē)的企業(yè)，通過(guò)搭建涵蓋數據采集、4D標注、自動(dòng)化訓練、仿真、OTA的全流程閉環(huán)，有效助力研發(fā)效率提升20倍，大幅縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)周期。

　　目前，MAXIEYE從感知到規控全棧自主研發(fā)的MAXIPILOT智能駕駛系統已賦能數十款車(chē)型前裝量產(chǎn)，MAXIPILOT全系產(chǎn)品獲得CNCAP主動(dòng)安全五星+評分，IVISTA智能安全G評分，AEB誤觸發(fā)率極低，具備安全、低成本、高智能的特點(diǎn)。