他，歷任一汽大眾、上汽、廣汽、海馬等車(chē)企高管，是中國汽車(chē)行業(yè)優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人，對汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展有獨特認知和睿智判斷，助力百萬(wàn)國人圓了汽車(chē)夢(mèng)。
　　他，提出“充電樁+電動(dòng)汽車(chē)+廣告屏”協(xié)調發(fā)展的商業(yè)新模式，有效破解充電站行業(yè)盈利難題，獲得中國最佳商業(yè)模式創(chuàng )新獎。
　　他，提出充電站項目生命周期精力管理理論，充電站項目“三分投資建設、七分運營(yíng)服務(wù)”已獲得政府、行業(yè)、投資人、運營(yíng)商和新能源汽車(chē)主的廣泛認可和踐行，經(jīng)濟效益和社會(huì )效益顯著(zhù)。他，就是鄭州春蓮能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：春蓮能源）創(chuàng )始人馬玉杰。

鄭州春蓮能源科技有限公司創(chuàng )始人馬玉杰

　　成就國人美好旅行生活
　　馬玉杰董事長(cháng)始終有一個(gè)抱負—“成就國人美好旅行生活”。

馬玉杰（右一）與網(wǎng)紅達人顧少強（右二）于夫（左二）夫婦

　　而解決新能源車(chē)輛充電問(wèn)題，是解決新能源車(chē)主旅行中的重要環(huán)節。
　　春蓮能源總部位于河南省國家大學(xué)科技園，在采訪(fǎng)馬玉杰董事長(cháng)時(shí)，恰巧遇到了慕名前來(lái)企業(yè)考察的客戶(hù)。據來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)介紹，他是春蓮充電站的車(chē)主用戶(hù)，自有數十臺物流電動(dòng)汽車(chē)，行駛物流路線(xiàn)涉及十幾個(gè)省份，使用過(guò)多家品牌充電樁/站，經(jīng)過(guò)多次對比，春蓮充電樁（站）良好的使用體驗讓自己產(chǎn)生了投資運營(yíng)充電站的想法。
　　馬玉杰董事長(cháng)介紹：“投資充電站具有投資少、現金流好、人工成本低、見(jiàn)效快的優(yōu)點(diǎn)?！?br />　　馬玉杰董事長(cháng)有二十多年的汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)歷，曾受邀參與國家七部委聯(lián)合啟動(dòng)的2009年汽車(chē)下鄉工程政策研究及實(shí)施工作，積累了大量汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的資源，也因此很熟悉從廠(chǎng)家到終端用戶(hù)的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和汽車(chē)全生命周期的痛點(diǎn)、癢點(diǎn)和爽點(diǎn)。

春蓮能源智能充電樁家族

　　馬玉杰在工作中發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題，隨著(zhù)越來(lái)越多的終端消費者選擇了新能源汽車(chē)，充電成了一個(gè)頭疼的大問(wèn)題，嚴重影響了美好旅行生活體驗感。而市場(chǎng)上充電樁數量極少，部分充電樁選址不合理，隨著(zhù)新能源汽車(chē)快速崛起，基礎配套設施不完善成為制約新能源車(chē)發(fā)展的要素。對于長(cháng)距離的自駕出行，新能源汽車(chē)車(chē)主的里程焦慮和補電焦慮是個(gè)大麻煩、大痛點(diǎn)。
　　馬玉杰董事長(cháng)和他的團隊要做的，正是填補這一塊的市場(chǎng)空缺。
　　馬玉杰于2019年從北京回到鄭州，注冊成立春蓮能源科技有限公司，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)充電設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運營(yíng)、服務(wù)，致力于打造新能源汽車(chē)綜合服務(wù)平臺，采用創(chuàng )新型的商業(yè)模式——“充電樁、電動(dòng)車(chē)、廣告屏”協(xié)同發(fā)展，破除行業(yè)盈利痛點(diǎn)，以新能源汽車(chē)綜合服務(wù)、戶(hù)外數字傳媒服務(wù)、大數據應用服務(wù)為盈利支撐，以顛覆性的免費充電策略來(lái)獲客為市場(chǎng)模式，以互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+資本思維，踐行真正的共享經(jīng)濟，堅信“共創(chuàng )、共享、共成就”的價(jià)值觀(guān)，致力于打造NO.1新能源汽車(chē)綜合服務(wù)平臺的愿景，實(shí)現“成就國人美好旅行生活”的使命。
　　資本加力賦能“硬核科創(chuàng )”
　　中國上市公司協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì )會(huì )長(cháng)宋志平說(shuō)過(guò)，創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，離不開(kāi)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和資本。
　　馬玉杰對此有深刻理解。
　　2015年，馬玉杰就開(kāi)始對新能源汽車(chē)出行服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)行充分調研，在產(chǎn)品研發(fā)階段就引入中科院、華為等的專(zhuān)家作為技術(shù)合伙人，目前春蓮新能源已與華為汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、創(chuàng )維汽車(chē)、大眾汽車(chē)、通用汽車(chē)、中國人民解放軍信息工程大學(xué)等機構開(kāi)展戰略合作。公司現擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團隊，具有完備的環(huán)境、結構、電氣實(shí)驗室，獲得多項國家專(zhuān)利，2022年被評為國家高新技術(shù)企業(yè)。
　　春蓮能源從軟件、硬件兩方面對充電樁進(jìn)行優(yōu)化設計，充分考慮客戶(hù)的使用體驗，生產(chǎn)出3—700KW全覆蓋的充電樁，提供產(chǎn)品、平臺、服務(wù)三位一體的一攬子方案，可滿(mǎn)足市面上特斯拉、比亞迪、小鵬、理想等所有符合新能源國標車(chē)型的充電需求。
　　馬玉杰作為汽車(chē)行業(yè)著(zhù)名風(fēng)投專(zhuān)家，明白資本市場(chǎng)是每一個(gè)企業(yè)做大做強的必由之路，春蓮能源從誕生之日就扎實(shí)做好規范工作，追求高成長(cháng)，瞄準IPO上市。

春蓮能源上市進(jìn)程

　　2021年春蓮能源科技與明德資本集團達成戰略合作，由明德資本為春蓮能源科技進(jìn)行股權融資和上市體系輔導，當年春蓮能源科技天使輪就獲得1000萬(wàn)股權融資。2023年，春蓮能源IPO項目正式進(jìn)入上市公司報告期。
　　優(yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)，使春蓮充電樁順利進(jìn)駐一汽大眾、上汽大眾、比亞迪、奇瑞、通用、小鵬等廠(chǎng)商百家4s店，還實(shí)現了商場(chǎng)、學(xué)校、醫院、社區、賓館、飯店、景區等多場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò )布局，為廣大新能源車(chē)主提供安全便捷省錢(qián)的充電服務(wù)。

春蓮能源充電樁入駐河南維利特比亞迪4S店

　　馬玉杰介紹，為幫助小白創(chuàng )業(yè)和來(lái)自各行各業(yè)轉型新能源的投資人順利投建運營(yíng)充電站，春蓮能源研發(fā)了一整套充電站建設、運營(yíng)和服務(wù)解決方案，既包含投資預算、收益預測、回本周期等，也包括注冊公司、選址事項、項目立項報備、電力需求報批、充電樁/變壓器/電線(xiàn)電纜選購、選擇施工單位、施工建設監理、組織驗收過(guò)審、定位/定客/定品/定模/定價(jià)/定策、分潤機制、充電站地圖導航搜索、客戶(hù)服務(wù)等數十項服務(wù)。
　　春蓮能源與河南省鄉村振興管理局、河南省退役軍人事務(wù)廳達成戰略合作，助力鄉村振興，幫助復轉軍人創(chuàng )業(yè)。

春蓮能源充電樁入駐山東臨沂實(shí)驗中學(xué)

　　據充電聯(lián)盟公布，2023年1-9月，充電基礎設施增量為243.2萬(wàn)臺，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量627.8萬(wàn)輛，樁車(chē)增量比為1：2.6。馬玉杰董事長(cháng)說(shuō)：“充電樁市場(chǎng)缺口大，前景非常廣闊?！?br />

春蓮充電站網(wǎng)絡(luò )覆蓋圖

　　目前，春蓮能源累計完成總承包、設備提供、設計、施工建設以及托管運營(yíng)項目數千項，供應設備2萬(wàn)多套（臺），產(chǎn)品遍及廣東、浙江、江蘇、安徽、湖北、河南、山東、陜西、北京、上海等20多個(gè)省份，還出口歐洲、中亞、東南亞等“一帶一路”的多個(gè)國家。公司被評為中國十四五科技創(chuàng )新示范單位、中國最佳商業(yè)模式創(chuàng )新獎、中國充電樁行業(yè)十大新銳品牌的多項榮譽(yù)，已成為全國充電樁領(lǐng)域頗具影響力的企業(yè)。

　　感動(dòng)于馬玉杰和春蓮團隊，筆者也呼吁社會(huì )各界力量，積極踐行雙碳行動(dòng)，參與新能源汽車(chē)充電設施領(lǐng)域，早日實(shí)現國人美好旅行生活！