10月8日，一列來(lái)自哈薩克斯坦的中亞回程班列順利抵達呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站，這是由呼和浩特綜合保稅區推動(dòng)發(fā)運的我市首趟回程中亞班列（阿拉木圖-呼和浩特），標志著(zhù)呼和浩特綜合保稅區國際物流通道建設在中歐班列常態(tài)化發(fā)運的基礎上又迎來(lái)了中亞班列的新征程，拓展了縱跨亞歐大陸的國際物流體系，為呼和浩特與“一帶一路”沿線(xiàn)國家經(jīng)貿往來(lái)提供更多選擇，對推動(dòng)呼和浩特市加快建設國家進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區有著(zhù)重要意義。

　　該趟班列是從哈薩克斯坦阿拉木圖發(fā)運，由新疆霍爾果斯口岸入境，滿(mǎn)載著(zhù)50個(gè)集裝箱的進(jìn)口麥麩顆粒歷經(jīng)9天到達呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站，貨物將陸續轉運到呼和浩特綜保區集裝箱轉運中心，通過(guò)“通關(guān)一體化模式”在綜保區完成貨物報關(guān)。在呼和浩特市委、市政府以及賽罕海關(guān)和呼和浩特鐵路局等部門(mén)的大力支持下，綜保區在實(shí)現班列出口一體化通關(guān)的基礎上，又開(kāi)辟了回程一體化通關(guān)的新模式，回程一體化通關(guān)不僅大幅提高了入境口岸通關(guān)效率，提升了進(jìn)口班列貨物流轉時(shí)效，還實(shí)現了進(jìn)口班列服務(wù)需求與呼和浩特綜保區保稅優(yōu)勢的無(wú)縫對接，標志著(zhù)呼和浩特國際鐵路貨物通關(guān)的“終點(diǎn)站”延伸至了綜保區。

　　相較于原有的運輸方式，減少轉換次數、降低運輸成本、提高國際貨物運輸效率是此次班列的主要特點(diǎn)。今年以來(lái)，呼和浩特綜合保稅區在創(chuàng )新服務(wù)模式方面積極進(jìn)行探索，與天津港集團共同打造了區港聯(lián)動(dòng)綜合服務(wù)平臺，依托政策功能優(yōu)勢建立了“區港聯(lián)動(dòng)”新業(yè)務(wù)模式，為客戶(hù)提供“海鐵聯(lián)運+內陸保稅+內陸箱管”的全程物流服務(wù)；為提高通關(guān)效率，推動(dòng)建設鐵通物流園海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所，為收發(fā)貨企業(yè)提供方便、快捷、一站式辦理海關(guān)通關(guān)監管手續，大大縮短運輸時(shí)效、降低成本。隨著(zhù)不斷的探索與創(chuàng )新，綜保區將進(jìn)一步挖掘運輸通道潛力與優(yōu)勢，后續會(huì )有更多的企業(yè)享受創(chuàng )新帶來(lái)的便利。
　　鐵路作為一個(gè)重要的運輸通道，能夠穿插多國腹地帶動(dòng)更深入的經(jīng)貿往來(lái)。作為首府開(kāi)放型經(jīng)濟的重要載體和平臺，未來(lái)，綜保區將充分利用好中歐以及中亞班列“路徑圖”，結合當地特色產(chǎn)業(yè)推出定制化服務(wù)，拓展增量市場(chǎng)，打造沿線(xiàn)互利共贏(yíng)“朋友圈”。