中國國家鐵路局局長(cháng)費東斌、中國工程院院士田紅旗、鐵路合作組織委員會(huì )主席米羅斯拉夫·安東諾維奇、國際鐵路運輸政府間組織（OTIF）秘書(shū)長(cháng)沃爾夫岡·庫珀、中國國家鐵路集團有限公司總工程師葉陽(yáng)升、中國中車(chē)董事長(cháng)孫永才出席會(huì )議并致辭。內蒙古自治區交通運輸廳廳長(cháng)高世勤、西藏自治區交通運輸廳廳長(cháng)劉志強出席會(huì )議、中國國家鐵路局副局長(cháng)安路生主持會(huì )議。國內外軌道交通設計、建設、裝備、信號、信息化、運營(yíng)企業(yè)，業(yè)主單位，高校及研究機構代表參加會(huì )議。
　　此次“數字軌道交通綠色智能發(fā)展”邊會(huì )為全球可持續交通高峰論壇（2023）配套活動(dòng)之一，與會(huì )專(zhuān)家學(xué)者圍繞會(huì )議主題深入探討交流，為推動(dòng)鐵路低碳化、數字化、智能化轉型發(fā)展，助力世界鐵路可持續發(fā)展，建設繁榮美好世界貢獻智慧和力量。
　　主旨演講環(huán)節，西門(mén)子交通大中華區CEO莫德，阿爾斯通服務(wù)發(fā)展業(yè)務(wù)副總裁艾瑞克，中國中車(chē)副總裁馬云雙，控創(chuàng )集團COMLABCEO丹尼爾，以及華為公司副總裁、機場(chǎng)與軌道軍團CEO李俊風(fēng)緊密?chē)@邊會(huì )主題，分別聚焦軌道交通數字發(fā)展、智能發(fā)展、綠色發(fā)展、智能通信和智能檢測作了主旨演講。
　　邊會(huì )還設置了圓桌交流活動(dòng)，20余位專(zhuān)家、代表聚焦可持續發(fā)展的鐵路建設——工程建設技術(shù)與環(huán)境保護、可持續發(fā)展的鐵路運營(yíng)——跨國互聯(lián)互通與經(jīng)濟發(fā)展以及可持續發(fā)展的鐵路服務(wù)——共建共商共享與價(jià)值創(chuàng )造等三個(gè)主題暢所欲言，總結回顧鐵路可持續發(fā)展成功經(jīng)驗，共同展望世界軌道交通可持續發(fā)展未來(lái)。
　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，是可持續發(fā)展的重要支撐。近年來(lái)，中國鐵路全面貫徹創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，鐵路面貌發(fā)生了深刻變化。營(yíng)業(yè)里程從2012年的9.8萬(wàn)公里增長(cháng)到2022年的15.5萬(wàn)公里，其中高鐵從0.9萬(wàn)公里增長(cháng)到4.2萬(wàn)公里，電化率從52.3%提高到73.8%，基本建成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、配置高效、國際聯(lián)通的鐵路網(wǎng)絡(luò )，形成了具有自主知識產(chǎn)權的高鐵工程建設、裝備制造、運營(yíng)管理技術(shù)體系，大幅提升了鐵路運輸供給能力、服務(wù)品質(zhì)和安全水平，為世界軌道交通發(fā)展提供了“中國方案”。