在北京CBD工作的李先生要前往四川九寨溝參加一個(gè)會(huì )議，他最快可以多久抵達目的地？

　　旅行APP和地圖導航工具給出了答案：10小時(shí)40分鐘。

　　· 在沒(méi)有交通堵塞的情況下，乘車(chē)從北京CBD到首都機場(chǎng)40分鐘；

　　· 抵達機場(chǎng)后安檢、候機，1個(gè)小時(shí)；

　　· 從北京到九寨溝沒(méi)有直達航班，最快是在成都轉機，約為7個(gè)小時(shí)；

　　· 抵達九寨溝黃龍機場(chǎng)后，乘車(chē)2小時(shí)抵達九寨溝會(huì )議中心。

　　“僅需3小時(shí)?！边@是華龍航空給出的答案。

　　· 無(wú)需考慮地面交通狀況，在寫(xiě)字樓頂層停機坪乘eVTOL至機場(chǎng)公務(wù)機樓花費10分鐘；

　　· 無(wú)需候機，在公務(wù)機樓辦理安檢后直接登機，為10分鐘；

　　· 無(wú)需轉機，公務(wù)機一站直飛至九寨溝黃龍從機場(chǎng)為2小時(shí)20分鐘；

　　· 在黃龍機場(chǎng)乘坐eVTOL至九寨溝會(huì )議中心為20分鐘。

　　7月26日，亞太地區最大的公務(wù)機企業(yè)華龍航空與吉利集團低空通航產(chǎn)業(yè)載體沃飛長(cháng)空簽訂采購協(xié)議，采購其自主研發(fā)制造的100架AE200型載人飛行器以開(kāi)展公務(wù)航空服務(wù)，構建并部署全新的出行生態(tài)體系，將令上述高效的飛行方式走進(jìn)現實(shí)。

華龍航空與沃飛長(cháng)空100架購機訂單簽署儀式

　　華龍航空成立于2011年，是一家集公務(wù)機托管、包機、地面服務(wù)、公務(wù)機樓運營(yíng)及高端旅行為一體的公務(wù)機服務(wù)提供商，是不斷創(chuàng )新運營(yíng)模式，以數字化、綠色新能源技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng )新型龍頭企業(yè)。華龍航空為公務(wù)機客戶(hù)提供一站式全流程出行解決方案，機隊規模連續多年居于亞太地區首位，目前在全球20多個(gè)城市設立有運行基地。

　　從“機場(chǎng)到機場(chǎng)”到“門(mén)到門(mén)”

　　公務(wù)機，也是大眾通常所說(shuō)的私人飛機，因其靈活便捷、安全私密的優(yōu)勢，被稱(chēng)為是“時(shí)間機器”，是追求時(shí)間價(jià)值的企業(yè)家群體青睞的交通工具。相對于公共運輸航班來(lái)說(shuō)，公務(wù)機可以在國家和地區之間直飛，無(wú)需復雜的專(zhuān)機和和過(guò)境簽證手續，大大提高了環(huán)球飛行的效率。

　　目前市場(chǎng)主流公務(wù)機均為噴氣式飛機，在機場(chǎng)與機場(chǎng)之間執行長(cháng)途飛行任務(wù)，對機場(chǎng)及跑道有一定要求。eVTOL是指電動(dòng)垂直起降飛行器，是一種安全可靠、環(huán)境友好、經(jīng)濟高效的創(chuàng )新性航空交通工具，具有對起降場(chǎng)地要求低、純電動(dòng)零碳排放、高性能、高安全等特點(diǎn)。

　　“華龍航空一直致力于在整個(gè)戰略及運營(yíng)層面的創(chuàng )新，為公務(wù)機用戶(hù)打造天地一體的無(wú)縫出行服務(wù)，并將“綠色航空”作為公司長(cháng)期戰略，以推動(dòng)公務(wù)航空高質(zhì)量可持續發(fā)展。eVTOL可以和公務(wù)機高效鏈接、完美互補，為公務(wù)機客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)全過(guò)程高品質(zhì)的出行方案，進(jìn)一步提高時(shí)間價(jià)值?！北本┤A龍航空總裁李遠烽介紹。

“eVTOL+公務(wù)機”高效接駁場(chǎng)景

　　“就如前面提到的案例，從北京到九寨溝的一次短途飛行，采用公務(wù)機+eVTOL出行相比傳統方式要節約7個(gè)多小時(shí)。這段時(shí)間，足夠與合作伙伴完成簽約，從容地與合作伙伴打完一場(chǎng)高爾夫球，或是繼續飛行進(jìn)行下一個(gè)商務(wù)活動(dòng)，亦或是已經(jīng)返回北京與團隊慶祝此次的商業(yè)成功。而此時(shí)的商業(yè)對手，可能還在成都等候轉機至九寨溝?！?br />
　　此次華龍航空擬采購的AE200吉利沃飛長(cháng)空自主研發(fā)制造的一型堅持正向研發(fā)與嚴格適航的5-6座級傾轉動(dòng)力eVTOL，最大航程為200-300Km，巡航速度為250Km/h。目前已完成原型機首飛并在全面啟動(dòng)型號合格審定工作，是目前國內唯一完成全尺寸試飛的傾轉旋翼eVTOL。

eVTOL公務(wù)航空城際出行場(chǎng)景

　　“1+1+1>3”引領(lǐng)智慧立體出行

　　沃飛長(cháng)空是吉利旗下承載低空出行的布局，以低空出行航空器產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造和解決方案為核心的科技公司，具備卓越科研能力、精益生產(chǎn)制造能力以及完善服務(wù)體系。在華龍航空和沃飛長(cháng)空簽署了采購協(xié)議后，雙方又簽訂了獨家戰略合作協(xié)議，華龍航空將以高度數字化的航空器全生命周期管理體系和經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)團隊助力沃飛長(cháng)空推進(jìn)eVTOL持續適航方面標準與符合性方法的制定，推動(dòng)eVTOL快速商業(yè)化運營(yíng)。

　　北京華龍航空總裁李遠烽表示，華龍航空旗下的遠東航服、公務(wù)機樓、GEOSTAR中國企業(yè)家飛行俱樂(lè )部將從地面保障、起降場(chǎng)規劃建設及高端旅行等方面為沃飛長(cháng)空引入相關(guān)資源，進(jìn)一步挖掘和推動(dòng)eVTOL在更多場(chǎng)景下的應用，深入融合到人類(lèi)生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，創(chuàng )建智能高效、安全可靠和可持續發(fā)展的智慧空中交通生態(tài)體系。

華龍航空與沃飛長(cháng)空戰略合作簽署儀式

　　吉利科技集團副總裁顧文婷表示，沃飛長(cháng)空是吉利科技集團旗下的低空出行業(yè)務(wù)載體，未來(lái)吉利科技將持續為沃飛長(cháng)空提供強有力的支持，也將以開(kāi)放的心態(tài)擁抱更多合作伙伴，助力低空出行產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

　　強強聯(lián)合，華龍航空與吉利沃飛長(cháng)空此次合作，不僅是對公務(wù)航空發(fā)展及eVTOL應用的一次重大突破，也是對未來(lái)高效的綠色智慧立體大交通的一次深度探索，將會(huì )加速eVTOL走入現實(shí)。隨著(zhù)未來(lái)的規?；慨a(chǎn)，我們有理由相信，在不久以后，eVTOL將會(huì )成為人們高效出行的重要選擇。