投資講究“成本、風(fēng)險和回報”，對于貨運行業(yè)來(lái)說(shuō)，降低長(cháng)期運營(yíng)成本，尤為重要。對于很多初入貨運行業(yè)、從事城市配送工作、準備創(chuàng )業(yè)的卡友們來(lái)說(shuō)，純電小卡也就是小卡EV版是個(gè)明智的選擇。

　　面對品牌繁多的小卡車(chē)型，如何選擇一款預算低，品質(zhì)好，運輸能力強，開(kāi)起來(lái)又順手的EV版小卡呢？小編現在就為消費者們選擇了兩款高熱度的，口碑好的小卡EV版——北汽制造鯨卡T7和福田祥菱M，看看價(jià)位相近的情況下，哪款能令你的創(chuàng )富之路支出更少，賺錢(qián)更快，成為你的好助力！

　　外觀(guān)對比：時(shí)尚新派與經(jīng)典傳統

　　對于卡友來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的外觀(guān)并不是重點(diǎn)，但能夠有一個(gè)養眼的外觀(guān)也是錦上添花。北汽制造鯨卡T7采用時(shí)尚的新派設計風(fēng)格，車(chē)身前臉中網(wǎng)采用類(lèi)似獅子大嘴的凸起造型，熏黑中網(wǎng)搭配中間的電鍍質(zhì)感BAW字樣非常醒目，兩側犀利的多邊形前大燈，配合這個(gè)中網(wǎng)仿佛一只威嚴又有些可愛(ài)的獅子迎面而來(lái)，時(shí)尚又不失霸氣。

　　福田祥菱M的外觀(guān)相對保守，看起來(lái)依然是傳統小卡的造型風(fēng)格。前格柵為2根鍍鉻裝飾條，中間是福田的標志，下方通過(guò)橫向的分隔區域，將大燈和日間行車(chē)燈分隔開(kāi)來(lái)，符合傳統審美，但缺了點(diǎn)新能源車(chē)型該有的風(fēng)范。

　　內飾對比：乘用化與簡(jiǎn)約風(fēng)

　　說(shuō)到內飾，即使是一輛貨車(chē)，誰(shuí)不喜歡乘坐在舒適、美觀(guān)的車(chē)內。不過(guò)對于大多數小卡來(lái)說(shuō)，駕乘舒適度并不會(huì )受到廠(chǎng)家的重點(diǎn)關(guān)注。北汽制造鯨卡T7則與大多數同級小卡不同，不僅僅重視貨運能力，同時(shí)也追求駕乘舒適度以及內飾的質(zhì)感，讓每一位車(chē)主在創(chuàng )業(yè)賺錢(qián)時(shí)都能收獲一份舒適和美麗的心情。

　　車(chē)內深灰色色調為主，方向盤(pán)、手剎、7寸高清顯示屏邊框等位置則為黑色，配合空調出風(fēng)口、方向盤(pán)內構、門(mén)把手多處鍍鉻裝飾色，讓車(chē)內看起來(lái)頗有轎車(chē)的感覺(jué)，織物座椅使用了菱形暗紋，透氣性好且視覺(jué)效果不錯，開(kāi)這樣一輛車(chē)出門(mén)拉貨，也是一種小幸福。

　　福田祥菱M的駕駛室，是比較傳統的簡(jiǎn)約設計風(fēng)格。中控臺布局比較規整，功能布局清晰明了。內飾以深棕色為主色調，門(mén)把手、方向盤(pán)內側等位置有銀色裝飾，相對同級產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，觀(guān)感上還是比較有檔次的?？萍寂渲梅矫?#xff0c;中控區域只有普通的錄音機和儀表盤(pán)，并未采用中控高清彩屏，這一點(diǎn)與鯨卡T7還是有一些差距。

　　載貨量對比：每次多運2立方米

　　對于一輛創(chuàng )富小卡來(lái)說(shuō)，最重要的還是載貨能力。更多的裝載量，才能在同樣的時(shí)間內，出車(chē)效率更高，收入更多。北汽制造鯨卡T7車(chē)身尺寸為5965×1830×2650mm，軸距為3600mm。車(chē)廂長(cháng)度額定載重2.17噸。貨廂長(cháng)度3700mm，貨廂寬度1750mm，貨廂高度1750mm。容積為11.33m3。

　　福田祥菱M車(chē)身尺寸為4930×1695×2420mm，軸距2600mm，額定載重0.75噸。貨廂長(cháng)度3300mm，貨廂寬度1650mm，貨廂高度1700mm，容積為9.25m3。

　　同為廂式貨車(chē)，北汽制造鯨卡T7憑借2.5T級加強型后橋和腹高160mm輕卡級直通大梁，最終實(shí)現了2.17噸的額定載重。更重要的是，容積方面比福田祥菱多了2m3的空間。同樣是出車(chē)一天，鯨卡T7創(chuàng )富速度顯然更快，無(wú)論是果蔬批發(fā)、運輸家具、搬家拉貨、短途物流周轉都能更為快速的創(chuàng )富增收。尤其是家具等一些大件貨物，顯然更長(cháng)車(chē)廂更大容積的鯨卡T7更受容易接到“活”。一年下來(lái)，開(kāi)鯨卡T7的卡友，收入很可能是其他卡友的2倍甚至更多，這才是創(chuàng )富貨車(chē)選擇的重點(diǎn)。

　　動(dòng)力對比：大功率才有強動(dòng)力

　　對于一輛小卡來(lái)說(shuō)，跑得快、通過(guò)性好是重要指標，也是成為創(chuàng )富車(chē)型的必要條件。

　　北汽制造鯨卡T7EV版配置了一臺總功率90kW的永磁電機，總扭矩為270N.m，總體表現不俗。這樣的動(dòng)力參數，再加上185R14的寬大輪胎，動(dòng)力充沛，復雜路況通過(guò)性好，無(wú)論是空車(chē)還是滿(mǎn)載都有穩定而強勁的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足創(chuàng )富需求。

　　福田祥菱MEV版則配置了一臺總功率60kW的永磁電機，總扭矩同為270N.m。這樣的功率雖然也可以滿(mǎn)足日常使用所需，但滿(mǎn)載時(shí)面對一些復雜路況或者爬坡時(shí)，動(dòng)力就稍顯不足，另外該車(chē)的輪胎為175R14，尺寸也略小一些?？傮w來(lái)看，動(dòng)力方面與鯨卡T7還是有一些差距。

　　總結：想創(chuàng )富，拉貨效率是關(guān)鍵

　　本次對比的這兩款熱門(mén)小卡各有特色，但經(jīng)過(guò)全方位對比來(lái)看。雖然同為EV車(chē)型，售價(jià)也比較接近，但不可否認的是，在載重能力、動(dòng)力輸出方面，顯然北汽制造鯨卡T7更為出色，北汽制造鯨卡T7車(chē)廂更長(cháng)，空間更大，可以運輸的貨物種類(lèi)、數量、尺寸都更為靈活，可以承接更多類(lèi)型的運輸任務(wù)，自然賺錢(qián)更快。

　　與此同時(shí)，北汽制造鯨卡T7更為新派的外觀(guān)設計，更為舒適乘用化的內飾，也為該車(chē)增色不少。同樣的購車(chē)支出，相信選擇北汽制造鯨卡T7創(chuàng )富的速度會(huì )更快，開(kāi)車(chē)也會(huì )更愜意。