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油氣兩用+高承載+大容積 奧鈴M卡CNG新車(chē)全面評測

2023-06-22 14:51 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
油氣兩用+高承載+大容積 奧鈴M卡CNG新車(chē)全面評測

  近日,福田奧鈴推出了奧鈴M卡氣體機產(chǎn)品。這款全新一代奧鈴M卡油氣兩用產(chǎn)品售價(jià)6.98萬(wàn)元起,有單排、排半、雙排多種駕駛室供選擇,該車(chē)以極低的能耗成本可滿(mǎn)足卡友在城配、搬家、散雜、下鄉、水產(chǎn)、果蔬等多種使用場(chǎng)景的運輸需求。

  究竟最新上市的奧鈴M卡氣體機都有哪些配置,在承載、舒適性和容積等方面又具備哪些優(yōu)勢?下面,就請跟隨小編近距離了解下這款新車(chē)。



  外觀(guān)靈動(dòng) 大容積貨廂實(shí)現多拉多賺

  奧鈴M卡氣體機擁有超高顏值,清新靚麗的配色,彰顯時(shí)尚年輕;駕駛室整體流線(xiàn)型設計,前臉采用大曲面擋風(fēng)玻璃,在行駛過(guò)程中可減少風(fēng)阻;小巧靈動(dòng),走街串巷不在話(huà)下;845mm的行業(yè)最低貨臺,輕松裝卸貨,提高作業(yè)效率;行業(yè)最小轉彎半徑5m,城市道路可一把掉頭。



  奧鈴M卡氣體機的前臉,整體設計風(fēng)格以簡(jiǎn)潔為主,標配LED大燈和日間行車(chē)燈,照射亮度高、壽命長(cháng)、節能經(jīng)濟。該車(chē)的黑色進(jìn)氣格柵、兩側大面積鍍鉻裝飾板加上鷹眼前大燈等細節設計,使得前臉造型層次十分豐富,并與眾不同,充滿(mǎn)青春感。



  該車(chē)采用原廠(chǎng)廂體,貨廂采用輕量化、大容量設計,大件貨物輕松裝;具有不鼓包、不變形、不漏雨、不易銹等優(yōu)勢。

  具體來(lái)看,這款貨廂制板工藝先進(jìn),數控淋膠粘結力強,經(jīng)久耐用不鼓包;頂蓋采用弧形頂,避免雨水積聚,提升防水密封性;頂蓋側邊梁采用擋水臺階,避免雨水滲入廂內,提升防水密封性;廂體采用電泳噴漆處理工藝、滿(mǎn)足720小時(shí)鹽霧試驗要求;采用內置密封條,減少陽(yáng)光直射,提升密封條耐老化周期,提升貨廂密封性。



  乘用化內飾設計 高標準安全駕駛室加持

  奧鈴M卡氣體機采用嚴格安全標準的駕駛室,車(chē)身強度高;內部寬敞舒適,整車(chē)儲物空間超多,駕駛員出行物品再多也放得下;并配有電動(dòng)升降玻璃、多功能方向盤(pán)、減震座椅等,讓駕駛員的駕駛更方便舒適。

  此外,該車(chē)駕駛室內裝有燃氣泄漏傳感器和報警器,如果有燃氣泄漏到駕駛室,傳感器會(huì )報警提示,并自動(dòng)關(guān)閉減壓閥,同時(shí)強制切換至燃油模式,將駕乘人員置身于周密安全之中,為安全行車(chē)保駕護航。



  這輛車(chē)采用三輻式多功能方向盤(pán),PVC材質(zhì),在方向盤(pán)兩側集成設計了多媒體控制按鍵,包括藍牙電話(huà)、定速巡航、儀表菜單等功能,讓駕駛員在行駛過(guò)程中的操控更便利;搭載全球先進(jìn)的電子助力轉向系統,低速輕、高速穩,女生單手也能開(kāi);中控臺偏向駕駛員一側,燈光高度還可電子調節非常貼心。



  該車(chē)采用機械指針+液晶屏的組合式儀表,設計美觀(guān)易識別,液晶屏擁有三層顯示頁(yè)面,車(chē)輛信息更加清晰;啟動(dòng)后可以顯示轉速、車(chē)速、車(chē)輛狀態(tài)以及其他輔助信息。



  奧鈴M卡氣體機采用轎車(chē)化內飾,并輔以9寸高清智能中控大屏,帶有導航、收音機、音樂(lè )、藍牙、倒車(chē)影像等功能,既方便實(shí)用,又能為駕駛員帶來(lái)行車(chē)樂(lè )趣。



  搭載黃金動(dòng)力鏈 高強度底盤(pán)鑄就超強承載力

  奧鈴M卡氣體機搭載東安動(dòng)力黃金動(dòng)力鏈,內置2.0L大排量的氣體專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機及一體式變速箱。這款東安N20氣體機針對CNG專(zhuān)向研發(fā),最大馬力126馬力,最大扭矩185N·m;采用高壓縮比、Atkinson循環(huán)、外部EGR等技術(shù)措施,實(shí)現高度節能減排,氣耗低于行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品6%-14%;通過(guò)減摩涂層、短裙活塞、低摩擦軸瓦、輕量化連桿、大偏心曲軸等設計達成深度減摩,動(dòng)力強勁輸出穩定,而且保養周期更長(cháng),運營(yíng)效率更高,可以為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。

  匹配這款發(fā)動(dòng)機的變速箱是全新開(kāi)發(fā)T25R后驅大扭矩5擋變速箱,采用鋁合金殼體,緊湊式結構設計,實(shí)現了輕量化;采用輸出增扭機構,怠速噪音更低;齒輪采用細長(cháng)齒、小模數設計,傳動(dòng)平穩,噪音低;集成式換擋塔,低速擋采用三錐同步環(huán),前進(jìn)擋及倒擋全同步,換擋更輕便。



  奧鈴M卡氣體機匹配180L三江航天CNG雙氣瓶,遠超同級別車(chē)型的氣瓶容量,空載總續航里程548公里,滿(mǎn)載總續航里程468公里,加氣便利及超長(cháng)續航的同時(shí),安全有保障。

  值得一提的是,奧鈴M卡氣體機具有極高的安全可靠性。該車(chē)的氣瓶閥配有專(zhuān)門(mén)的“易熔塞-爆破片組合式”安全泄壓裝置,易熔塞的動(dòng)作溫度110℃±5℃,爆破片的公稱(chēng)爆破壓力30MPa,即當氣瓶?jì)葴囟冗_到110℃或氣瓶壓力超過(guò)30MPa,氣瓶會(huì )主動(dòng)釋放氣體保證氣瓶使用安全。



  “油氣兩用”作為該車(chē)的一大特點(diǎn),是指以燃氣為主、燃油為輔來(lái)進(jìn)行的。當該車(chē)的主燃料CNG氣體欠缺,罐里燃氣續航不足以支持車(chē)輛抵達就近加氣站時(shí),輔助小油箱就派上了用場(chǎng)?!癈NG一鍵切換”之后,油箱內燃油可以維持車(chē)輛繼續行駛,抵達加氣站。此外,當氣溫低于-10℃發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)費力時(shí),轉換至燃油動(dòng)力可順利啟動(dòng)。該車(chē)匹配的15L輔助油箱,續航里程可達148km,既可滿(mǎn)足冷啟動(dòng),也能應急,經(jīng)濟安全雙保障。



  該車(chē)底盤(pán)采用國際知名品牌零部件,加上整車(chē)線(xiàn)束的優(yōu)化布置、附件標準等一系列措施,讓底盤(pán)可靠性更高。全車(chē)匹配的輪胎型號為185R15LT,雙后輪的設計和單級減速的助力下,能夠讓車(chē)輛同時(shí)獲得高動(dòng)力輸出和強承載性。



  結語(yǔ)

  在物流運輸行業(yè),卡車(chē)作為運輸工具,無(wú)疑是一項長(cháng)期性的投資。而奧鈴M卡氣體機的高安全標準駕駛室、強勁節能動(dòng)力、高承載能力、大容積優(yōu)勢,都大大提高了用戶(hù)體驗,也使得這款產(chǎn)品極具性?xún)r(jià)比和競爭力。相信在小輕卡市場(chǎng),該車(chē)必將成為奧鈴當之無(wú)愧的“明星”產(chǎn)品。


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