4月21日，以“變革與機遇”為主題的2023中國國際通用航空與無(wú)人機發(fā)展大會(huì )在京盛大開(kāi)幕。

　　本次大會(huì )由中國交通協(xié)會(huì )主辦，通用航空與無(wú)人機發(fā)展促進(jìn)分會(huì )承辦。來(lái)自全球通用航空和無(wú)人機行業(yè)的相關(guān)企業(yè)、機構代表和知名專(zhuān)家近700人，圍繞促進(jìn)通用航空和無(wú)人機行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了交流探討。

　　開(kāi)幕式上，中國交通運輸協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、通用航空與無(wú)人機發(fā)展促進(jìn)分會(huì )會(huì )長(cháng)張春枝首先發(fā)表致辭。她表示，隨著(zhù)全球經(jīng)濟轉型升級和技術(shù)革命的不斷推進(jìn)，通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新興產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一，是推動(dòng)航空強國、制造強國、平安中國建設的重要手段，也是我國未來(lái)經(jīng)濟轉型升級的重要領(lǐng)域。

　　中國民用航空局空中交通管理局副總工程師謝林巖在致辭中講道：“通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各國競相發(fā)展的戰略性新興產(chǎn)業(yè)，是強國富民的重要支撐?！敝x林巖表示，民航空中交通管理工作是保障航空器安全運行的重要組成部分，也是現代航空工業(yè)中不可或缺的基礎設施。

　　中國民航局空管行業(yè)管理辦公室一級巡視員儲呈平圍繞民用無(wú)人駕駛航空的行業(yè)管理和發(fā)展服務(wù)工作，從四方面介紹了民航局的相關(guān)工作，并結合貫徹條例講解了下一步的主要任務(wù)。主要包括建立健全法律政策體系，支持探索創(chuàng )新各領(lǐng)域，建設綜合管理系統平臺以及共同營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境。

　　中國工程院院士劉經(jīng)南、劉大響分別作了《通用航空+北斗的幾點(diǎn)初步思考》《航空救援未來(lái)發(fā)展》的主旨報告，主要講解了通用航空的歷史發(fā)展，北斗技術(shù)和未來(lái)要建設的綜合時(shí)空體系以及航空救援的歷史回顧與發(fā)展經(jīng)歷，引人深思。

　　主旨演講環(huán)節，國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰略和區域經(jīng)濟部部長(cháng)侯永志，第一航空傳媒科技有限公司總裁王凱，太倉文化營(yíng)運金麗萍，中國移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機中心產(chǎn)品及解決方案總監徐曉東，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院適航所所長(cháng)劉薇薇圍繞航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的影響，航空輿論創(chuàng )新智慧發(fā)展新模式，5G無(wú)人機關(guān)鍵技術(shù)以及通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)話(huà)題進(jìn)行了觀(guān)點(diǎn)分享。

　　本次開(kāi)幕會(huì )上，這些信息得到關(guān)注：在經(jīng)濟轉型升級和科技進(jìn)步加持的大背景下，中國通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)正呈現出應用場(chǎng)景多元化、無(wú)人機產(chǎn)業(yè)井噴、技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)和數智化轉型加速等四大發(fā)展態(tài)勢。多行業(yè)交叉融合的發(fā)展模式可望開(kāi)啟中國通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億級新興市場(chǎng)。

　　據了解，中國政府近年來(lái)出臺了多項支持政策和規劃，為通用航空和無(wú)人機市場(chǎng)的發(fā)展提供了重要的政策保障，為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)創(chuàng )造了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。作為世界上最具潛力的市場(chǎng)之一，中國通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)規模逐年擴大，清晰呈現出四大發(fā)展態(tài)勢。

　　一、應用場(chǎng)景多元化，交叉融合初露端倪。我國通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)正從傳統應用領(lǐng)域向多元化、交叉融合發(fā)展，除了傳統的農林牧漁、環(huán)境監測等應用，通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)逐漸涉足到醫療救援、應急救災、城市管理、公共安全等更多領(lǐng)域。同時(shí)，通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)交叉融合，創(chuàng )造出更為豐富和有價(jià)值的應用場(chǎng)景。如通用航空技術(shù)應用于汽車(chē)、軌道交通等行業(yè)，提高物流運輸效率等。

　　二、無(wú)人機產(chǎn)業(yè)快速成長(cháng)，競逐萬(wàn)億新興市場(chǎng)。作為通用航空的重要組成部分，無(wú)人機行業(yè)井噴式增長(cháng)，正成為通用航空高質(zhì)量發(fā)展的重要驅動(dòng)力。無(wú)人機在農業(yè)生產(chǎn)、物流配送、安防、文化旅游、電影拍攝、遙感測繪等領(lǐng)域的應用越來(lái)越多樣化，在這些新興市場(chǎng)帶動(dòng)下，無(wú)人機制造商、技術(shù)提供商、應用服務(wù)商等相關(guān)企業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機遇，從而推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。有專(zhuān)業(yè)機構預測，五年內全球無(wú)人機市場(chǎng)規模將突破萬(wàn)億元人民幣，屆時(shí)中國的無(wú)人機市場(chǎng)可望憑借自身實(shí)力占據至少“半壁江山”。

　　三、技術(shù)創(chuàng )新成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新技術(shù)使得通用航空和無(wú)人機產(chǎn)品在導航、精準定位、遙感成像等方面實(shí)現了質(zhì)的飛躍，產(chǎn)品具備更高的可靠性和安全性。醫療救援、城市管理、公共安全等新應用場(chǎng)景不僅為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)需求，也促進(jìn)了通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和創(chuàng )新。

　　四、數字化轉型推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級加速。通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)正在生產(chǎn)、制造、運營(yíng)、管理、數據價(jià)值開(kāi)發(fā)應用等各環(huán)節進(jìn)行數字化改造，產(chǎn)業(yè)鏈數字化整合步伐明顯加快，通過(guò)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)智能化升級?？梢灶A見(jiàn)，數字化技術(shù)將在通用航空和無(wú)人機產(chǎn)業(yè)中扮演更加重要的角色。