3月31日至4月2日，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2023）在京召開(kāi)，本次論壇以“推進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現代化”為主題，邀請到了來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域約200位高層嘉賓出席并發(fā)言，圍繞核心產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)展趨勢等多個(gè)話(huà)題展開(kāi)討論。

　　作為新能源產(chǎn)業(yè)革命的重要載體，商用車(chē)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的能源變革與技術(shù)創(chuàng )新，隨著(zhù)新能源賽道迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的廣闊藍海，以“綠色、智能”技術(shù)為核心的新一代商用車(chē)正加速而來(lái)。在本屆論壇上，遠程新能源商用車(chē)分享了多元化技術(shù)路線(xiàn)、智能駕駛技術(shù)等熱門(mén)議題，為商用車(chē)產(chǎn)業(yè)變革提供樣本。

　　新能源商用車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵一年

　　在“雙碳”戰略及政策持續支持下，新能源車(chē)滲透率將加速上揚。2023年，市場(chǎng)正在發(fā)生顯著(zhù)變化，進(jìn)入新能源商用車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵一年。

　　遠程新能源商用車(chē)集團CEO范現軍表示，2023年，新能源商用車(chē)發(fā)展將呈現六大趨勢：一是商用車(chē)新能源滲透率不斷攀升，二是技術(shù)路線(xiàn)多元化齊頭并進(jìn)，三是智能化將是車(chē)企競爭核心領(lǐng)域，四是新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現，五是基礎設施建設穩步推進(jìn)，六是海外出口持續向好。

　　依托吉利在汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積累，遠程新能源商用車(chē)集團建立了國內最大的新能源商用車(chē)研究院，匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師，專(zhuān)注于商用車(chē)新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)。同時(shí)充分發(fā)揮吉利在航天科技、通訊系統、數據系統、自動(dòng)駕駛、智慧座艙領(lǐng)域形成的優(yōu)勢，結合遠程在多能源技術(shù)路線(xiàn)、模式創(chuàng )新方面的核心優(yōu)勢，搭建起未來(lái)發(fā)展的軟硬一體的核心壁壘。

　　作為中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )商用車(chē)電動(dòng)智能創(chuàng )新發(fā)展委員會(huì )創(chuàng )始成員單位，遠程新能源商用車(chē)參與啟動(dòng)商用車(chē)電動(dòng)智能創(chuàng )新發(fā)展委員會(huì )協(xié)同行動(dòng)計劃·2023，協(xié)同行動(dòng)計劃立足平臺協(xié)同功能，以協(xié)同政企推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地為目標。

　　技術(shù)多元化發(fā)展道路

　　遠程新能源商用車(chē)從創(chuàng )立伊始就選擇了一條技術(shù)多元化發(fā)展的道路，堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術(shù)路徑，圍繞平臺化、模塊化、新能源化、智能化、輕量化、前瞻化、醇氫多元動(dòng)力等進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新。

　　通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新，打造了“遠程無(wú)憂(yōu)計劃”，為用戶(hù)提供“買(mǎi)、用、退、換”一體化的購車(chē)解決方案，大幅降低用戶(hù)TCO，實(shí)現商用車(chē)領(lǐng)域“油電同價(jià)”。

　　打造甲醇循環(huán)經(jīng)濟，是助力能源安全和“碳中和”的有效路徑。假如國內三分之一的車(chē)輛使用綠色甲醇燃料，就能減少8000萬(wàn)噸的石油進(jìn)口，回收1.32億噸二氧化碳。2019年，工信部等國家八部委專(zhuān)門(mén)發(fā)文推廣甲醇汽車(chē)，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟進(jìn)入了新階段。

　　目前，遠程新能源商用車(chē)集團旗下醇氫科技正在致力于在電動(dòng)化技術(shù)路線(xiàn)基礎上，以醇氫動(dòng)力為核心，加速符合中國國情的醇氫動(dòng)力商用車(chē)的推廣應用，構建綠色甲醇運力生態(tài)。

　　打造“共生共長(cháng)共享”智駕生態(tài)

　　政策法規、人力及成本、安全、電動(dòng)化、智能化等需求驅動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展，預計市場(chǎng)規模達萬(wàn)億級。其中，自動(dòng)駕駛在干線(xiàn)物流、Robotaxi、末端配送被認為最具前景的三個(gè)賽道。

　　遠程新能源商用車(chē)研究院院長(cháng)上官云飛表示，遠程新能源商用車(chē)始終堅持場(chǎng)景化造車(chē)理念。場(chǎng)景定義商用車(chē)，分析不同場(chǎng)景下的智能駕駛要素，結合不同車(chē)輛自身的性能差異，圍繞“安全”、“增值”打造最具競爭力的智能駕駛系統。

　　基于開(kāi)發(fā)生態(tài)、數據生態(tài)、運營(yíng)生態(tài)、科創(chuàng )生態(tài)，遠程新能源商用車(chē)構建了全生態(tài)鏈智駕業(yè)務(wù)落地策略。堅持架構引領(lǐng)、安全護航，遠程新能源商用車(chē)積極打造共生、共長(cháng)、共享智駕新生態(tài)。

　　未來(lái)，遠程新能源商用車(chē)將堅持“創(chuàng )造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，加速成為智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，推動(dòng)綠色交通發(fā)展，助力實(shí)現雙碳目標。