目前國內的輕卡市場(chǎng)可謂是百花齊放，合資的、自主的競相上市，給卡友提供了更多購車(chē)選擇?？v觀(guān)這些輕卡產(chǎn)品，或多或少都能看到日本五十鈴ELF輕卡的影子，畢竟它給國內的自主輕卡品牌輸出了不少技術(shù)。

　　說(shuō)起日本五十鈴ELF輕卡（也稱(chēng)為N系列輕卡）相信大家都不陌生，早些年它在南方沿海有“農夫車(chē)”的稱(chēng)號，這款車(chē)在第四代大批量引進(jìn)國內之后，就與中國廣大勞動(dòng)人民共命運，一起走在致富路上。其中的雙排座車(chē)型，對于當時(shí)能坐上這種既能載客又能運貨的萬(wàn)能車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常風(fēng)光的一件事。

　　時(shí)至今日，因為用戶(hù)需求的改變雙排座輕卡的受眾變小，但是在個(gè)體商戶(hù)、水產(chǎn)漁業(yè)、工程搶險、通訊工程、市政園林、公路保障及消防等細分領(lǐng)域都能見(jiàn)到雙排座輕卡的活躍身影。放眼如今的雙排輕卡市場(chǎng)，有不少輕卡品牌都有雙排座車(chē)型，但是如何挑到一款品質(zhì)好，性能優(yōu)的車(chē)型？接下來(lái)告訴你答案。

　　駕駛室6座設計，適用性強

　　從雙排車(chē)適用行業(yè)和場(chǎng)景來(lái)看，用戶(hù)都有載人需求。就拿工程搶險與道路養護部門(mén)來(lái)說(shuō)，他們出任務(wù)時(shí)或許需要坐下一個(gè)班組的人員，如果車(chē)輛的座位數更多，適用性會(huì )更強。

　　從市面上的雙排座產(chǎn)品來(lái)看，不少輕卡品牌車(chē)型的駕駛室是5座設計，有時(shí)會(huì )有人數太多，車(chē)輛坐不下的情況出現。6座車(chē)型雖然只多了一個(gè)座位，卻往往能緩解人員坐不下的尷尬，也不需要增加出行車(chē)輛，增加額外的成本支出。江西五十鈴翼放雙排輕卡的駕駛室設計了兩排座椅和前后車(chē)門(mén)，可坐下6人，滿(mǎn)足載多人的需求，同時(shí)也不影響運貨。

　　車(chē)輛的乘坐舒適性也不容忽視。江西五十鈴翼放雙排輕卡的駕駛室寬度達到1880mm，搭配轎車(chē)級豪華精美內飾、多處人性化細節設計、絨布面料舒適頂蓬，將駕乘舒適落在實(shí)處。座椅方面，江西五十鈴翼放輕卡雙排車(chē)型可選配五十鈴原裝進(jìn)口減震座椅，這款座椅包裹性好、獨有的發(fā)泡型坐墊和薄型化座椅懸架，提高振動(dòng)吸收的機能，相比傳統座椅，具有更好的動(dòng)態(tài)舒適性，能有效緩解長(cháng)途駕駛的疲勞。另外，前排座椅可根據駕駛員的身高體型調整腿部空間大小和靠背角度，找到更舒適的座椅習慣。第二排座椅支持放倒，可以休息也可以臨時(shí)放貨物。

　　品質(zhì)精益求精，可靠耐用

　　一輛車(chē)的質(zhì)量好不好，直接影響工作效率。試想一下，如果要緊急搶修一處工程，但是車(chē)子開(kāi)到一半壞了，一車(chē)的人都被困在半路，非常的耽誤工作。所以質(zhì)量好的車(chē)，雖然不能讓工作事半功倍，至少工作能夠按時(shí)完成。

　　江西五十鈴翼放輕卡雙排車(chē)型是在引進(jìn)的日本五十鈴原裝生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)，沖壓、焊接、涂裝和總裝都來(lái)源于五十鈴ELF輕卡的制造工藝，兩者的品質(zhì)保持一致，同時(shí)翼放雙排輕卡采用日本五十鈴獨有IMM生產(chǎn)管理系統，嚴格的質(zhì)量控制流程和自動(dòng)化監測系統保障產(chǎn)品品質(zhì)。此外，江西五十鈴翼放輕卡在日本原型車(chē)200萬(wàn)公里的基礎上累計進(jìn)行85萬(wàn)公里的可靠性驗證，完成嚴苛的三高測試和碰撞測試，完全能夠適應國內所有地區的用車(chē)需求，并保證車(chē)輛的質(zhì)量可靠耐用。

　　江西五十鈴翼放輕卡雙排車(chē)型匹配五十鈴JE4932.5L發(fā)動(dòng)機，最大馬力比2.8L發(fā)動(dòng)機增加11匹達到126匹，峰值扭矩增加65牛米達到350牛米，中低速扭矩得到提升，起步加速性能再次增強，完全滿(mǎn)足各行業(yè)用戶(hù)的使用需求?？梢哉f(shuō)江西五十鈴翼放輕卡雙排座車(chē)型是這個(gè)市場(chǎng)里的佼佼者。