隆冬臘月，天寒地凍。當深夜來(lái)臨，絕大多數人都已沉入溫暖的夢(mèng)鄉之時(shí)，在膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)上卻正機器轟鳴、人聲沸騰，這正是中國中鐵電氣化局運管公司濟南維管處淄博維管段的接觸網(wǎng)工正在緊張地進(jìn)行集中修作業(yè)，這也是在為2022虎年春節鐵路安全運輸做著(zhù)最后的沖刺。

　　由于白天列車(chē)運行，留給運管人的設備檢修時(shí)間只能放在深夜。時(shí)間正值凌晨，這是一天之中氣溫最低的時(shí)段，四下無(wú)人的郊野刺骨的寒風(fēng)不斷吹過(guò)，漆黑的夜空點(diǎn)點(diǎn)星光也在忽明忽暗里不斷躲避著(zhù)這嚴冬的吹打，就在零下十幾度的寒夜里，奮戰在鐵路一線(xiàn)的集中修作業(yè)人員則在綿長(cháng)的鐵路線(xiàn)上呈現著(zhù)另一番“熱鬧”。提前抵達作業(yè)地點(diǎn)、搬運料具、等待命令、接掛地線(xiàn)、正式作業(yè)，所有作業(yè)程序都緊張有序地進(jìn)行。軌道作業(yè)車(chē)、接觸網(wǎng)綜合檢修車(chē)列，在平臺操作人的指揮下不斷地起停轟鳴，平臺上的檢修人員跟隨著(zhù)起停節奏迅速行動(dòng)，仔細排查著(zhù)接觸網(wǎng)設備的每一個(gè)零部件，缺陷處理人員則不停地攀爬著(zhù)冰冷的支柱，不放過(guò)每一處設備隱患。盡管天氣寒冷，但緊張的作業(yè)依舊讓檢修工人裹在厚厚棉衣下的衣衫被汗水浸濕，被壓在安全帽下的頭發(fā)也在寒夜里不斷升騰著(zhù)熱氣。

　　經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的緊張忙碌，終于結束了一天的戰斗，在所有人員撤出現場(chǎng)后，忙碌的鐵路線(xiàn)上再次恢復平靜，而回程路上的酣睡，則成了工人們一天當中最輕松的時(shí)刻，他們要養足精神，繼續為明天而準備。