“滴”的一聲，車(chē)輛順利通行，整個(gè)過(guò)程僅用6秒，這便是寧夏首個(gè)高速公路標準化無(wú)人值守收費站帶給司乘的“絲滑”通行體驗。9月28日，由寧夏交投高速公路管理有限公司聯(lián)手華為公司共同打造的寧夏首個(gè)標準化無(wú)人值守收費站——定武高速公路孟家灣收費站正式開(kāi)始投入使用。

　　孟家灣收費站采用“ETC+入口發(fā)卡機+出口繳費機”模式，在收費站出、入口配置自助繳費機和自助發(fā)卡機，實(shí)現了車(chē)輛自助放、取卡計費，并支持微信、支付寶等電子支付方式，實(shí)現繳費全過(guò)程的無(wú)人化值守，滿(mǎn)足了司乘快速通行需求。該收費站是運用融合大數據、云收費、邊緣計算等新技術(shù)手段，集收費機器人、智能欄桿機、智能收費節點(diǎn)、超融合、鴻蒙控制器等為一體的國產(chǎn)化、標準化、智慧化收費站。通過(guò)華為技術(shù)賦能以及新技術(shù)、新裝備的應用，孟家灣收費站將是寧夏第一座標準化無(wú)人值守收費站，為后續寧夏標準化、無(wú)人化收費站建設奠定基礎。

　　“相比傳統的收費崗亭，無(wú)人值守收費站采用窄島化及無(wú)島化設計，在提升收費廣場(chǎng)通行能力的同時(shí)，也大大地增加了司機視野的開(kāi)闊性，可以有效降低事故的發(fā)生?！碑斕?#xff0c;負責運維的工程師介紹說(shuō)。除此之外，孟家灣收費站通過(guò)云、大數據、AI智能算法等技術(shù)手段的融合應用，能根據車(chē)輛特點(diǎn)精準識別車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)軸信息，并用于寫(xiě)卡和計費，識別準確率達99.93%，在提高通行效率的同時(shí)保證了收費的準確性。同時(shí)，寧夏交投高速公路管理有限公司堅持靠前布局理念，結合對以往交通流數據分析，對孟家灣收費站增設了一條潮汐車(chē)道，潮汐車(chē)道可根據收費廣場(chǎng)流量變化情況自由切換為“入口”或“出口”，進(jìn)一步提升了收費站應急通行的保障能力，為省內窄島化、無(wú)島化收費站建設摸索出一條新路線(xiàn)。
　　“以孟家灣收費站為例，同等規模的傳統收費站每個(gè)班次需要6名收費員，共計24名收費員。孟家灣收費站現場(chǎng)實(shí)現全天候無(wú)人值守，每個(gè)班次只保留1名遠程收費員加1名機動(dòng)人員，能減少70%的人員成本投入?！睂幭慕煌陡咚俟饭芾碛邢薰鞠嚓P(guān)負責人說(shuō)，改造后的孟家灣收費站共有3條入口車(chē)道、5條出口車(chē)道、2條預檢車(chē)道，日均車(chē)流量預計6000輛以上。
　　據介紹，孟家灣無(wú)人值守收費站是離寧夏5A級沙坡頭景區最近的收費站，它的開(kāi)通既助力了寧夏旅游業(yè)的發(fā)展，同時(shí)在降低人工成本與運營(yíng)成本的前提下，也為司乘人員提供了智慧化、精準化、人性化收費服務(wù)，更為寧夏交通強區建設提供了可借鑒的“孟家灣方案”。