7月12日，成都首趟整列“高鐵快運”動(dòng)車(chē)組成功首發(fā)。滿(mǎn)載貨物，2輛“和諧號”動(dòng)車(chē)分別從成都和昆明開(kāi)出，經(jīng)過(guò)約6個(gè)小時(shí)，他們互抵目的地：成都雙流西站、昆明洛羊鎮。

　　此后，每日兩臺列車(chē)將實(shí)現常態(tài)化線(xiàn)路開(kāi)行，利用整列動(dòng)車(chē)組開(kāi)展“高鐵快運”批量運輸試點(diǎn)。作為本趟列車(chē)的供貨方之一，順豐多式聯(lián)運事業(yè)部相關(guān)負責人告訴記者，這次順豐與高鐵強強聯(lián)手，是多式聯(lián)運的有益嘗試，更是物流服務(wù)能力的又一次升級。

　　據悉，此次試點(diǎn)開(kāi)行的高鐵快運動(dòng)車(chē)組列車(chē)由CRH2A型動(dòng)車(chē)組改造而成，最高運行時(shí)速250公里，最大裝載重量可達55噸以上。試點(diǎn)列車(chē)開(kāi)行前，鐵路部門(mén)對始發(fā)終到裝卸車(chē)站進(jìn)行了適應性改造，對列車(chē)運輸組織、運行安全保障、貨物裝載方式、兩端裝卸作業(yè)等進(jìn)行了充分研究論證，并開(kāi)展了多次試驗，相關(guān)準備工作能夠滿(mǎn)足開(kāi)行高鐵快運動(dòng)車(chē)組列車(chē)需要。

　　“這趟列車(chē)很特別，是一輛‘改造’動(dòng)車(chē)?！表権S多式聯(lián)運事業(yè)部相關(guān)負責人告訴記者，這趟高鐵快運專(zhuān)列采取短編組，為適應貨運運輸需求，改造拆除了全列座椅和行李架，以及一些客運專(zhuān)用設施，同時(shí)加裝了視頻監控設備。

　　這是順豐首次采用整列“高鐵快運”動(dòng)車(chē)組運送快遞。順豐與高鐵的合作方式采用運力采購的形式。順豐多式聯(lián)運事業(yè)部相關(guān)負責人告訴記者，對比航空和公路干線(xiàn)運輸，“高鐵快運”動(dòng)車(chē)組的優(yōu)勢運距在800公里至1500公里。

　　在競爭日益激烈的快遞業(yè)中，龍頭企業(yè)們精打細算，將成本細化到了運距上。高鐵1500公里可控制運行時(shí)間為4-5小時(shí)，貨物截載時(shí)間可壓縮至發(fā)車(chē)前30分鐘，提貨時(shí)長(cháng)30分鐘；同等情況下，航空飛行時(shí)間約2小時(shí)，但航空截載時(shí)長(cháng)需提前3小時(shí)，提貨時(shí)長(cháng)90分鐘，整體時(shí)效一致；公路干線(xiàn)運輸時(shí)長(cháng)需約20小時(shí)，無(wú)法達到次日送達時(shí)效。

　　據悉，試點(diǎn)列車(chē)由中國國家鐵路集團有限公司所屬的中鐵快運股份有限公司面向市場(chǎng)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)，主要服務(wù)于生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫藥、電子產(chǎn)品等時(shí)效性要求比較高的高附加值貨物。

　　不管是航空和高鐵，雙流的區位優(yōu)勢都非常明顯。早在2018年，當年國內首單跨境空鐵聯(lián)運就有雙流西站的身影。當年，來(lái)自香港的服裝等共139件商品，從成都雙流國際機場(chǎng)入境后，在鐵路雙流西站通過(guò)動(dòng)車(chē)到成都東站，與成都發(fā)往西安的商品一起，搭乘西成高鐵“動(dòng)檢車(chē)”到西安。

　　“雙流西站的地理位置非常好，距離機場(chǎng)非常近?！背啥际泄渽f(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王智超認為，這里可以實(shí)現航空速度與高鐵速度的疊加。

　　“從鐵路側來(lái)，雙流西站作業(yè)條件好，車(chē)站可通過(guò)安裝設備進(jìn)行改造，便于批量化作業(yè)；從企業(yè)側來(lái)看，成都是順豐西南地區的貨物集散點(diǎn)，同時(shí)有大型分撥中心，具有前端集貨和發(fā)運能力?！表権S多式聯(lián)運事業(yè)部相關(guān)負責人表示，順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園距離雙流西站僅有3.4公里，開(kāi)車(chē)僅需要5分鐘。在雙流西站發(fā)貨非常方便。同時(shí)，這里距離雙流國際機場(chǎng)也僅需要十多分鐘的路程。

　　據介紹，順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園項目是順豐在四川投資建設的第一個(gè)智慧型物流園區。2022年10月完成智能化分揀系統安裝調試并投產(chǎn)運營(yíng)。依托雙流國際機場(chǎng)，順豐速運西南分撥中心長(cháng)興中轉場(chǎng)成長(cháng)為成都快遞量最大的中轉場(chǎng)之一。每天有超過(guò)80-85萬(wàn)件包裹從這里進(jìn)出，四川每5件快遞，就有兩件出自這里，從這里進(jìn)出港的快遞約占全川總量的40%。