初冬的海風(fēng)拂過(guò)平岡海堤，沿著(zhù)新建成的濱海旅游公路，駕車(chē)環(huán)海而行，田園風(fēng)光盡收眼底，享受遠離城市喧囂的寧靜時(shí)光。中國二十二冶承建的陽(yáng)江山外東至海陵大堤段公路正式通車(chē)，陽(yáng)江市區到海陵島的路程縮短近20分鐘。

　　陽(yáng)江山外東至海陵大堤段是廣東濱海旅游公路陽(yáng)江先行段的第二段，起點(diǎn)位于金平路與平岡聯(lián)圍平交口，全長(cháng)11.77公里。項目采用雙向6車(chē)道一級公路標準建設，設計速度80千米每小時(shí)，路基寬度60米。項目建成后，進(jìn)一步完善陽(yáng)江市政基礎設施和公共服務(wù)設施配套建設，對陽(yáng)江市融入珠三角、連接大西南的交通網(wǎng)絡(luò )建設，提升交通區域優(yōu)勢、構筑立體交通網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。

　　多方協(xié)調，攻克難點(diǎn)問(wèn)題

　　陽(yáng)江公路是陽(yáng)江市重點(diǎn)交通建設項目，路線(xiàn)地跨兩區、兩鎮、23個(gè)自然村。施工紅線(xiàn)范圍內均為魚(yú)塘蝦塘，江城區內有1600多座山墳需要遷移、28處房屋需要拆遷；高新區有100多個(gè)魚(yú)塘需要征收。陽(yáng)江公路項目黨支部成立以黨員干部為骨干的征拆工作小組，主動(dòng)與當地政府、鄉鎮、村民進(jìn)行溝通協(xié)調，細心講解政策，妥善處理征地拆遷中的矛盾糾紛，于2021年5月底（2個(gè)月內）完成了全線(xiàn)1609座山墳遷移，解決了項目最大的“卡脖子”問(wèn)題。項目部采取見(jiàn)縫插針、多點(diǎn)開(kāi)花的措施，以盡量多地打開(kāi)作業(yè)面，協(xié)調解決一個(gè)魚(yú)塘，項目部及時(shí)施工一個(gè)魚(yú)塘，“游擊戰”式的部署實(shí)現了由點(diǎn)到面的連貫。

　　技術(shù)攻堅，打造品質(zhì)工程

　　項目團隊以打造“品質(zhì)工程”為目標，將一項項科技成果轉化為現實(shí)生產(chǎn)力，推動(dòng)工程建設順利實(shí)施。技術(shù)骨干通過(guò)設計優(yōu)化，將原設計軟基處理方案（袋裝砂井）優(yōu)化為預壓期較短的復合地基方案，以縮減工期。采取技術(shù)措施，在不降低質(zhì)量標準和增加成本的前提下，將管線(xiàn)工程施工工序優(yōu)化為與路基同步施工，縮減了管線(xiàn)工程工期。在橋梁施工過(guò)程中，項目部結合當地環(huán)境，制定了嚴密的施工方案和安全保障措施，搶抓旱季，迎戰雨季，經(jīng)歷了多次臺風(fēng)考驗，精細化開(kāi)展工作，將安全、質(zhì)量意識貫徹到每一個(gè)工作節點(diǎn)，通過(guò)強化資源保障，優(yōu)化技術(shù)方案，結合“五小發(fā)明”降本增效，增強動(dòng)態(tài)管控和溝通協(xié)調，強力提升施工進(jìn)度。

　　黨建引領(lǐng)，全力以赴履約

　　在項目建設過(guò)程中，為落實(shí)好黨建+安全生產(chǎn)，筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。陽(yáng)江公路項目黨支部深入開(kāi)展“行為安全”之星、強基行動(dòng)等，利用每周一課，將培訓、出題、考試、上講臺制度化、常態(tài)化，落實(shí)全員安全責任，夯實(shí)項目部安全生產(chǎn)基礎工作。針對華南地區氣候特點(diǎn)，成立“黨員突擊隊”，設立“黨員示范崗”，做好防臺、防汛工作，在臺風(fēng)季、雨季提前布控搶險力量，配備防汛物資，排查安全隱患，全力保障項目安全生產(chǎn)，平穩有序推進(jìn)項目建設。

　　針對項目關(guān)鍵節點(diǎn)，項目黨支部充分發(fā)揮戰斗堡壘作用，連續組織開(kāi)展“元旦春節不停工，抓住旱季搶工期”“大干一百天”“大干60天決戰四季度”等專(zhuān)項活動(dòng)，凝聚全體員工的智慧，打贏(yíng)一場(chǎng)場(chǎng)履約攻堅戰。

　　從正式動(dòng)工到建成通車(chē)，歷經(jīng)2年半的建設，中國二十二冶建設者逢山開(kāi)路，遇水架橋，堅守如磐初心，保質(zhì)、保量、保履約，筑就最美濱海旅游公路，為大美陽(yáng)江建設提質(zhì)升級，讓幸福宜居之城生活更美好！