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輸入性成本暴漲,江淮汽車(chē)一季度業(yè)績(jì)承受頗多壓力

作者:本報記者 張曉梅 / 吳明 張驊 2022-04-18 17:23 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
輸入性成本暴漲,江淮汽車(chē)一季度業(yè)績(jì)承受頗多壓力
  自4月8日江淮汽車(chē)公布一季度銷(xiāo)量數據后,4月15日,江淮汽車(chē)發(fā)布了《安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司2022年第一季度業(yè)績(jì)預虧公告》(下稱(chēng)《公告》)?!豆妗贩Q(chēng):受疫情和芯片短缺影響,公司2022年1-3月銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)及底盤(pán)12.94萬(wàn)輛,同比下降11.67%,同時(shí)芯片、電池等原材料價(jià)格上漲導致輸入性成本上漲,2022年1-3月份主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利較上年同期減少約4.18億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損30,700萬(wàn)元左右。

  從以上公告內容看,銷(xiāo)量同比下降,利潤由盈轉虧,江淮汽車(chē)業(yè)績(jì)承受了頗多壓力。但步入2022年以來(lái),承受壓力的車(chē)企又何止江淮汽車(chē)一家?

  近日,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)公布了2022年一季度全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據。今年1-3月,全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)648.4萬(wàn)輛和650.9萬(wàn)輛,同比增長(cháng)2.0%和0.2%,增速分別比前兩個(gè)月回落6.8個(gè)和7.3個(gè)百分點(diǎn)。從以上數據可以看出來(lái),雖然年初汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅,但增速比上年同期明顯回落。

  持續近兩年的“缺芯”危機尚未完全淡去,動(dòng)力電池原材料等大宗商品價(jià)格快速上漲,又讓全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都陷入低谷。由于生產(chǎn)制造成本直線(xiàn)上漲,進(jìn)入2022年以來(lái),不少車(chē)企陸續上調了產(chǎn)品的銷(xiāo)售定價(jià),再加上國內疫情近期多發(fā),市場(chǎng)主體困難明顯增加,經(jīng)濟循環(huán)暢通遇到一些制約,新的下行壓力進(jìn)一步加大,汽車(chē)業(yè)也呈現出不容忽視的承壓態(tài)勢。

  公開(kāi)資料顯示,截止2022年4月中,今年宣布漲價(jià)的車(chē)企一共有28家。4月以前,漲價(jià)的車(chē)型均以新能源車(chē)為主,但4月以來(lái),已有3家車(chē)企上調燃油車(chē)價(jià)格。其中,江淮汽車(chē)在3月21日宣布,因受原材料價(jià)格持續大幅上漲影響,于3月22日起對旗下E10X花仙子的官方指導價(jià)進(jìn)行上調。

  而從銷(xiāo)量數據來(lái)看,一季度江淮汽車(chē)累計銷(xiāo)售12.94萬(wàn)輛,同比下降11.67%,低于行業(yè)整體水平,但占據江淮汽車(chē)銷(xiāo)量半壁江山的商用車(chē)業(yè)務(wù),一季度累計銷(xiāo)售6.44萬(wàn)輛,同比下降26.69%,而國內商用車(chē)一季度累計銷(xiāo)售96.5萬(wàn)輛,占比不到國內一季度總銷(xiāo)量的20%,卻同比下降31.7%。

  由此可見(jiàn),雖然江淮商用車(chē)銷(xiāo)量表現好于行業(yè),但商用車(chē)比重遠超于行業(yè)平均水平的產(chǎn)品結構,讓江淮汽車(chē)也承受了更大的壓力,業(yè)績(jì)下滑似乎也成了“情理之中”的事情。

  作為江淮汽車(chē)一季度最大亮點(diǎn)的新能源汽車(chē),目前也已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)最大亮點(diǎn)。中汽協(xié)副總工程師兼產(chǎn)業(yè)研究部部長(cháng)許海東表示,新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)從政策驅動(dòng)轉向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段,呈現出市場(chǎng)規模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。

思皓新款純電動(dòng)車(chē)——愛(ài)跑


  在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,江淮汽車(chē)已推出了搭載全球首發(fā)華為77G前置毫米波雷達的全新純電動(dòng)乘用車(chē)——思皓愛(ài)跑,接下來(lái),江淮汽車(chē)將堅持聚力發(fā)展智能汽車(chē)與智能新能源汽車(chē)戰略,推出新能源汽車(chē)全新專(zhuān)用平臺與十余款高端智能化新能源產(chǎn)品。相信在“新”產(chǎn)品與“新”技術(shù)的支撐下,江淮汽車(chē)可以在接下來(lái)的時(shí)間內,給我們帶來(lái)一定的驚喜。
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