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作用黃驊綜合大港的渤海新區，搶抓“一帶一路”戰略實(shí)施和津冀港口一體化機遇，重點(diǎn)推進(jìn)黃驊港由集疏大港向貿易大港轉型，充分發(fā)揮港口對臨港物流貿易的龍頭帶動(dòng)作用。
目前，渤海新區正在加快建設集裝箱、原油、液體化工、LNG、煤炭、礦石、散雜貨等總投資180億元的12個(gè)專(zhuān)業(yè)碼頭建設，加快進(jìn)境糧食、木材、水產(chǎn)等產(chǎn)品指定口岸申報，下大力氣打造液體化工、礦石、煤炭、建材、糧食、汽車(chē)等八大臨港貿易平臺，謀劃開(kāi)通“黃—新—歐”海鐵聯(lián)運班列、黃驊港到韓國的滾裝班輪和到柬越的外貿航線(xiàn)，進(jìn)一步深化與國外及廣大腹地地區的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、交通互通。
黃驊港綜合港區口岸開(kāi)放、黃驊港綜合保稅區今年上半年將獲得國家批復，并有望納入天津自貿區功能拓展區。今年黃驊港吞吐量將突破2億噸，集裝箱達到100萬(wàn)標箱。預計到2020年，吞吐量將達到4億噸，集裝箱達到200萬(wàn)標箱，黃驊港將成為輻射中西部和沿海、連接東北亞和亞歐的北方新興國際航運中心。（本報記者 江金騏）
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