在企業(yè)減碳之路上，數字化技術(shù)能發(fā)揮哪些作用？企業(yè)又該如何推進(jìn)數字化轉型？在日前施耐德電氣舉行的“減碳大師”計劃發(fā)布會(huì )上，與會(huì )嘉賓對如何利用數字化技術(shù)幫助企業(yè)在減碳路上提質(zhì)增效紛紛建言獻策。

“面對減碳挑戰，數字化技術(shù)可以提升能效，推進(jìn)系統優(yōu)化，協(xié)同上下游產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)新的生產(chǎn)和形成消費方式，并為各行各業(yè)帶來(lái)大規模的技術(shù)更迭，從而構建綠色低碳的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！眹覛夂驊鹇灾行膽鹇砸巹澆恐魅尾聍杳舯硎?#xff0c;評估表明，數字化技術(shù)的碳減排杠桿效應可達10倍，因此企業(yè)要加速減碳，必須用好數字化這一強有力的工具。

在上海節能減排中心副總經(jīng)理、總工程師齊康看來(lái)，企業(yè)推進(jìn)數字化減碳有三大關(guān)鍵點(diǎn)：“首先，要通過(guò)數字化摸清碳排放‘家底’；其次，通過(guò)數字化將碳排放管理與業(yè)務(wù)管理充分融合；再次，通過(guò)開(kāi)放機制拓寬減碳邊界，賦能供應鏈減碳?！?/p>

“數字化和低碳轉型不是簡(jiǎn)單的技術(shù)問(wèn)題，而是系統工程?！笔┠偷码姎飧笨偛?、數字化服務(wù)業(yè)務(wù)中國區負責人張磊表示，企業(yè)要將數字化技術(shù)真正融入業(yè)務(wù)，以信息技術(shù)賦能運行技術(shù)，為業(yè)務(wù)創(chuàng )造價(jià)值。同時(shí)，對外進(jìn)行開(kāi)放式創(chuàng )新，利用數字化技術(shù)打通信息壁壘，賦能更多伙伴，共同提升生態(tài)系統效率，從而降低價(jià)值鏈的整體碳排放，共同取得經(jīng)濟效益與社會(huì )效益的雙贏(yíng)。

深石零碳科技（深圳）有限公司首席運行官紀文軒表示，數字化技術(shù)是幫助建筑轉型的重要工具，但更重要的是，需要在建筑的運營(yíng)階段真正發(fā)揮數字化的價(jià)值，即通過(guò)軟硬件一體化優(yōu)化建筑設備管理、提升運維效率，通過(guò)全生命周期管理實(shí)現提質(zhì)增效?！袄缋檬┠偷码姎馕㈦娋W(wǎng)解決方案能夠提高可再生能源在建筑內的使用效率，促使能源管理最優(yōu)化。在數字化技術(shù)綜合應用的賦能下，存量建筑能夠完成轉型并最終實(shí)現業(yè)主經(jīng)營(yíng)效益、運維方工作效率、以人為本的客戶(hù)體驗三方面平衡，實(shí)現建筑的減碳目標?！?/p>

?？松梨谥袊鴿櫥蜆I(yè)務(wù)董事總經(jīng)理岳春陽(yáng)認為，企業(yè)推進(jìn)數字化轉型既能提升效率也能實(shí)現減碳。具體而言，一方面企業(yè)要聚焦自身，對管理和工藝流程進(jìn)行數字化升級，利用數字化技術(shù)從經(jīng)驗中探索出業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)和減碳機會(huì )點(diǎn)，從而幫助實(shí)現提質(zhì)增效。另一方面，不僅自身降碳，企業(yè)還要以數字化技術(shù)助力用戶(hù)減碳，比如針對用戶(hù)痛點(diǎn)量身定制數字化解決方案，幫助用戶(hù)全面提升效率，降低能耗。

“如?？松梨诘膬?yōu)釋達數字化服務(wù)平臺就能通過(guò)對用戶(hù)設備中的潤滑油進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，判斷其設備運行狀態(tài)，從而幫助實(shí)現科學(xué)的預測性運維，幫助用戶(hù)提升能效，降低用能成本?！痹来宏?yáng)舉例道。

值得一提的是，供應鏈也是減碳重地。全球環(huán)境信息研究中心（CDP）的測算顯示，供應鏈的碳排放水平可達企業(yè)直接排放的5倍以上，而數字化技術(shù)也正是推進(jìn)供應鏈減碳的關(guān)鍵抓手。

中華環(huán)保聯(lián)合會(huì )綠色供應鏈專(zhuān)委會(huì )副秘書(shū)長(cháng)，京東物流副總裁、智能園區產(chǎn)品負責人者文明表示，依托5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、數字孿生等數字化技術(shù)，物流園區可以打通艙內作業(yè)、物流運輸、末端配送等各個(gè)環(huán)節的信息流，從而提升供應鏈的整體效率和能效?！拔覀円獢y手上下游共創(chuàng )共享，以更低的成本加速減碳?！?#xff08;記者 魏橋）