3月中旬，李柯接到了芒格的一個(gè)電話(huà)。芒格在電話(huà)里問(wèn)她，什么時(shí)候可以坐上仰望的車(chē)？仰望是比亞迪在今年1月初發(fā)布的高端汽車(chē)品牌，產(chǎn)品售價(jià)在80萬(wàn)~150萬(wàn)元。讓李柯深受觸動(dòng)的是，“芒格已經(jīng)快100歲了，但當他一提起比亞迪，還是眼睛發(fā)光?！??

在接受《中國企業(yè)家》獨家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，提到仰望，李柯也是語(yǔ)氣興奮，“仰望是一個(gè)大的爆炸點(diǎn)，未來(lái)我們還有更多更好的高科技產(chǎn)品，去激發(fā)大家對新能源汽車(chē)的熱愛(ài)?！崩羁?lián)伪葋喌瞎煞萦邢薰緢绦懈笨偛?、比亞迪美洲地區總裁等職，是比亞迪海外擴張的領(lǐng)頭人，被視作比亞迪發(fā)展過(guò)程中“最重要的女人”。 ?有人說(shuō)，李柯是比王傳?！案荨钡慕巧?。不過(guò)在采訪(fǎng)中，李柯主要展示的是她對比亞迪技術(shù)的自信、品牌的熱愛(ài)，以及對王傳福專(zhuān)注勤勉的認同。 ?

她的“狠”，更多是表現在執行力方面。自1996年加入比亞迪以來(lái)，李柯是海外市場(chǎng)的拓荒者，也親歷企業(yè)發(fā)展各個(gè)重要階段。她最有成就感的事情之一，就是促成了巴菲特對比亞迪的投資。2008年9月29日，巴菲特以8港元入手比亞迪2.25億股，總投資額超18億港元。從2022年8月份開(kāi)始，在持有14年后，巴菲特開(kāi)始減持比亞迪。李柯也在接受《中國企業(yè)家》采訪(fǎng)時(shí)做了回應：“在巴菲特團隊整個(gè)投資版圖中，比亞迪是投資回報率排名前三位的公司，在這個(gè)時(shí)候賣(mài)掉股票拿到可觀(guān)的收益，是非常正常的，這并不影響他對比亞迪的熱愛(ài)和支持。他一如既往地支持和喜歡比亞迪，并且對我們的未來(lái)非常期待?！睋_(kāi)資料，巴菲特已在比亞迪投資中獲利超30倍。在李柯看來(lái)，巴菲特團隊投資比亞迪之后，一直強調長(cháng)期主義的投資理念?！鞍头铺氐目隙ㄒ约罢佌伣陶d，實(shí)際上是堅定了我們該走的方向，對我們的支持和鼓勵很大，這是巴菲特帶給我們最大的幫助?！崩羁抡f(shuō)。 ?

同時(shí)，她的成就感還來(lái)自于讓比亞迪的電池成功供貨諾基亞，以及推動(dòng)比亞迪手機業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大。去年8月，李柯個(gè)人捐贈名下價(jià)值約1.6億元的股份，用于北京大學(xué)深圳醫院開(kāi)展關(guān)愛(ài)血液疾病相關(guān)公益項目。雖然在事業(yè)上成就突出，但她不太喜歡“女強人”這個(gè)詞，在她的認知里，女強人被人們解讀成霸道?！澳芨刹⒉淮砟愫馨缘??！崩羁抡f(shuō)?！八揽摹焙Ｍ??

在李柯看來(lái)，海外拓荒不是一場(chǎng)單打獨斗的戰爭，而是一場(chǎng)令人興奮的冒險。20多年前剛開(kāi)展海外業(yè)務(wù)時(shí)，比亞迪還是一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，年銷(xiāo)售額不足1億元?！拔覀冎粠Я?萬(wàn)美金，就去海外開(kāi)拓電池市場(chǎng)?！蹦嵌螘r(shí)間，李柯帶著(zhù)團隊奔波在歐洲各大行業(yè)展會(huì )上，只要和電池相關(guān)，他們全部參加，向展會(huì )上的采購經(jīng)理推薦比亞迪的電池，逐漸積累了一些客戶(hù)資源，歐洲公司也得以生存并盈利。但這些零散的客戶(hù)資源，遠達不到她的目標。李柯瞄準的是摩托羅拉、諾基亞這種國際大品牌?！拔矣X(jué)得我們應該去向這些客戶(hù)介紹比亞迪，讓他們知道我們，然后成為他們的供應商?！苯K于在2000年、2002年，比亞迪先后成為摩托羅拉和諾基亞的第一個(gè)中國鋰電池供應商。 ?

在國際市場(chǎng)站穩腳跟的同時(shí)，比亞迪的汽車(chē)業(yè)務(wù)也隨之展開(kāi)。此時(shí)，比亞迪卻遭遇了業(yè)內最大的競爭對手的專(zhuān)利訴訟。2002年9月底，有公司就比亞迪侵犯其兩項有關(guān)鋰離子電池專(zhuān)利向比亞迪美國提出法律訴訟；2003年7月，日本另一電池巨頭向東京地方法院遞交起訴狀，指控比亞迪侵犯其電池專(zhuān)利。一邊是百年電子企業(yè)，一邊是成立幾年的小公司，有人勸李柯，這個(gè)官司都不用打了。李柯的態(tài)度是：我們沒(méi)侵權，所有技術(shù)都是自己發(fā)明的，我們要打。 ?

這兩起專(zhuān)利訴訟，也被視為中國企業(yè)與國際企業(yè)專(zhuān)利訴訟案中的經(jīng)典案例。 ?由于長(cháng)年在海外，涉及到一些海外業(yè)務(wù)問(wèn)題在公司內部推進(jìn)時(shí)，難免會(huì )遇到阻礙或是不理解的情況。這個(gè)時(shí)候就需要利用強大的聲音或者是執行力來(lái)推動(dòng)，李柯就是推動(dòng)的那個(gè)人。正是在這樣的死磕與戰斗模式的循環(huán)中，李柯才一步一步帶領(lǐng)比亞迪在海外市場(chǎng)站穩腳跟，贏(yíng)得各界的認可。 ?

在接受《中國企業(yè)家》采訪(fǎng)時(shí)，李柯對比亞迪的產(chǎn)品和發(fā)展如數家珍，對于比亞迪品牌的理解認同和技術(shù)自信，更是溢于言表。1995年，李柯第一次接觸到比亞迪。當時(shí)李柯任職于一家外資廣告公司，比亞迪是這家公司的客戶(hù)。王傳福告訴李柯，比亞迪要做全世界最大的電子廠(chǎng)?！拔矣X(jué)得這很酷啊！”李柯回憶，“這種夢(mèng)想太大了！”這個(gè)夢(mèng)想讓李柯覺(jué)得激動(dòng)和興奮，義無(wú)反顧地加入。不到半年時(shí)間，比亞迪就從一間小辦公室和一層樓的廠(chǎng)房擴張到兩棟廠(chǎng)房，團隊也得到了擴充。 ?

“這家公司有非常大的吸引力，給我的感覺(jué)是我會(huì )參與這個(gè)企業(yè)的成長(cháng)，就像它的名字一樣，Build Your Dreams?！崩羁抡f(shuō)。與王傳福的理工男視角、權威式的工作方法不同，李柯是銷(xiāo)售出身，很多想法做法都是站在客戶(hù)角度、感性角度。兩人的風(fēng)格形成了互補。對很多比亞迪人來(lái)說(shuō)，李柯是他們入職后的首位導師。李柯說(shuō)，在年復一年的教育和培訓中，自己已經(jīng)自然而然成為公司文化的一部分?！霸诿恳粋€(gè)階段、每一個(gè)部分，你都能看到公司需要你做些什么，只要某個(gè)地方需要你幫忙，你都可以加入進(jìn)去?！崩羁陆?jīng)常在內部培訓中跟新員工講，比亞迪是動(dòng)態(tài)的?！澳阋催^(guò)去我們是什么樣的公司，現在是什么樣的公司，然后你就可以想象到我們未來(lái)會(huì )是一家什么樣的公司。當你用動(dòng)態(tài)的方式去看，你的眼界就打開(kāi)了?！?今年1月份，比亞迪把每個(gè)國家的國家經(jīng)理安排在一起，給大家做了品牌培訓。這是過(guò)去三年里的第二次團建。李柯能感受到，“大家都跟打了雞血一樣，很興奮?！?/span>

?過(guò)去一兩年，新能源汽車(chē)在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量火爆，比亞迪更是一躍成為新能源汽車(chē)的全球銷(xiāo)量冠軍?！爸袊呀?jīng)變成全世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，我們期待著(zhù)創(chuàng )造跟中國一樣的新能源汽車(chē)市場(chǎng)奇跡?！崩羁抡f(shuō)。說(shuō)到對自己影響最大的企業(yè)家，李柯認為是王傳福。她在跟一些大公司的CEO交流時(shí)會(huì )談到，“比亞迪不勝利是不可能的”?！白鳛閯?chuàng )始人，王總每天早晨8:00出現在辦公室處理工作，每天晚上還要參與銷(xiāo)售員級別的銷(xiāo)售會(huì )議。這樣一個(gè)非常勤勉、專(zhuān)注、低調的企業(yè)家，在世界上都是很少見(jiàn)的”，“我們這么努力，又投資了很多技術(shù)和工程師團隊，擁有強大的知識產(chǎn)權，這樣的企業(yè)怎么可能不成功呢？”