記者 費天元

　　在經(jīng)歷連續4日跌停后，3月22日，倫敦金屬交易所（LME）3個(gè)月期鎳價(jià)格打開(kāi)跌停，開(kāi)盤(pán)后圍繞28500美元/噸關(guān)口震蕩。截至當地時(shí)間9時(shí)，倫鎳報28315美元/噸，跌幅9.77%，恢復交易后5個(gè)交易日累計回撤41%，較3月8日盤(pán)中最高價(jià)101365美元/噸（該價(jià)格后被LME認為無(wú)效）回撤72%。

　　交易規則方面，LME此前連續調整了期鎳合約的每日漲跌幅限制。根據LME公告，在3月21日開(kāi)盤(pán)后，所有LME鎳合約漲跌幅限制調整為15%，與其他基本金屬合約相同。在該公告生效首日，倫鎳下跌15%觸及跌停，且全天成交清淡。

　　而昨日倫鎳打開(kāi)跌停并釋放流動(dòng)性，被業(yè)內視為交易回歸正常的標志。事實(shí)上，在昨日盤(pán)前，已有多位業(yè)內人士從國內外價(jià)差出發(fā)，預測倫鎳價(jià)格有望在周二（22日）打開(kāi)跌停。

　　如銀河期貨就曾表示，若以3月7日前（本次倫鎳事件爆發(fā)前）的常規滬倫比（6.8-7.4）計算，滬鎳主力合約對應美元價(jià)格在29500美元/噸至32000美元/噸，其據此判斷，倫鎳經(jīng)過(guò)周一的跌停后，在周二有望“開(kāi)板”。

　　相比倫鎳的極端走勢，國內滬鎳合約近期表現平穩，與現貨的同步性更強。截至昨日收盤(pán)，滬鎳主力合約下跌3.55%，收報206780元/噸。

　　展望后市，業(yè)內主要聚焦基本面邏輯及俄烏局勢的最新變化。

　　中信建投期貨有色金屬分析師王彥青認為，倫鎳3月22日打開(kāi)跌停板并有望恢復正常交易。不過(guò)目前來(lái)看，鎳價(jià)不確定性仍較強，不確定因素主要在于俄鎳供應渠道是否通暢，這將是未來(lái)一段時(shí)間鎳價(jià)走向的決定性因素。

　　招商期貨分析師趙嘉瑜表示，前期鎳價(jià)主要有三重邏輯：庫存持續去化的基本面邏輯，俄烏沖突影響俄鎳出口的宏觀(guān)面邏輯，以及“逼倉”事件背后的資金面邏輯。目前“逼倉”的資金面邏輯正被剝離，俄烏沖突帶來(lái)的風(fēng)險溢價(jià)也部分被剝離。

　　“預計周二進(jìn)一步封死跌停的難度比較大。若兩天內倫鎳下跌到‘逼倉’前水平，那么滬鎳也可能回到18萬(wàn)元至20萬(wàn)元的水平。但進(jìn)一步打開(kāi)下方空間則需要基本面的改變，也就是全球顯性庫存出現累積。供給端高冰鎳正在加速釋放，需求端新能源客戶(hù)受淡季、疫情和提價(jià)的多重負反饋影響，二季度有望看到庫存拐點(diǎn)?！壁w嘉瑜認為。

　　而從產(chǎn)業(yè)維度看，新能源企業(yè)對海外鎳資源的爭奪愈演愈烈。3月21日晚間，A股上市公司華友鈷業(yè)披露公告，公司與大眾汽車(chē)和青山控股就動(dòng)力電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作分別達成戰略合作意向，擬共同布局印尼鎳鈷資源開(kāi)發(fā)，以及鎳鈷硫酸鹽精煉、前驅體加工和正極材料生產(chǎn)等動(dòng)力電池正極材料一體化業(yè)務(wù)。

　　“總體來(lái)看，鎳市正在逐步化解風(fēng)險，倫鎳方面不確定性仍存，不銹鋼逐漸回歸正常軌道，價(jià)格方面波動(dòng)也有望減弱?！蓖鯊┣嗾f(shuō)。