墻上整面大屏，上面顯示的中國地圖上有數百個(gè)圓點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)代表一列高鐵動(dòng)車(chē)組，點(diǎn)的顏色則代表運行狀態(tài)，比如綠色代表運行正常，黃色橙色代表預警故障，灰色代表離線(xiàn)。這是中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司通過(guò)大數據進(jìn)行動(dòng)車(chē)組狀態(tài)監測的場(chǎng)景之一。

　　除了動(dòng)態(tài)監測，大數據系統還可以對所有公司動(dòng)車(chē)組進(jìn)行故障預測、故障預警、故障診斷、健康評估等。點(diǎn)開(kāi)任意一輛車(chē)，現場(chǎng)工作人員就能看到其實(shí)時(shí)運行參數，通過(guò)模型的閾值、趨勢、突變等，對車(chē)輛狀態(tài)運行預判，確保維護人員提前檢查處理，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　這是通過(guò)高鐵動(dòng)車(chē)組上的傳感器實(shí)現的，隨著(zhù)高鐵智能化的提升，一列動(dòng)車(chē)組的傳感器可能達到2000—3000。

　　緊盯企業(yè)自主創(chuàng )新深化改革，促進(jìn)高水平科技自立自強，中央企業(yè)正在積極行動(dòng)?！皩?shí)踐表明，創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是企業(yè)改革大有可為、而且必須大有作為的重要領(lǐng)域?！?月4日召開(kāi)的中央企業(yè)改革三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì )上，國務(wù)院國資委黨委書(shū)記、主任郝鵬強調，“十四五”時(shí)期我國將進(jìn)入新發(fā)展階段，改革到了新的關(guān)頭，中央企業(yè)等國有企業(yè)要勇挑重擔、敢打頭陣，勇當原創(chuàng )技術(shù)的“策源地”、現代產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長(cháng)”。

　　“國資委近年來(lái)積極指導中央企業(yè)全力加強科技創(chuàng )新能力建設、持續完善科技創(chuàng )新體系、大力提升協(xié)同創(chuàng )新水平，取得了一大批科技創(chuàng )新成果?！焙蛮i表示，但仍存在企業(yè)原始創(chuàng )新能力不強、創(chuàng )新資源整合不夠、科技投入產(chǎn)出效益不高、高端科技人才短缺、科技評價(jià)體系不完善等突出問(wèn)題。

　　對此，郝鵬表示，很多中央企業(yè)的經(jīng)驗做法值得借鑒。

　　中國一汽創(chuàng )新研發(fā)模式，制定“創(chuàng )新十條”，創(chuàng )建全球化研發(fā)布局，與中科院、華為、百度等國內外研究機構和企業(yè)聯(lián)合組建30多個(gè)協(xié)同創(chuàng )新平臺，深度開(kāi)發(fā)紅旗品牌，紅旗汽車(chē)銷(xiāo)量從2017年的不到5000輛躍升到2020年的20萬(wàn)輛，增長(cháng)超過(guò)40倍。中國一重完善市場(chǎng)化科創(chuàng )體系，堅持構思一代、研發(fā)一代、試制一代、生產(chǎn)一代，持續加大研發(fā)投入力度，研發(fā)經(jīng)費增速連續多年保持在30%以上，先后攻克核電裝備等領(lǐng)域26項關(guān)鍵核心技術(shù)，取得37項重大科技成果。東方電氣集團打造創(chuàng )新人才高地，大力引進(jìn)高層次科技人才，加快培養內部專(zhuān)家人才，構建起技術(shù)、管理、技能人才協(xié)調配置，專(zhuān)業(yè)水平和年齡結構層次合理的創(chuàng )新人才格局，為企業(yè)創(chuàng )新提供了強大智力支持。

　　以科技創(chuàng )新促發(fā)展也是參會(huì )中央企業(yè)代表的共識。中國第一汽車(chē)集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐留平介紹，2020年一汽研發(fā)投入206億元，較2017年增長(cháng)48.4%，年均增長(cháng)14.1%，“通過(guò)體系化、數字化建設，創(chuàng )建了一套全球較領(lǐng)先的管理體系和數字化體系，產(chǎn)品研發(fā)周期縮減6個(gè)月，生產(chǎn)準備周期縮減6個(gè)月，訂單交付周期縮短25%?！?/p>

　　中國一重集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉明忠表示，近年來(lái)研發(fā)投入年均增長(cháng)32.9%，2020年同比增長(cháng)76.5%。中國東方電氣集團有限公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)俞培根表示，保證研發(fā)經(jīng)費投入每年均不低于5%。中國中車(chē)集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理孫永才也表示，2020年，中車(chē)研發(fā)投入占比達到6.1%，取得時(shí)速600公里高速磁浮試驗樣車(chē)成功試跑，時(shí)速400公里跨國互聯(lián)互通高速動(dòng)車(chē)組成功下線(xiàn)，京雄智能高速動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運營(yíng)等系列成果。

　　要推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng )新，科研體制機制改革是重要抓手，中央企業(yè)紛紛采取對關(guān)鍵共性技術(shù)、核心技術(shù)研發(fā)實(shí)施“揭榜掛帥”攻關(guān)，強化關(guān)鍵核心人才創(chuàng )新激勵等措施。

　　“中央企業(yè)是科技創(chuàng )新的國家隊，是國家戰略科技力量?！焙蛮i表示，為進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng )新，國資委將進(jìn)一步加大政策精準供給，首次將前端基礎研究、應用基礎研究納入支持范圍，對增選院士以及引進(jìn)國家級海外高層次人才取得重大實(shí)效的企業(yè)進(jìn)行考核加分，鼓勵企業(yè)通過(guò)建立創(chuàng )新基金、科研獎勵性后補助等方式豐富研發(fā)資金來(lái)源，針對關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、打造原創(chuàng )技術(shù)“策源地”、培育現代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(cháng)”科技創(chuàng )新核心能力等三項任務(wù)，將在考核、分配、中長(cháng)期激勵等方面進(jìn)一步加大支持力度。