截至2022年6月29日，天問(wèn)一號任務(wù)環(huán)繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學(xué)載荷均實(shí)現火星全球探測。天問(wèn)一號任務(wù)環(huán)繞器和火星車(chē)均完成既定科學(xué)探測任務(wù)。

　　天問(wèn)一號任務(wù)于2016年1月經(jīng)黨中央批準立項，2020年7月23日，天問(wèn)一號成功發(fā)射。探測器經(jīng)過(guò)202天4.75億千米的深空飛行，于2021年2月10日與火星交會(huì )，成功實(shí)施捕獲制動(dòng)進(jìn)入環(huán)繞火星軌道。對預選著(zhù)陸區進(jìn)行了3個(gè)月的詳查后，于2021年5月15日成功實(shí)施火星著(zhù)陸。5月22日，“祝融號”火星車(chē)成功駛上火星表面，開(kāi)始巡視探測。

　　2021年8月15日，“祝融號”火星車(chē)順利完成90個(gè)火星日既定科學(xué)探測任務(wù)，繼續實(shí)施拓展探測任務(wù)，已累計在火星表面行駛1921.5米。受著(zhù)陸區冬季嚴寒和沙塵天氣影響，火星車(chē)按設計狀態(tài)于2022年5月18日進(jìn)入冬季休眠模式，2022年12月前后，“祝融號”著(zhù)陸區將進(jìn)入初春季節，環(huán)境條件好轉后，將恢復正常工作。

　　環(huán)繞器環(huán)繞火星1344圈，實(shí)現了全球覆蓋，目前狀態(tài)正常。后續將繼續開(kāi)展全球遙感探測，并擇機開(kāi)展拓展技術(shù)試驗，為相關(guān)任務(wù)開(kāi)展先期技術(shù)驗證。

　　天問(wèn)一號任務(wù)經(jīng)過(guò)近兩年的飛行和探測，火星車(chē)和環(huán)繞器配置的13臺科學(xué)載荷共獲得約1040GB原始科學(xué)數據，經(jīng)過(guò)地面接收處理，形成的標準科學(xué)數據產(chǎn)品，按月滾動(dòng)提交給科學(xué)家團隊進(jìn)行分析、解譯，有關(guān)科學(xué)成果已在國內外知名學(xué)術(shù)刊物陸續發(fā)表。這些科學(xué)數據將擇機向全球科學(xué)家開(kāi)放，歡迎全球科學(xué)家積極申請研究，共同推進(jìn)人類(lèi)對宇宙的探索事業(yè)。

　　本著(zhù)開(kāi)放共享的合作精神，國家航天局積極推進(jìn)與各國航天機構和科學(xué)界的合作，與美國國家航空航天局（NASA）、歐洲空間局（ESA）共享所屬火星軌道器軌道數據，開(kāi)展碰撞預警合作；“祝融號”火星車(chē)與歐洲空間局“火星快車(chē)”軌道器開(kāi)展數據中繼通信試驗，實(shí)現中歐火星科學(xué)數據中繼合作；在火星日凌前后，與俄羅斯、德國、意大利、澳大利亞、南非等國的天文臺站，利用天問(wèn)一號環(huán)繞器和“火星快車(chē)”軌道器聯(lián)合開(kāi)展對太陽(yáng)的掩星觀(guān)測，進(jìn)行太陽(yáng)風(fēng)等科學(xué)研究。這些合作取得了良好的成果，豐富了人類(lèi)的知識，為科學(xué)領(lǐng)域構建人類(lèi)命運共同體作出積極貢獻。