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3月29日，由中鐵上海工程局承建的昔榆高速公路LJ9標管段內最長(cháng)隧道——小木魚(yú)隧道右線(xiàn)順利貫通，為全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。為確保隧道順利貫通，項目部超前謀劃，優(yōu)化施工方案，嚴格把控開(kāi)挖步距，當兩開(kāi)挖面間距剩余35m時(shí)改為單向開(kāi)挖并由專(zhuān)人指揮，結合超前地質(zhì)預報和洞內監控數據，在貫通前進(jìn)行超前錨桿支護，與出口超前錨桿形成交叉支，確保掌子面穩定，安全優(yōu)質(zhì)高效地實(shí)現了隧道貫通目標。昔榆高速的建成對于加快太原晉中一體化發(fā)展步伐具有十分重要的戰略意義。?
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