德國博世公司今年6月在該國東部薩克森州首府德累斯頓的半導體工廠(chǎng)正式落成投產(chǎn)，預計將緩解當地芯片短缺狀況，并提升德國和歐洲在這一領(lǐng)域的技術(shù)自主性。

　　據了解，博世公司為此投入10億歐元，是公司史上最大投資，計劃在2021年底前開(kāi)始全面生產(chǎn)。博世稱(chēng)，這是世界上最現代化的芯片工廠(chǎng)之一，生產(chǎn)自動(dòng)化、機器全聯(lián)網(wǎng)和流程集成化，并結合人工智能，是智能工廠(chǎng)和工業(yè)4.0的先鋒。

　　德國總理默克爾稱(chēng)這一項目為“未來(lái)工廠(chǎng)的最佳范例”，表示“在這里，自然智能和人工智能、物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了一種富有成效的共生關(guān)系?！?/p>

　　博世公司首席執行官沃爾克馬爾·鄧納爾表示：“德累斯頓工廠(chǎng)完全聯(lián)網(wǎng)的機器每秒鐘產(chǎn)生的數據量相當于500頁(yè)的文本。人工智能還可以幫助檢測到工藝流程中的異常情況?！?/p>

　　他預測說(shuō)，今年下半年芯片短缺可能不會(huì )達到用戶(hù)停工的極端程度，不過(guò)短缺狀態(tài)仍將延續到明年。

　　默克爾說(shuō)，“我們比以往任何時(shí)候都更依賴(lài)半導體，沒(méi)有它們，快速計算能力和數據處理將是不可想象的。微電子技術(shù)是幾乎所有有前途的未來(lái)技術(shù)的基礎?！?/p>

　　據德國媒體此前報道，對芯片等電子元件的高需求正日益成為汽車(chē)制造商面臨的問(wèn)題。當前車(chē)輛要安裝越來(lái)越多的芯片，手機、電腦、游戲機等制造商分流吸引大量半導體需求，均成為零部件短缺的原因。

　　“如果歐洲試圖在未來(lái)覆蓋所有形式的存儲芯片，那肯定是無(wú)稽之談，但在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，我們可以而且應該成為領(lǐng)導者。由于我們在消費電子領(lǐng)域已經(jīng)落后，我們必須盡一切努力，確保在工業(yè)4.0領(lǐng)域不被超越?！辈┦辣O事會(huì )主席弗朗茨·斐瑞班奇表示。

　　歐盟的目標是，到2030年，歐洲生產(chǎn)全球20%尖端的和可持續的半導體。此外，歐盟在數字領(lǐng)域的計劃還包括互聯(lián)網(wǎng)、超級計算機和電子政務(wù)等。