人類(lèi)社會(huì )最終會(huì )告別化石時(shí)代是確定無(wú)疑的，但時(shí)間不好判斷。它既取決于清潔能源發(fā)展速度，也取決于人們追求清潔能源的決心有多大。歸根到底，能源安全問(wèn)題才是化石燃料短期內不會(huì )被取代的根本原因。目前比較能確定的是，風(fēng)能和太陽(yáng)能正在把世界推向一個(gè)新時(shí)代。而壓垮石油需求最關(guān)鍵的那根稻草或許是電動(dòng)汽車(chē)。

　　歐盟委員會(huì )主席馮德萊恩日前表示，以化石燃料為中心的增長(cháng)模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了。這個(gè)表態(tài)雖說(shuō)為一家之言，但還是頗有分量的。歐盟在堅持綠色轉型的同時(shí)，也在創(chuàng )造一種可持續的發(fā)展模式。歐盟綠色協(xié)議目標是到2030年減排一半以上，到2050年實(shí)現凈零排放。要做到這一點(diǎn)，就必須盡早淘汰化石燃料，并過(guò)渡到綠色能源時(shí)代。為此，歐盟批準了碳稅改革方案，在提高碳排放成本的同時(shí)，積極促進(jìn)風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源產(chǎn)業(yè)以及電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

　　歐洲希望成為全球綠色能源轉型的引領(lǐng)者，已經(jīng)率先實(shí)現用天然氣取代煤炭和石油供暖供電，同時(shí)也大幅度提升了清潔能源發(fā)電比重。如果歐盟雄心勃勃的能源轉型和增長(cháng)模式在全世界推廣，是否意味著(zhù)化石時(shí)代的終結呢？

　　這是個(gè)復雜的課題。為應對氣候變化保護地球家園，人類(lèi)社會(huì )最終告別化石時(shí)代是確定無(wú)疑的，問(wèn)題是變化什么時(shí)候到來(lái)？

　　一個(gè)比較靠譜的量化分析是研究石油需求的峰值在哪里，據此可以研判以石油為代表的化石燃料何時(shí)退出歷史舞臺。

　　不少觀(guān)察家認為，隨著(zhù)清潔能源的興起，未來(lái)10年對石油和天然氣的需求將開(kāi)始下降。而能源轉型已經(jīng)成為無(wú)論何時(shí)何地都正確的話(huà)題，從化石燃料向風(fēng)能、太陽(yáng)能和氫能等低碳能源轉型無(wú)論怎么強調都不為過(guò)。事實(shí)上，去年全球對風(fēng)能、太陽(yáng)能和其他轉型技術(shù)的投資創(chuàng )下了1.1萬(wàn)億美元的歷史新高，對低碳能源的投資首次與對傳統油氣生產(chǎn)的投資持平?？梢?jiàn)，發(fā)展低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為世界共識。

　　即便如此，還是很難確定哪年會(huì )是石油峰值。國際能源署預計今年石油需求將創(chuàng )歷史新高，化石燃料使用還將持續好幾十年。一些主要研究機構的預測也比較謹慎，石油和天然氣將繼續存在，但未來(lái)產(chǎn)能將因需求減少而縮減，因為石油需求將被電氣化逐步替代，風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電將逐步淘汰天然氣；而碳氫化合物需求更多地集中在生產(chǎn)石化產(chǎn)品及塑料等石油衍生品領(lǐng)域。

　　也正因為如此，全球能源格局變化并沒(méi)有想象得那么快。有研究表明，世界需要投資35萬(wàn)億美元來(lái)改變現有能源結構，使可再生能源占總發(fā)電量的九成左右。這意味著(zhù)我們需要加快風(fēng)能和太陽(yáng)能產(chǎn)能的擴張。但實(shí)際情況是，近年來(lái)受新冠疫情影響，清潔能源的產(chǎn)能增加有放緩跡象。歐盟去年新增的風(fēng)電裝機容量同比增長(cháng)40%，但后續乏力，很難達到“巴黎協(xié)定”將全球氣溫上升幅度控制在比工業(yè)化前平均水平高1.5攝氏度的目標所需的水平。再比如如火如荼發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，現在也面臨關(guān)鍵礦產(chǎn)和原材料供應短缺的難題，新礦投產(chǎn)少，礦石品位也在下降。

　　當然，化石燃料何時(shí)退出還取決于人們追求清潔能源的決心有多大。聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)古特雷斯日前敦促世界上主要碳排放國家加速向可再生能源過(guò)渡。他再次呼吁，力爭到2030年在經(jīng)合組織國家、到2040年所有其他國家逐步淘汰煤炭，特別是發(fā)達國家要確保到2035年凈零發(fā)電。

　　然而，事與愿違。不久前在日本召開(kāi)的G7峰會(huì )，并沒(méi)有設定停止新煤炭投資的最后期限，甚至一致認為仍然需要對天然氣進(jìn)行新的開(kāi)發(fā)投資，其理由是“烏克蘭危機及其對石油和天然氣的影響”。以七國集團為首的西方國家顯然是出于自身利益而“暫緩”執行曾經(jīng)“堅定承諾”的能源和環(huán)境目標，難免遭到世人嘲笑。

　　不過(guò)，這也給我們提出了一個(gè)敏感而嚴肅的問(wèn)題，即能源安全問(wèn)題。其實(shí)這也是化石燃料短期內不會(huì )輕易被取代的根本原因。以歐洲為例，烏克蘭危機造成歐洲電力價(jià)格飆升，進(jìn)而影響經(jīng)濟增長(cháng)。歐洲最大經(jīng)濟體德國至今仍未擺脫衰退的陰影。當前，歐洲國家把能源安全和供應鏈安全放在事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定的首要位置上，足以說(shuō)明任何公共政策的出臺都離不開(kāi)各國利益考量。

　　也許比較能確定的是，風(fēng)能和太陽(yáng)能正在把世界推向一個(gè)新時(shí)代。隨著(zhù)全球化石燃料發(fā)電量逐年下降，清潔能源正在走向世界舞臺中心。根據《全球電力評論》采集自全球78個(gè)國家和地區的電力數據（占全球電力需求的93%）發(fā)現，2022年全球發(fā)電量達到有史以來(lái)最清潔的水平，風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量增長(cháng)創(chuàng )歷史新高，占全球總發(fā)電量的12%，其中太陽(yáng)能是增長(cháng)最快的來(lái)源，增幅為24%。此外，可再生能源和核能合計占全球發(fā)電量的39%。展望未來(lái)，從現在到2050年，風(fēng)能和太陽(yáng)能可以提供高達75%的清潔能源增長(cháng)，且生產(chǎn)成本會(huì )越來(lái)越低。研究顯示，去年歐洲風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電占比達到創(chuàng )紀錄的22%，首次超過(guò)石油和天然氣，并且有效地抑制了對煤炭的需求?？稍偕茉丛絹?lái)越主導歐盟電力市場(chǎng)，歐洲可再生能源建設的步伐顯著(zhù)加快。

　　經(jīng)濟學(xué)中有句經(jīng)典表述：如果不投資未來(lái)，你就沒(méi)有未來(lái)。

　　從目前發(fā)展趨勢看，電動(dòng)汽車(chē)或許是壓垮石油需求最關(guān)鍵的那根稻草。有數據顯示，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迅猛擴張。10年前，全球共售出約13萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，現在達到同樣的數據只需要短短一周時(shí)間。去年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球輕型新車(chē)銷(xiāo)量的10%，今年還將加速，并且進(jìn)入重型車(chē)運輸領(lǐng)域。這也是為什么有知名經(jīng)濟學(xué)家聲稱(chēng)到2030年電動(dòng)汽車(chē)將“毀滅”全球石油工業(yè)，而彭博社則預測電動(dòng)汽車(chē)將引發(fā)全球石油危機。

　　真到了那一天，化石燃料時(shí)代終結，我們應該感到欣慰。畢竟，可持續的綠色發(fā)展正是我們追求的目標。（來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：翁東輝）