孫逢春介紹，當(dāng)前，我國數(shù)據(jù)產(chǎn)量保持高速增長，數(shù)據(jù)要素資源稟賦位列全球前列。同時，高性能算力疊加海量數(shù)據(jù)應(yīng)用，推動著汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條技術(shù)創(chuàng)新及深度轉(zhuǎn)型升級。另外，多元數(shù)據(jù)交叉匯集，也進一步加快了汽車跨界生態(tài)與融合發(fā)展。

　　為進一步盤活汽車數(shù)據(jù)生態(tài)，孫逢春建議，首先要加強汽車數(shù)據(jù)要素標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，確保數(shù)據(jù)要素有效流通、有章可循。其次要有效強化數(shù)據(jù)安全保護和數(shù)據(jù)監(jiān)管，有序推動汽車數(shù)據(jù)流通應(yīng)用。第三要鼓勵和支持汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)場景的創(chuàng)新探索與應(yīng)用。

　　“進入新時代，汽車與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代數(shù)智技術(shù)深度融合，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級開辟了新路徑，注入新動力?！敝袊こ淘涸菏俊⒈本├砉ご髮W(xué)教授孫逢春在昨日（8月30日）舉辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上表示。

中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授 孫逢春

　　孫逢春介紹，當(dāng)前，我國數(shù)據(jù)產(chǎn)量保持高速增長，數(shù)據(jù)要素資源稟賦位列全球前列。2023年全國數(shù)據(jù)生產(chǎn)總量達32.85ZB，同比增長22.44%。2022年中國要素市場規(guī)模已超1000億元，同比增速達27%。自2017年以來，數(shù)據(jù)要素市場規(guī)模年均復(fù)合增速超25%，數(shù)據(jù)流通交易需求旺盛。

　　同時，高性能算力疊加海量數(shù)據(jù)應(yīng)用，推動汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條技術(shù)創(chuàng)新及深度轉(zhuǎn)型升級。AI算法技術(shù)及海量數(shù)據(jù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新，汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)研究范式已由傳統(tǒng)的駕駛驅(qū)動向基于智能算法的數(shù)據(jù)密集型范式轉(zhuǎn)變。汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈向上下游大幅度延伸，產(chǎn)業(yè)鏈條及價值結(jié)構(gòu)也隨之改變。

　　另外，多元數(shù)據(jù)交叉匯集，進一步加快了汽車跨界生態(tài)與融合發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型不斷加快，與能源、交通、城市融合一體化發(fā)展已成為大勢所趨，這將進一步催生車能路云等多維數(shù)據(jù)交叉匯集，創(chuàng)造新模式、新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)，不斷提升產(chǎn)業(yè)價值。

　　在孫逢春看來，汽車數(shù)字技術(shù)、云計算及大數(shù)據(jù)正迎來空前發(fā)展機遇，但同時，現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展也面臨一些新形勢、新問題。因此，行業(yè)各方應(yīng)協(xié)同合作，在完善數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系、強化數(shù)據(jù)安全監(jiān)管、創(chuàng)新場景應(yīng)用等方面下功夫，盤活汽車數(shù)據(jù)生態(tài)。

　　孫逢春建議，首先，要加強汽車數(shù)據(jù)要素標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，確保數(shù)據(jù)要素有效流通、有章可循，在國家相關(guān)政策的指導(dǎo)下，行業(yè)政產(chǎn)學(xué)研各方應(yīng)協(xié)同推進，加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，破解數(shù)據(jù)互通難題，確保汽車數(shù)據(jù)要素的有效流通及開發(fā)利用有章可循，為繁榮數(shù)據(jù)交易生態(tài)提供堅實的基礎(chǔ)支撐。

　　其次，要有效強化數(shù)據(jù)安全保護和數(shù)據(jù)監(jiān)管，有序推動汽車數(shù)據(jù)流通應(yīng)用。汽車數(shù)據(jù)安全對護航汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、維護國家安全意義重大。在探索汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)交易的起步和發(fā)展階段，要保持汽車數(shù)據(jù)安全監(jiān)管不可缺失，持續(xù)開展數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估，定期檢測及應(yīng)急處置等工作，確保數(shù)據(jù)流通安全可控，逐步探索精細(xì)化數(shù)據(jù)安全治理體系，確保數(shù)據(jù)要素在高效流通的同時能得到有效保護。

　　第三要鼓勵和支持汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)場景的創(chuàng)新探索與應(yīng)用。繁榮數(shù)據(jù)開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)生態(tài)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件整車研發(fā)、生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的鏈?zhǔn)焦芾?#xff0c;逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信、電商服務(wù)等多領(lǐng)域、多主體參與的網(wǎng)狀生態(tài)。用鼓勵海量數(shù)據(jù)要素的挖掘和應(yīng)用，進一步推動智慧能源、交通物流、汽車金融、電池梯次利用、二手車交易等眾多場景與數(shù)據(jù)要素深度融合，從而催生新產(chǎn)業(yè)、新模式，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳夢宇 圖片來源：官方供圖）