“混動(dòng)可以說(shuō)是汽車(chē)動(dòng)力系統中的‘技術(shù)制高點(diǎn)’?！睔W曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛如是說(shuō)。7月5日，在歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺及混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上，歐曼發(fā)布了歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動(dòng)重卡?；谥乜ㄐ袠I(yè)首個(gè)專(zhuān)屬混動(dòng)技術(shù)平臺，歐曼混動(dòng)重卡從技術(shù)與研發(fā)層面實(shí)現了全新突破，真正實(shí)現實(shí)現全工況、全場(chǎng)景運營(yíng)。通過(guò)多維度精準貼合市場(chǎng)需求，歐曼用高品質(zhì)的混動(dòng)重卡給用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的運營(yíng)選擇。

【歐曼星輝混動(dòng)重卡】

省：同工況下較燃油車(chē)節能10%以上 較真每一滴油

“讓即使不是很熟練的新手，也能做到老司機一樣油耗更低?！笔菤W曼混動(dòng)重卡的初衷。在市區這樣頻繁啟停的工況下，燃油產(chǎn)生的能量很大一部分并沒(méi)有真正用在驅動(dòng)上，混動(dòng)重卡則把這些油耗高的工況直接換成電驅動(dòng)，實(shí)現不同場(chǎng)景下選擇最優(yōu)的動(dòng)力輸出模式，實(shí)現降低油耗。

在這種情況下，發(fā)動(dòng)機就可以更專(zhuān)注于高效工作狀態(tài)，因此混動(dòng)車(chē)普遍會(huì )搭載混動(dòng)專(zhuān)屬的發(fā)動(dòng)機。歐曼混動(dòng)重卡搭載的?？祷靹?dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機熱效率最高48.5%，配合高效缸內燃燒技術(shù)等一系列專(zhuān)項升級，發(fā)動(dòng)機層面實(shí)現油耗降低3%-5%;并且歐曼混動(dòng)重卡使用電轉向、高壓風(fēng)扇、電控apu等一系列專(zhuān)屬電動(dòng)化附件，油耗再降低2-4%。

【歐曼星翼混動(dòng)重卡】

另外，通過(guò)對256種典型場(chǎng)景工況數據采集，歐曼進(jìn)行分場(chǎng)景和分工況的差異化標定和驗證，在每種工況下都實(shí)現最優(yōu)標定，同時(shí)歐曼混動(dòng)重卡超過(guò)1200萬(wàn)公里里程積累，實(shí)現同工況下較燃油車(chē)節能10%以上。

勁：730大馬力 3900N·m大扭矩 澎湃動(dòng)力加持

近年來(lái)，物流行業(yè)受運價(jià)逐步走低的影響，對公路運輸工具的運輸效率、出勤率要求越來(lái)越高，如何在節約成本的同時(shí)提升時(shí)效是用戶(hù)普遍關(guān)心的問(wèn)題。相對純電和燃油在續航、成本方面的限制，混動(dòng)重卡在中長(cháng)途運輸場(chǎng)景下?lián)碛懈玫倪\營(yíng)表現。

而長(cháng)途運輸工況普遍要求時(shí)效，且路況復雜多樣，對車(chē)輛的動(dòng)力、性能表現有著(zhù)較高要求。歐曼混動(dòng)重卡搭載A12、A13混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機，同時(shí)發(fā)揮電機動(dòng)力疊加輸出，綜合輸出動(dòng)力最高達到了730馬力，扭矩輸出達到了3900N·m，起步加速較傳統車(chē)提升30%，超車(chē)、爬坡輕松應對。

同時(shí)隨著(zhù)年輕一代逐漸入行，駕駛員對車(chē)輛的舒適性及操控性的要求也在升級。歐曼混動(dòng)專(zhuān)屬12擋機電耦合變速箱聯(lián)合開(kāi)發(fā)定制化配置17項，變速箱最高傳動(dòng)效率可達99.6%，電機最高傳動(dòng)效率可達99.4%。1400N·m的電機扭矩，再加上電控氣動(dòng)換擋的加持，為用戶(hù)提供極佳的駕駛感受。

智：預見(jiàn)性換擋標定 65項專(zhuān)屬策略 智能化重卡運營(yíng)

重卡的電動(dòng)化趨勢加速了車(chē)輛的智能化進(jìn)程，歐曼用一套“聰明”的智能混動(dòng)系統，實(shí)現了運營(yíng)場(chǎng)景和使用功能的進(jìn)一步拓展。歐曼混動(dòng)重卡搭載了PCC預見(jiàn)性換擋功能，大大降低換擋頻率，提升駕駛舒適性;再加上預見(jiàn)性SOC標定策略，將產(chǎn)品的智能化發(fā)揮到極致，讓用戶(hù)體驗上路皆坦途的樂(lè )趣。

此外，歐曼混動(dòng)軟件架構涵蓋了節油、高效、智能安全、場(chǎng)景化應用等多個(gè)方面，共計實(shí)現了多達65項專(zhuān)屬策略。配合具有超強算力的最強大腦——HCU智控系統，歐曼星輝、歐曼星翼混動(dòng)重卡覆蓋了快遞、快運、冷鏈等多個(gè)細分場(chǎng)景，以更智能的表現助力客戶(hù)高效運營(yíng)。

享：整車(chē)噪音改善 解決用電顧慮 靜謐便捷駕乘體驗

為了給用戶(hù)帶來(lái)更舒適的產(chǎn)品，歐曼真正從場(chǎng)景出發(fā)，在舒適駕乘層面也下足了功夫。在煤炭、砂石料等路況相對較差的場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機需要保持足夠的動(dòng)力輸出，產(chǎn)生的噪音振動(dòng)相對較大，基于電驅動(dòng)噪音、振動(dòng)小的優(yōu)勢，歐曼開(kāi)發(fā)了定制化聲學(xué)及振動(dòng)控制策略，整車(chē)實(shí)現所有工況相比較燃油車(chē)均有大幅改善，噪聲降20%，振動(dòng)降30%，為卡友帶來(lái)最優(yōu)舒享駕乘體驗。

在快遞快運等行業(yè)，車(chē)輛需要頻繁裝貨卸貨，等待停車(chē)時(shí)取用電也是一大難題，歐曼混動(dòng)重卡配備大電池，徹底解決用電顧慮：取消外置空調，行駐一體智能空調隨用隨開(kāi);大功率取電開(kāi)關(guān)，一切生活電器即插即用;充足的電量讓卡友用電隨心所欲。讓用戶(hù)享受到更加舒適的駕乘感受。

深挖底層核心技術(shù)，打造領(lǐng)先混動(dòng)產(chǎn)品?；谥乜ㄐ袠I(yè)首個(gè)專(zhuān)屬混動(dòng)技術(shù)平臺加持，歐曼混動(dòng)重卡實(shí)現了多技術(shù)路線(xiàn)的突破。未來(lái)、憑借省、勁、智、享等優(yōu)勢，歐曼混動(dòng)重卡將用實(shí)力解決細分領(lǐng)域運營(yíng)痛點(diǎn)，為物流行業(yè)提供節能、創(chuàng )富全新的解決方案，助力用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值再躍升。