四部門(mén)有序開(kāi)展試點(diǎn)，確定首批試點(diǎn)聯(lián)合體

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路，安全性如何保障？

　　記者近日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部等4部門(mén)正有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)，已組織專(zhuān)家對首次集中申報的方案進(jìn)行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。其中，重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司、重慶長(cháng)安車(chē)聯(lián)科技有限公司、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、深圳市東潮出行科技有限公司等企業(yè)為此次進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。

　　2023年11月，4部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》。根據通知，4部門(mén)遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)展準入試點(diǎn)。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)、人工智能、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，與交通系統、能源體系、城市運行及社會(huì )生活緊密相連。近年來(lái)，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，國內多地組織開(kāi)展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試和示范應用工作。相關(guān)數據顯示，截至2023年底，全國共建設17個(gè)國家級測試示范區、7個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，開(kāi)放測試示范道路超2.2萬(wàn)公里，發(fā)放測試示范牌照超5200張，累計道路測試總里程8800萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛出租車(chē)、干線(xiàn)物流、無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應用有序推進(jìn)。

　　行業(yè)專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)認為，當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)研發(fā)和測試驗證階段逐步進(jìn)入以城市為載體的示范應用及大規模推廣新階段。通過(guò)試點(diǎn)實(shí)證的方式，有助于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全管理體系，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程，系統化推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的創(chuàng )新發(fā)展。

　　當智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨，如何保障行車(chē)安全？這是公眾普遍關(guān)心的問(wèn)題。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的上路通行不僅關(guān)系智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也關(guān)系到生命安全、車(chē)輛安全、道路安全等多方面?！敝袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師安暉表示，要不斷強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全和數據安全保障，在確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)工作安全推進(jìn)的基礎上，推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。同時(shí)，要鼓勵企業(yè)、行業(yè)機構對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò )安全和數據安全進(jìn)行評估和測試，發(fā)現潛在的安全風(fēng)險并提出改進(jìn)建議，以幫助及早發(fā)現和解決安全問(wèn)題，提升汽車(chē)系統的整體安全性。

　　“通過(guò)試點(diǎn)先行，不斷發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，最終提煉形成成熟的應用、管理模式?！惫膊康缆方煌ò踩芯恐行闹魅瓮蹰L(cháng)君認為，要從完善政策保障、創(chuàng )新管理機制、引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)方面采取有力舉措，以求更好更穩妥地推進(jìn)上路通行試點(diǎn)有關(guān)工作。

　　王長(cháng)君舉例稱(chēng)，部分企業(yè)對通行安全認識和保障水平不足，沒(méi)有系統全面考慮道路通行規定，上路通行安全隱患明顯。為更好筑牢安全底線(xiàn)，他建議，要加強指導試點(diǎn)聯(lián)合體落實(shí)自動(dòng)駕駛道路交通安全保障要求，結合產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)際，尤其是試點(diǎn)發(fā)現的問(wèn)題，組織專(zhuān)門(mén)的團隊，不斷提出細化完善要求，推動(dòng)企業(yè)持續優(yōu)化完善方案，全面消除驗證安全隱患，確保自動(dòng)駕駛系統上路通行達到預期安全水平。

　　記者了解到，下一步，4部門(mén)將按照試點(diǎn)總體要求和工作目標有序推進(jìn)試點(diǎn)實(shí)施，并基于試點(diǎn)實(shí)證積累管理經(jīng)驗，支撐相關(guān)法律法規、技術(shù)標準制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)準入和道路交通安全管理體系，推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(工人日報)