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“以舊換新”發(fā)威 5月汽車(chē)銷(xiāo)量大增

2024-06-04 15:29 來(lái)源:廣州日報 次閱讀
 
“以舊換新”發(fā)威 5月汽車(chē)銷(xiāo)量大增

  “以舊換新”政策在5月的落地,開(kāi)始激發(fā)出車(chē)市更多消費活力。近日,多家新能源汽車(chē)企業(yè)公布的5月銷(xiāo)售成績(jì)顯示,比亞迪、吉利、上汽等主機廠(chǎng)的多款新能源汽車(chē)熱銷(xiāo),蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢力也實(shí)現大幅增長(cháng)。業(yè)內專(zhuān)家預估,5月車(chē)市銷(xiāo)量將明顯好于4月,預計乘用車(chē)零售量有望達到175萬(wàn)輛左右(4月為153.4萬(wàn)輛),同比增長(cháng)超過(guò)14%。

  據財政部6月3日消息,財政部已下達2024年財政貼息和獎補資金超60億元,用于2024年汽車(chē)“以舊換新”中央財政補貼資金預撥。受多家車(chē)企5月銷(xiāo)量提振信心,6月3日,港股汽車(chē)股集體走高。截至收盤(pán),廣汽集團漲6.69%,理想汽車(chē)-W漲5.31%,比亞迪股份漲5.01%,蔚來(lái)-SW漲4.03%。

  多家車(chē)企新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續攀升,混動(dòng)板塊增幅明顯

  6月第一天工作日,多家新能源車(chē)企率先公布5月銷(xiāo)量成績(jì)。從目前數據來(lái)看,多數車(chē)企錄得同比和環(huán)比雙增長(cháng)。關(guān)注度較高的車(chē)企方面,比亞迪5月新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量約33.18萬(wàn)輛,同比增長(cháng)38.13%;廣汽埃安銷(xiāo)量40073輛,環(huán)比增長(cháng)42.5%;理想汽車(chē)交付量超3.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)23.8%;蔚來(lái)汽車(chē)交付2.05萬(wàn)輛創(chuàng )歷史新高;小鵬汽車(chē)交付量回歸“過(guò)萬(wàn)”,同比增長(cháng)35%;鴻蒙智行新車(chē)交付量達到30578輛,環(huán)比增長(cháng)3.19%。

  值得注意的是,在獲得大幅增長(cháng)的新車(chē)當中,曾經(jīng)被視為新能源車(chē)市的邊緣性衍生品的插電混動(dòng)和增程車(chē)型銷(xiāo)量表現突出,如比亞迪、問(wèn)界、理想等頭部新能源車(chē)企受此帶動(dòng),漲幅領(lǐng)先,成為當下中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的獨有特征。記者留意到,在4月舉辦的北京車(chē)展與6月1日開(kāi)幕的粵港澳大灣區車(chē)展上,多家車(chē)企更是再度發(fā)布多款混動(dòng)新車(chē)型。因在華銷(xiāo)量下滑備受矚目的保時(shí)捷在5月28日“救急式”推出了熱賣(mài)車(chē)型911的首款混合動(dòng)力車(chē)型;比亞迪也在當天發(fā)布第五代DM混動(dòng)技術(shù),稱(chēng)其熱效率達到了46.06%,可實(shí)現2100km的綜合續航,因此更引發(fā)了與吉利之間的“發(fā)動(dòng)機熱效率第一”之爭。

  購車(chē)需求釋放,5月乘用車(chē)銷(xiāo)量預估175萬(wàn)輛

  業(yè)內指出,5月各新能源車(chē)企交付量穩定,行業(yè)表現整體符合預期。尤其是“以舊換新”國家政策落地實(shí)施、各地相應政策出臺細則措施、多家車(chē)企的積極響應跟進(jìn),實(shí)質(zhì)性提升了5月車(chē)市銷(xiāo)量?!凹又逡弧瘋鹘y銷(xiāo)售旺季,以及新車(chē)價(jià)格戰階段性降溫等因素,觀(guān)望群體的消費熱情被激發(fā),市場(chǎng)正進(jìn)入相對較好階段?!?/p>

  “目前我們看到,在‘以舊換新’政策落地的第一個(gè)月內,全國大概已有超過(guò)7000個(gè)申請進(jìn)入到了報廢補貼的流程,這個(gè)數據基本符合第一個(gè)月的消費力釋放的預期?;诖?#xff0c;預估5月份乘用車(chē)銷(xiāo)量有望達到175萬(wàn)左右?!敝袊?chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)郎學(xué)紅告訴記者,根據市場(chǎng)層面反饋的信息,大約有70%以上的經(jīng)銷(xiāo)商表示,5月份到店看車(chē)的消費者中,有10%報廢更新需求。她分析指出,由于車(chē)輛報廢需要一定時(shí)間,消費者必須要拿到報廢證明后才能滿(mǎn)足廠(chǎng)家的“以舊換新”疊加支持政策,這造成報廢更新這一部分需求的釋放還需要更長(cháng)的時(shí)間。但隨著(zhù)“以舊換新”政策的進(jìn)一步深化,將會(huì )陸續有更多前期觀(guān)望的消費者轉化為購車(chē)人群。

  據記者的不完全統計,在商務(wù)部、財政部等7部門(mén)在4月24日聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補貼實(shí)施細則》后,30天內共有超過(guò)30個(gè)省市區出臺相應政策。其中,4月29日,《廣州市推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新實(shí)施方案》發(fā)布,目標推動(dòng)報廢汽車(chē)年規范回收拆解量4萬(wàn)輛左右,二手車(chē)年交易量超30萬(wàn)輛。

  行業(yè)前瞻

  本輪補貼有望拉動(dòng)200萬(wàn)輛增量

  中信建投證券研報指出,自3月初國家提出“以舊換新”以來(lái),終端觀(guān)望訂單明顯積累,并于5月起釋放需求?!氨据啞耘f換新’政策補貼力度強,預計本輪補貼有望拉動(dòng)200萬(wàn)輛增量,支撐全年內需向上,疊加出口持續景氣,行業(yè)增速有望提升到雙位數?!?/p>

  東吳證券研報則分析認為,未來(lái)持續看好乘用車(chē)板塊在“政策托底總量+電動(dòng)化滲透率繼續提升+L3智能化加速落地+出口高增長(cháng)”四大因素驅動(dòng)下的表現。據悉,中國新能源汽車(chē)在海外市場(chǎng)的加速進(jìn)擊,正收到成果回報。乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)日前公布的最新統計顯示,今年4月中國自主車(chē)企在海外部分地區銷(xiāo)量初步統計達到18.4萬(wàn),同比增長(cháng)57%,環(huán)比下降12%,今年1-4月的中國海外市場(chǎng)自主品牌銷(xiāo)量72萬(wàn)臺,同比增長(cháng)57%。他認為,5月中國新能源汽車(chē)出口將保持快速增長(cháng)態(tài)勢。

  另有數據顯示,比亞迪在今年4月的全球暢銷(xiāo)汽車(chē)品牌排名中,位居第四,僅次于豐田、大眾和福特,這也是中國品牌首次進(jìn)入前五。

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