近年來(lái)，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命背景下，隨著(zhù)我國科技創(chuàng )新的不斷推進(jìn)和數字經(jīng)濟的快速發(fā)展，“新質(zhì)生產(chǎn)力”逐漸成為社會(huì )各界關(guān)注的焦點(diǎn)。國家政策通過(guò)多方面的支持和引導，為新質(zhì)生產(chǎn)力的形成和發(fā)展提供了有力的推動(dòng)作用，這不僅有助于經(jīng)濟的高質(zhì)量增長(cháng)，也為社會(huì )的可持續發(fā)展奠定了基礎，標志著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力的概念強調了科技創(chuàng )新在生產(chǎn)力發(fā)展中的核心作用，它代表了一種新型的經(jīng)濟動(dòng)力，這種動(dòng)力能夠推動(dòng)高質(zhì)量的發(fā)展和傳統產(chǎn)業(yè)的升級。通過(guò)擺脫傳統經(jīng)濟增長(cháng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內在要求和重要著(zhù)力點(diǎn)。

　　如今，尤其在汽車(chē)金融領(lǐng)域，隨著(zhù)數字技術(shù)日益成熟，消費者需求日趨多元，加快金融科技發(fā)展、深化數字化轉型，成為推動(dòng)汽車(chē)金融業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一道必答題。

　　“鯤騰”新核心系統作為廣汽匯理汽車(chē)金融核心業(yè)務(wù)的審批系統，歷經(jīng)三年磨礪，于2024年2月7日成功上線(xiàn)。這款全新?lián)Q代的核心系統，緊密結合市場(chǎng)需求和行業(yè)趨勢，以用戶(hù)體驗為核心，以卓越性能和強大功能，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域、技術(shù)領(lǐng)域、管理領(lǐng)域帶來(lái)前所未有的創(chuàng )新與突破，助力廣汽匯理汽車(chē)金融正式引領(lǐng)汽車(chē)金融進(jìn)入新篇章。

　　那么，以“鯤騰”新核心系統為內核的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，如何賦能廣汽匯理汽車(chē)金融乃至助力汽車(chē)金融領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展呢?

　　（1）打通“堵點(diǎn)”，全域賦能，注入新動(dòng)能

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力既是時(shí)代的命題，也是企業(yè)成長(cháng)的法寶。誰(shuí)有更長(cháng)遠的戰略眼光，誰(shuí)就能把握行業(yè)發(fā)展的脈搏。

　　一直以來(lái)，中國汽車(chē)金融公司的業(yè)務(wù)運營(yíng)各業(yè)務(wù)板塊“各自為戰”，獨立運營(yíng)，難以形成強有力的“合力”。同時(shí)，多年積累的數據缺乏全面梳理，為未來(lái)大規模數據應用提供了障礙。這些“堵點(diǎn)”，就在一定程度影響了汽車(chē)金融公司內部運營(yíng)效能，降低了用戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　早在2020年年底，廣汽匯理汽車(chē)金融管理團隊充分認識到內部這一體系化問(wèn)題。因此，從規劃伊始，廣汽匯理汽車(chē)金融打造“鯤騰”新核心系統，旨在突出問(wèn)題導向，疏通零售、機構貸、庫存三大關(guān)鍵業(yè)務(wù)脈絡(luò )，實(shí)現零售、庫存客戶(hù)、機構客戶(hù)信息管理統一管理。

　　此外，“鯤騰”新核心系統也可針對不同客群進(jìn)行產(chǎn)品和定價(jià)的定制化, 滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求;實(shí)現以業(yè)務(wù)板塊、客戶(hù)為維度進(jìn)行數據分析和財務(wù)分析，提升經(jīng)營(yíng)決策能力。

　　同時(shí)，全面梳理歷史核心業(yè)務(wù)數據，大幅提升公司數據治理水平，標準化的數據管理流程，為良好數據質(zhì)量和監管報送提供保障，為公司后期深化數據應用打下良好基礎。

　　“鯤騰”新核心系統上線(xiàn)之后，全域賦能業(yè)務(wù)鏈條，各板塊數據共享，能力互通，推動(dòng)不同版塊間的互相協(xié)同，提升業(yè)務(wù)整體能力，凝聚成“合力”，提升業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)水平，為廣汽匯理汽車(chē)金融下一階段高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了基礎，注入了新動(dòng)能。

　　（2）解決“痛點(diǎn)”，科技驅動(dòng)，效率提升

　　“今天的技術(shù)含量，就是明天的市場(chǎng)容量?！毖韵轮?#xff0c;技術(shù)將決定企業(yè)的市場(chǎng)空間。而在汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)，“新質(zhì)生產(chǎn)力”迸發(fā)的“技術(shù)含量”，將驅動(dòng)企業(yè)在市場(chǎng)競爭中提升服務(wù)效率和用戶(hù)滿(mǎn)意度。這從“鯤騰”新核心系統賦能廣汽匯理汽車(chē)金融終端業(yè)務(wù)上可見(jiàn)一斑。

　　在內部打通“堵點(diǎn)”將各個(gè)業(yè)務(wù)鏈條串聯(lián)起來(lái)之后，廣汽匯理汽車(chē)金融在內外部都隨之實(shí)現了效率提升，為主機廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)帶來(lái)了更高的服務(wù)效率。這主要體現在，“鯤騰”新核心系統提升了銷(xiāo)售效率，運營(yíng)效率、風(fēng)險控制等方面。

　　在銷(xiāo)售方面，“鯤騰”新核心系統實(shí)現 42 個(gè)業(yè)務(wù)變化改善點(diǎn)落地，重點(diǎn)優(yōu)化了 18 個(gè)業(yè)務(wù)流程，銷(xiāo)售運營(yíng)流程效率平均提升 57%。實(shí)現金融產(chǎn)品靈活配置，提升了整體金融產(chǎn)品系統設計和落地的效率，可更快速的適應市場(chǎng)變化。

　　在運營(yíng)方面，優(yōu)化整體業(yè)務(wù)流程，提升自動(dòng)化水平，進(jìn)行數字化升級，提升了整個(gè)業(yè)務(wù)流程的效率和用戶(hù)體驗。

　　機構貸從線(xiàn)下流程搬至線(xiàn)上引入“電子提車(chē)”，大幅改善用戶(hù)體驗。 機構提車(chē)采用數字身份驗證技術(shù)，系統自動(dòng)審批，生成電子憑證等手段，借款人每批次提車(chē)效率提升50%以上。同時(shí)，搭建機構貸對公客戶(hù)自助平臺，客戶(hù)自助平臺實(shí)現了多渠道一體化服務(wù)，客戶(hù)可以通過(guò)PC端、移動(dòng)端進(jìn)行機構對公業(yè)務(wù)的辦理和服務(wù)體驗。

　　另外，通過(guò)數據分析和人工智能技術(shù)，對用戶(hù)信用評估和風(fēng)險控制的智能化，支持部分申請自助修改和自動(dòng)審批，減少用戶(hù)等待時(shí)間，進(jìn)一步提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　在風(fēng)險控制方面，零售和庫存合同有效對沖成功率大幅提高36%， 實(shí)現應沖盡沖， 有效提升了風(fēng)險控制能力。

　　廣汽匯理汽車(chē)金融對“鯤騰”新核心系統的打造過(guò)程中，大量使用近年內軟件技術(shù)和業(yè)內最新標準，提升了安全性以及可維護性;IT基礎架構也達成了升級換代，顯著(zhù)降低總體擁有成本的同時(shí)，新系統在業(yè)務(wù)覆蓋、系統架構、用戶(hù)可配置性，以及接口集成方面也有帶來(lái)諸多提升，提升了自身應對市場(chǎng)變化的能力。

　　一組組對比數據背后，既是效率提升最直接體現，更是“鯤騰”新核心系統賦能終端業(yè)務(wù)，提升用戶(hù)滿(mǎn)意度的最佳注腳。

　　新時(shí)代背景下，廣汽匯理汽車(chē)金融作為汽車(chē)金融領(lǐng)域的穩健前行者，通過(guò)精準把握市場(chǎng)脈搏，積極布局綠色金融和數字化轉型，為行業(yè)帶來(lái)劃時(shí)代的”鯤騰”新核心系統，不僅實(shí)現了自身的跨越式發(fā)展，更為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級注入了強大的動(dòng)力，成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

　　展望未來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續擴大和數字化技術(shù)的深入應用，汽車(chē)金融公司將擁有更加廣闊的空間和更加豐富的手段，去賦能產(chǎn)業(yè)、服務(wù)消費者。相信，在”鯤騰”新核心系統的助力下，廣汽匯理汽車(chē)金融將迎來(lái)更加美好的明天，中國汽車(chē)金融行業(yè)將迎來(lái)更加美好的明天。