9月20日，博鰲亞洲論壇國際科技與創(chuàng )新論壇第三屆大會(huì )在珠海舉行，珠江投資管理集團執行董事、合創(chuàng )汽車(chē)科技有限公司聯(lián)席總裁、廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)杜蘭博士受邀出席人工智能分論壇，和參會(huì )嘉賓一同交流人工智能發(fā)展的新趨勢。

　　ChatGPT的出現和火爆，是否意味著(zhù)強人工智能的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)?杜蘭認為，ChatGPT點(diǎn)燃了通用人工智能的星星之火，大模型不只是會(huì )吟詩(shī)作畫(huà)，更能有效賦能實(shí)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　通用大模型讓強弱人工智能邊界不再清晰

　　在過(guò)去，弱人工智能和強人工智能有著(zhù)相對明確的定義：弱人工智能即專(zhuān)用人工智能，一個(gè)AI只能完成特定領(lǐng)域的任務(wù)，比如說(shuō)語(yǔ)音識別，機器翻譯，圖像識別等;強人工智能即通用人工智能，可以像人一樣勝任任何任務(wù)，是跨領(lǐng)域、跨專(zhuān)業(yè)的。杜蘭認為，今年ChatGPT的火爆，讓“強”和“弱”的邊界不再清晰?！癈hatGPT讓我們看到了通用人工智能的曙光，看到了初步的智慧涌現?！?/p>

　　杜蘭認為，應該加速建設安全可靠的人工智能，把大模型技術(shù)應用到工業(yè)、農業(yè)等實(shí)體產(chǎn)業(yè)中來(lái)。在大模型賦能實(shí)體產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中，哪些企業(yè)可以崛起?杜蘭認為，首先要滿(mǎn)足高成本的算力門(mén)檻條件、要有高質(zhì)量的數據和強大的算法。同時(shí)，有前期業(yè)務(wù)積累和場(chǎng)景落地能力和打造開(kāi)放生態(tài)平臺能力的公司，將會(huì )更有競爭力。

　　智能新能源汽車(chē)是數實(shí)融合最佳載體

　　“作為人工智能科技界的工作者，我看到大模型一定會(huì )給各行各業(yè)帶來(lái)新變化，給數字經(jīng)濟和實(shí)體產(chǎn)業(yè)融合帶來(lái)新機遇?！倍盘m認為，隨著(zhù)人工智能等大模型技術(shù)在實(shí)體產(chǎn)業(yè)的不斷深入應用，未來(lái)實(shí)體產(chǎn)業(yè)會(huì )成為數實(shí)融合的主角，新能源汽車(chē)是當下數實(shí)融合最活躍、最有潛力的賽道。

　　她認為，智能化的新能源汽車(chē)是目前數實(shí)融合的最佳載體，率先探索了“軟件定義硬件”。未來(lái)汽車(chē)的性能和體驗提升、個(gè)性化功能的實(shí)現，將會(huì )越來(lái)越取決于軟件;硬件則會(huì )越來(lái)越模塊化、標準化，隨時(shí)接受軟件的靈活調用。

　　同時(shí)，對未來(lái)智慧城市建設而言，新能源汽車(chē)是連通各個(gè)要素的移動(dòng)節點(diǎn)。例如在智慧能源網(wǎng)絡(luò )的構建中，新能源汽車(chē)是天然的移動(dòng)儲能單元，可通過(guò)與樓宇、園區的“網(wǎng)狀聯(lián)動(dòng)”，反向對終端輸送電能，實(shí)現對電網(wǎng)負荷的削峰填谷，從而大大提高整個(gè)社會(huì )的用電效率。另外，新能源汽車(chē)也將是人們的生活伙伴、有情感屬性的移動(dòng)空間，不但能承載出行任務(wù)，還能陪伴車(chē)主聊天、安排行程等。

　　杜蘭表示，以上愿景的實(shí)現，都離不開(kāi)人工智能。目前“大模型上車(chē)”在新能源汽車(chē)行業(yè)已成為趨勢，應用方向主要集中于智能座艙和智能駕駛，為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷、智慧的出行體驗。

　　在智能座艙領(lǐng)域，大模型在文本處理生成、自然語(yǔ)言理解、邏輯推理、數學(xué)代碼能力方面都展示了強大能力，所以基于大模型的座艙交互會(huì )更自由、更類(lèi)人、更共情。在智能駕駛領(lǐng)域，基于BEV+transformer大模型的新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)擺脫了以往多個(gè)AI小模型“堆疊”的模式，而且能夠對路網(wǎng)、路況、環(huán)境、駕乘行為等海量數據進(jìn)行多維度分析處理，做到持續優(yōu)化模型，不斷提升自動(dòng)駕駛的準確性和可靠性。

　　此外，在人工智能的監管和治理上，杜蘭表示最重要的是不忘初心，回歸本真，一是要有利于鼓勵科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是造成阻礙。二是要有公平正義性，三是要通過(guò)人類(lèi)反饋強化學(xué)習等方式，引導正確價(jià)值觀(guān)，讓人工智能向善。

　　杜蘭認為，在大模型和人工智能技術(shù)發(fā)展上，需要公共部門(mén)加強對公用數據和算法能力的建設，不斷推動(dòng)技術(shù)突破，為產(chǎn)業(yè)界帶來(lái)更多支持，從而更好地用人工智能建設一個(gè)更加美好的世界。