日前，在山東青島膠州市鋪集鎮源氏木語(yǔ)智慧家居產(chǎn)業(yè)園里，12輛貨車(chē)一字排開(kāi)，一輛輛叉車(chē)穿梭其中，將裝有家具的木箱從倉庫運上貨車(chē)。青島源氏木語(yǔ)家居有限公司倉儲中心經(jīng)理魏延旺介紹，這是一批總價(jià)值8.5萬(wàn)澳元的胡桃木實(shí)木家具，由一位澳大利亞的客戶(hù)下單，應客戶(hù)要求，正在加急裝車(chē)。

　　依托沿海開(kāi)放區位優(yōu)勢，膠州市承接了歐美日韓等國家的假發(fā)、飾品、制帽、紡織等制造產(chǎn)業(yè)，積累了豐富外貿經(jīng)驗。然而，這種經(jīng)驗主要停留在一般訂單式加工貿易，隨著(zhù)國內制造成本的上升，這種產(chǎn)品單價(jià)低、利潤薄的貿易模式不可持續，產(chǎn)業(yè)升級勢在必行。

　　為助力企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，膠州市一方面扶持傳統制造業(yè)進(jìn)行設備更新和產(chǎn)線(xiàn)升級，另一方面引導制造企業(yè)從傳統加工貿易向跨境電商模式轉移。膠州市商務(wù)局電商科科長(cháng)劉加文介紹，相比傳統加工模式，跨境電商模式更靈活，更能掌握消費者個(gè)性化需求，利潤也較為可觀(guān)。

　　通過(guò)跨境電商貿易，當地企業(yè)在不少海外平臺開(kāi)設網(wǎng)店，憑借新穎的設計和可靠的質(zhì)量，很快打開(kāi)了歐美市場(chǎng)的銷(xiāo)路。

　　但問(wèn)題也接踵而至。家具類(lèi)公司單品數量多、體積大、搭配豐富，客戶(hù)下單后，如果從國內運輸過(guò)去，交貨周期長(cháng)，客戶(hù)若對產(chǎn)品不滿(mǎn)意，退換貨也比較麻煩。

　　在得知企業(yè)遇到出口難題后，膠州市商務(wù)局向相關(guān)企業(yè)推薦了建設跨境電商出口海外倉的建議。當時(shí)，青島地區建設出口海外倉的大都是貿易公司，實(shí)體類(lèi)企業(yè)出口海外倉的報關(guān)通關(guān)、出口退稅等環(huán)節都無(wú)從參考。

　　為了幫助企業(yè)解決建設出口海外倉困擾，膠州市商務(wù)局聯(lián)合海關(guān)、稅務(wù)、鋪集鎮政府等部門(mén)探索可行方案，企業(yè)進(jìn)行了半年多的試單，將實(shí)體類(lèi)企業(yè)建設出口海外倉的企業(yè)備案、貨物運輸、銷(xiāo)售周期、財務(wù)結算周期、出口退稅等環(huán)節梳理完善，最終實(shí)現了青島地區本地產(chǎn)業(yè)、實(shí)體工廠(chǎng)的跨境電商海外倉出口業(yè)務(wù)流程的全面貫通。

　　除了在貿易模式上做精做細，膠州市還在跨境電商物流運輸方面持續發(fā)力。

　　近日，一輛懸掛TIR標識的運輸車(chē)輛從中國傳化（上合）國際物流港海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所駛出，滿(mǎn)載黃金甲柑橘等24.2噸新鮮水果，于7天后抵達俄羅斯。傳化上合（青島）國際經(jīng)貿有限公司總經(jīng)理張全文介紹，TIR運輸模式可以實(shí)現全程不換車(chē)、不倒裝、不卸貨，非常適合水果等生鮮貨物運輸。

　　據了解，自2023年9月上合示范區開(kāi)通首條至俄羅斯莫斯科TIR運輸通道以來(lái)，目前累計發(fā)運TIR運輸車(chē)輛超40車(chē)次，出口貨運量1000余噸，出口貨值超2700萬(wàn)元，成為在空運、海運、鐵路運輸基礎上開(kāi)通的又一條國際跨境通道。

　　數據顯示，今年以來(lái)，膠州市跨境電商持續保持高位增長(cháng)，一季度全市完成跨境電商進(jìn)出口30億元，同比增長(cháng)150%，完成全年目標50%。

　　膠州市商務(wù)局局長(cháng)王書(shū)滿(mǎn)表示，下一步將不斷完善優(yōu)化跨境電商生態(tài)體系，進(jìn)一步優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，持續放大“絲路電商”綜服基地效應，積極創(chuàng )建“絲路電商先行區”，推動(dòng)跨境電商集聚蓄能、提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展。 （經(jīng)濟日報記者 劉 成）