10月23日，國家郵政局快遞大數據平臺實(shí)時(shí)監測數據顯示，10月23日上午7時(shí)39分，2023年我國第1000億件快件產(chǎn)生，比2022年達到千億件提前了39天時(shí)間，展現出郵政快遞業(yè)強大的韌性與活力，也彰顯了我國經(jīng)濟持續向好、加速循環(huán)的強勁動(dòng)力。

　　今年以來(lái)，我國郵政快遞業(yè)持續快速發(fā)展，自3月份起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng )歷史新高。

　　國家郵政局市場(chǎng)監管司快遞管理處處長(cháng)楊飛表示，這些發(fā)展成績(jì)的取得，離不開(kāi)供需兩方面的共同發(fā)力。在需求側，我國擁有超大規模的市場(chǎng)優(yōu)勢，消費市場(chǎng)不斷復蘇，滿(mǎn)足衣食住行的線(xiàn)上購物需求急劇增加，宏觀(guān)經(jīng)濟向好的態(tài)勢極大釋放了行業(yè)的發(fā)展動(dòng)能，有效帶動(dòng)了行業(yè)規模的持續擴大。在供給側，行業(yè)城鄉發(fā)展更加均衡，區域差異有所縮小，設施建設更加完善。通過(guò)“快遞進(jìn)村”工程的實(shí)施，快遞企業(yè)在農村地區加大投入、完善網(wǎng)絡(luò )，消費品下鄉進(jìn)村、農產(chǎn)品出村進(jìn)城的渠道更加暢通。中西部快遞發(fā)展提速，業(yè)務(wù)量、收占比均有所提升。在提高國內運輸、分揀整體效能的同時(shí)，行業(yè)還在“一帶一路”國家和地區持續完善境外樞紐、海外倉布局，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )通達國家和地區數量進(jìn)一步增加，有效夯實(shí)了行業(yè)發(fā)展基礎。

　　“快遞業(yè)務(wù)的快速增長(cháng)背后，是整個(gè)國民經(jīng)濟的不斷回暖和消費市場(chǎng)的持續穩步增長(cháng)。因為快遞業(yè)務(wù)量是商貿流通的最直接反映，而商貿流通越發(fā)達，往往就表示經(jīng)濟發(fā)展和消費增長(cháng)越具有活力?！毙菆D金融研究院高級研究員付一夫對《證券日報》記者表示。

　　國家郵政局郵政業(yè)安全中心數據管理處副處長(cháng)許良鋒表示，基于快遞大數據平臺分析，行業(yè)運行處于高位發(fā)展態(tài)勢。隨著(zhù)全行業(yè)基礎設施布局日趨完善，以及數字化、自動(dòng)化、無(wú)人技術(shù)不斷推廣應用，中西部地區快遞業(yè)務(wù)量持續增長(cháng)，占比逐年增長(cháng)，其中中部增長(cháng)尤其明顯。在時(shí)效方面也較以前有了明顯提升，三天內的妥投率提高比較明顯。從數據來(lái)看，農村方向的雙向流動(dòng)趨勢有所加快，更多來(lái)自廣大農村的農產(chǎn)品正在通過(guò)快遞這張網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)往全國各地。

　　談及未來(lái)如何更好推動(dòng)快遞業(yè)發(fā)展，付一夫認為，一方面，要進(jìn)一步加大電商與物流快遞基礎設施建設的投入力度，特別是要盡快補齊農村地區和中西部落后地區的基礎設施短板，包括完善交通路網(wǎng)、提升鄉村道路等級等，并健全城鄉商貿流通體系，鼓勵大型流通企業(yè)在城鄉不同區域設立多層次商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，改善農村地區商業(yè)環(huán)境，以此來(lái)激發(fā)農村消費活力。另一方面，快遞企業(yè)應更加注重效率和服務(wù)質(zhì)量的提升，同時(shí)要繼續加快數字化轉型步伐，助力行業(yè)的升級與消費市場(chǎng)的提振。