新華社天津9月15日電?題：我國直升機產(chǎn)業(yè)加速“騰飛”

　　空中，多架直升機進(jìn)行編隊表演；地上，大中小各型號各用途的直升機陳列展廳。9月14日，第六屆中國天津國際直升機博覽會(huì )開(kāi)幕，吸引了350多家企業(yè)參展。

　　本屆直博會(huì )為期4天，參展參演直升機和無(wú)人機65架，其中直升機49架，大型無(wú)人機13架，多旋翼垂直起降航空器3架?！昂娇展I(yè)攜60項展品全景式呈現我國直升機產(chǎn)業(yè)體系化發(fā)展成果?！敝袊娇展I(yè)集團有限公司黨組副書(shū)記、總經(jīng)理郝照平說(shuō)。

　　記者了解到，此次直博會(huì )參展企業(yè)數量超過(guò)350家，其中40余家國內外企業(yè)首次參展。全球主要直升機主機廠(chǎng)和配套企業(yè)參展，包括航空工業(yè)、空客等全球六大直升機主機制造商，以及全球知名發(fā)動(dòng)機和配套生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)。

　　在展廳里，一架“長(cháng)相怪異”的直升機吸引不少觀(guān)眾駐足。這架直升機頭頂一個(gè)大圓圈，圓圈上有6個(gè)旋翼?，F場(chǎng)工作人員介紹，這是一款純電動(dòng)直升機，最長(cháng)可以飛行40分鐘。

　　直博會(huì )上，這樣的創(chuàng )新產(chǎn)品還有不少：戴上VR設備，在“機艙”模擬飛行狀態(tài)；以氫氣作為能源的多用途無(wú)人機科技感滿(mǎn)滿(mǎn)……

　　近年來(lái)，我國加大直升機研發(fā)力度，積極推動(dòng)直升機技術(shù)預先研究?！懊闇蕜?chuàng )新驅動(dòng)戰略落地，突破了一大批前沿性、顛覆性技術(shù)?！焙娇展I(yè)直升機所總設計師鄧景輝說(shuō)。

　　直升機創(chuàng )新升級離不開(kāi)“孵化器”。去年，航空工業(yè)直升機所成立直升機協(xié)同創(chuàng )新中心，以直升機型號研制急需解決的學(xué)科交叉、系統綜合類(lèi)為重點(diǎn)，通過(guò)在運行管理、人才激勵、評價(jià)考核、交流合作等方面探索更具活力的體制機制，打造直升機科技創(chuàng )新高地。

　　“中國直升機產(chǎn)業(yè)實(shí)現了從跟隨發(fā)展到自主創(chuàng )新、從有人到無(wú)人、從軍用到民用、從有限區域使用到全天候全疆域飛行、從單一機型到全譜系系列發(fā)展的巨大跨越?！敝袊娇展I(yè)集團有限公司總經(jīng)理助理周?chē)鴱娬f(shuō)。

　　和飛行表演現場(chǎng)一樣熱鬧的，是直博會(huì )的重點(diǎn)項目簽約儀式：包括哈飛天津民用直升機研發(fā)中心、法國賽峰發(fā)動(dòng)機短艙集成中心、航大雄英Mi-171直升機大修項目在內的10個(gè)重點(diǎn)項目即將落戶(hù)天津港保稅區，為我國航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新與發(fā)展注入新活力。

　　近年來(lái)，我國直升機市場(chǎng)不斷擴大，醫療救護、航空護林、警務(wù)飛行和通航運輸等領(lǐng)域都能見(jiàn)到民用直升機的身影。

　　旺盛需求催生廣闊市場(chǎng)。以AC332直升機為例，今年剛剛試飛成功便簽訂了24架采購協(xié)議。哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司旋翼機總設計師李生偉說(shuō)，這證明了直升機的市場(chǎng)前景廣闊。

　　《民用直升機中國市場(chǎng)預測年報（2023—2032）》預測，到2027年，中國民用直升機機隊規模將達到1449架；到2032年，機隊規模將超過(guò)2000架。

　　“基于對未來(lái)通用航空發(fā)展環(huán)境的綜合評估，在經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展的推動(dòng)下，我國通用航空產(chǎn)業(yè)將保持快速發(fā)展?！敝袊娇展I(yè)民機系統工程研究中心主任曹賀說(shuō)。（記者毛振華、胡喆、王井懷、宋瑞、梁姊）