中國船舶,18艘超大型液化天然氣運輸船建造項目,創(chuàng )下全球最大單筆造船訂單紀錄;
比亞迪,新能源乘用車(chē)進(jìn)入77個(gè)國家及地區,5月出口量同比增長(cháng)267.5%;
中國一重,交付12臺世界最大3000噸級鍛焊加氫反應器,刷新世界紀錄……
前5個(gè)月,全國規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.2%,制造業(yè)增長(cháng)6.7%;裝備制造業(yè)增加值5月份同比增長(cháng)7.5%,成為拉動(dòng)工業(yè)增長(cháng)的重要力量,其中計算機通信和其他電子設備制造業(yè)增長(cháng)14.5%、鐵路船舶航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增長(cháng)11.8%,均保持兩位數增長(cháng)。
行業(yè)發(fā)展由大到強
“5月份,我國工業(yè)經(jīng)濟轉型升級持續推進(jìn),高端產(chǎn)品競爭力不斷增強?!眹医y計局工業(yè)司統計師孫曉說(shuō),特別是裝備制造業(yè)“壓艙石”作用凸顯,電子、汽車(chē)行業(yè)支撐作用明顯。
看總量,規模以上裝備制造業(yè)增加值增速已連續10個(gè)月高于全部規上工業(yè)平均水平,占規上工業(yè)增加值比重連續15個(gè)月保持在30%以上。5月份,裝備制造業(yè)對全部規上工業(yè)增長(cháng)貢獻率達45.7%。
看細分,裝備制造業(yè)中,電子、汽車(chē)行業(yè)增加值分別增長(cháng)14.5%、7.6%,合計對全部規上工業(yè)增長(cháng)貢獻超三成;其余6個(gè)行業(yè)也實(shí)現增長(cháng)。
今年以來(lái),裝備制造業(yè)表現亮眼,得益于過(guò)去一段時(shí)間的厚積薄發(fā)。裝備制造業(yè)占規模以上工業(yè)增加值比重從2012年的28.0%提升至2023年的33.6%,“由大到強”邁出堅實(shí)有力步伐。
“飛天探?!?#xff0c;向世界展示“中國硬科技”?!疤靻?wèn)一號”探秘火星,神舟飛船遨游太空,“奮斗者”號逐夢(mèng)深海,深地鉆探開(kāi)啟“萬(wàn)米時(shí)代”……一批大國重器相繼亮相,我國裝備制造業(yè)完成多項世界級科技突破。
“互聯(lián)互通”,向世界展示“中國新速度”。從2008年第一條高鐵開(kāi)通運營(yíng),到智能型動(dòng)車(chē)組在世界上首次實(shí)現時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,再到時(shí)速600公里高速磁浮試驗樣車(chē)下線(xiàn),中國高鐵發(fā)展速度令人驚嘆。C919、ARJ21……一批民用航空航天裝備研發(fā)實(shí)現突破,多型號機型逐步進(jìn)入國際國內民用航空市場(chǎng)。
“高效清潔”,向世界展示“中國‘雙碳’行動(dòng)”。新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量從2012年的不足2萬(wàn)輛,攀升至2023年的949.5萬(wàn)輛,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%、連續9年位居世界第一。能源裝備方面,2023年,我國風(fēng)電機組等關(guān)鍵零部件產(chǎn)量占全球比重超70%,光伏多晶硅、硅片、電池片和組件產(chǎn)量占全球比重均超80%。
需求改善帶來(lái)發(fā)展機遇
賽迪研究院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)關(guān)兵分析,今年以來(lái),裝備制造業(yè)發(fā)展持續向好,除了得益于行業(yè)自身實(shí)力的提升,還得益于需求側的改善。
新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新帶來(lái)發(fā)展機遇。
設備更新方面,今年印發(fā)的《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設備更新實(shí)施方案》提出,到2027年,工業(yè)領(lǐng)域設備投資規模較2023年增長(cháng)25%以上。政策支持下,前5個(gè)月,設備工器具購置投資同比增長(cháng)17.5%,制造業(yè)技術(shù)改造投資增長(cháng)10.0%。帶動(dòng)設備需求持續釋放,5月份,廣播電視設備制造、通信設備制造行業(yè)增加值分別增長(cháng)30.7%、15.7%;數控鍛壓設備增長(cháng)17.2%,電子工業(yè)專(zhuān)用設備增長(cháng)11%。
以舊換新方面,隨著(zhù)各地消費品以舊換新配套政策陸續落地,疊加“618”網(wǎng)購促銷(xiāo)活動(dòng)提前,新能源汽車(chē)類(lèi)商品銷(xiāo)售上漲。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )數據顯示:5月份,新能源乘用車(chē)交易量增長(cháng)38.4%。
與此同時(shí),外需也在逐步回暖。國際貨幣基金組織(IMF)在最新的《世界經(jīng)濟展望》報告中預測,今年包含貨物和服務(wù)的全球貿易量將增長(cháng)3%。世界貿易組織總干事伊維拉認為,得益于全球供應鏈的韌性和穩固的多邊貿易框架,全球貿易復蘇取得進(jìn)展。
以船舶工業(yè)為例,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的報告顯示,自2021年起,全球新造船市場(chǎng)開(kāi)啟新一輪發(fā)展周期,市場(chǎng)復蘇趨向高位平穩,主流船廠(chǎng)接單不斷突破。協(xié)會(huì )預測,今年我國造船新接訂單量約5500萬(wàn)載重噸。
供給升級、需求增加,海關(guān)總署統計顯示,前5個(gè)月,船舶工業(yè)累計出口船舶2363艘,同比增長(cháng)25.0%;出口額達1209.8億元,同比增長(cháng)100.1%。
“再加上我國汽車(chē)、鐵路船舶航空航天等行業(yè)研發(fā)投入不斷增加,產(chǎn)品國際競爭力持續增強,出口占比增加、規模擴大、結構優(yōu)化?!睂O曉說(shuō)。前5個(gè)月,汽車(chē)出口交貨值較上年同期增長(cháng)19.4%;鐵路船舶航空航天、通用設備、專(zhuān)用設備、金屬制品等行業(yè)增長(cháng)8.0%至34.0%,增長(cháng)幅度均高于全部規上工業(yè)平均水平;汽車(chē)、電氣機械、鐵路船舶航空航天、專(zhuān)用設備等行業(yè)出口交貨值占全部規上工業(yè)出口比重均有提高。
轉型升級走深走實(shí)
“工業(yè)機器人和桁架機器人的發(fā)展,助力三一重能建立5G全連接柔性智能制造工廠(chǎng)?!比恢啬苁紫瘮底止倥硇裾f(shuō),由于裝備制造業(yè)業(yè)務(wù)相對復雜,多為定制化、柔性化生產(chǎn),數字化轉型難度較大。風(fēng)電機組的每個(gè)訂單都需要根據客戶(hù)需求個(gè)性化生產(chǎn),一條產(chǎn)線(xiàn)往往需要兼容3兆瓦到15兆瓦等多種規格風(fēng)電機組產(chǎn)品的生產(chǎn),而改造后的智能工廠(chǎng)可做到2小時(shí)下線(xiàn)1臺風(fēng)機、10秒完成換型轉換,達到了降本增效、精益管理的目標。
關(guān)兵認為,今年以來(lái),裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。但也要看到,外部環(huán)境更趨嚴峻復雜,企業(yè)盈利水平較低等問(wèn)題仍需應對。持續推進(jìn)裝備制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,促進(jìn)行業(yè)轉型升級走深走實(shí),至關(guān)重要。
堅持創(chuàng )新引領(lǐng),推動(dòng)裝備制造業(yè)邁向高端。我國已建設增材制造、機器人、先進(jìn)軌道交通裝備、農機裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等國家級制造業(yè)創(chuàng )新中心,持續鍛造全球創(chuàng )新能力,不斷提升基礎研究、成果轉化、工程應用能力。
堅持數實(shí)融合,推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域數字化、智能化轉型。工業(yè)和信息化部數據顯示,我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規模超3.2萬(wàn)億元,無(wú)人駕駛裝載機、鋪路機、搭載智能輔助駕駛功能的乘用車(chē)等智能裝備先后投入使用?!拔覀儗⒕劢怪攸c(diǎn)領(lǐng)域數字化需求,加快智能裝備工程化和產(chǎn)業(yè)化,改造提升一批存量裝備,升級換代一批新型裝備,原創(chuàng )發(fā)展一批前沿裝備?!惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(cháng)王衛明說(shuō)。
堅持綠色發(fā)展,行業(yè)綠色轉型步伐加快。在傳統產(chǎn)業(yè)改造提升方面,大量傳統裝備制造業(yè)進(jìn)行綠色化升級改造,其中電力行業(yè)綠色轉型表現亮眼。在綠色新興裝備方面,節能技術(shù)及裝備產(chǎn)品不斷推廣應用,環(huán)保裝備制造業(yè)持續發(fā)展。
關(guān)兵表示,展望未來(lái),裝備制造業(yè)有望延續良好發(fā)展態(tài)勢。前5個(gè)月,裝備制造業(yè)投資增長(cháng)12.2%,高出制造業(yè)投資2.6個(gè)百分點(diǎn)。投資持續高位增長(cháng)不僅帶動(dòng)了生產(chǎn)恢復,也為后續增長(cháng)提供了強勁動(dòng)力。
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