就像群雁找到了他們的頭雁。4月23日，萬(wàn)眾矚目的中創(chuàng )新航江門(mén)基地一期項目產(chǎn)品下線(xiàn)。作為江門(mén)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，中創(chuàng )新航項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)生產(chǎn)階段，給上下游企業(yè)帶來(lái)了配套協(xié)作的全新機遇，更為產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈、實(shí)現更大范圍的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)注入了澎湃“電能”。

　　江門(mén)曾有“電池王國”的美譽(yù)。帶著(zhù)這樣的基因，江門(mén)在新發(fā)展階段搶占新能源電池賽道，勢頭迅猛。涵蓋產(chǎn)業(yè)電池制造、電池生產(chǎn)裝備、電池回收等全流程的骨干企業(yè)逐步成長(cháng)起來(lái)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈初步成形，去年該產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現工業(yè)產(chǎn)值229.56億元，今年開(kāi)年繼續保持20%左右的增長(cháng)。

　　令人期待的未來(lái)正在靠近。江門(mén)市政府工作報告提出，推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超300億元，重點(diǎn)打造新能源千億級產(chǎn)業(yè)集群。更多新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈資源將在江門(mén)落戶(hù)，一條更加完整、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈和一片配套完善、企業(yè)林立的產(chǎn)業(yè)園區將加速崛起，在全省新能源產(chǎn)業(yè)版圖上異軍突起。

　　鏈主落地??

　　強勢帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群崛起

　　從高空俯瞰新會(huì )智造產(chǎn)業(yè)園，鳳山湖邊，建筑面積50多萬(wàn)平方米的中創(chuàng )新航廠(chǎng)區矗立在此，面朝綠水，生機涌動(dòng)。

　　很難想象，這里在一年前還是一片平地。20世紀，江門(mén)曾經(jīng)是全國鎳鎘電池的重要生產(chǎn)基地。進(jìn)入新世紀，傳統鎳鋅電池產(chǎn)業(yè)競爭日漸激烈，一批敢于“試水”的企業(yè)，邁出了江門(mén)發(fā)展新能源電池的第一步。

　　經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，江門(mén)新能源電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成覆蓋原材料、電池生產(chǎn)設備、電芯制造與PACK成組以及鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節。力源、科恒、芳源、優(yōu)美科長(cháng)信、道氏技術(shù)等一批核心企業(yè)如雨后春筍般紛紛冒出，在新會(huì )等地“抱團”落地，集聚發(fā)展初具雛形。

　　一家企業(yè)的加入讓這條產(chǎn)業(yè)鏈站在了聚光燈下。

　　2022年1月26日，江門(mén)市人民政府與中創(chuàng )新航科技集團股份有限公司簽署總投資200億元的項目投資合作協(xié)議，標志著(zhù)中創(chuàng )新航生產(chǎn)基地正式落戶(hù)江門(mén)。

　　這是一次具有里程碑意義的加入，打破了江門(mén)多項紀錄：它是近年來(lái)江門(mén)市引進(jìn)的投資額最大的制造業(yè)項目；它創(chuàng )新招商模式，是市縣聯(lián)動(dòng)、政企攜手、國資深度參與招商的樣板項目；它是江門(mén)市精準招引“鏈主”企業(yè)的示范項目，也是全市首個(gè)大型新能源汽車(chē)動(dòng)力電池項目。

　　從后續的建設速度來(lái)看，中創(chuàng )新航選擇江門(mén)是正確的。自2022年1月26日簽約至2022年3月18日動(dòng)工，僅用時(shí)52天；M1主廠(chǎng)房從動(dòng)工至封頂僅用時(shí)88天；M2廠(chǎng)房從動(dòng)工至封頂僅用時(shí)78天……時(shí)隔一年，這片大型廠(chǎng)區拔地而起，正式投產(chǎn)。

　　“我們見(jiàn)證了‘江門(mén)速度’，也刷新了我們中創(chuàng )新航的速度，這讓我非常感動(dòng)！”中創(chuàng )新航科技集團股份有限公司董事長(cháng)劉靜瑜曾在公開(kāi)演講時(shí)說(shuō)：“現在我也是新江門(mén)人了?！?/p>

　　在今年2月舉行的江門(mén)市企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上，江門(mén)以城市之名禮贊企業(yè)，中創(chuàng )新航獲得了現場(chǎng)的最高榮譽(yù)——“2022年度地方經(jīng)濟特殊貢獻企業(yè)”，是全市唯一獲此榮譽(yù)的企業(yè)。數天后，中創(chuàng )新航再次獲評江門(mén)市“2022年度招商引資突出貢獻單位”，中創(chuàng )新航50GWh動(dòng)力電池及儲能系統江門(mén)基地項目被評為“2022年優(yōu)秀招商引資項目”。

　　4月23日，中創(chuàng )新航一期項目實(shí)現產(chǎn)品下線(xiàn)，該項目投資135億元，占地面積達601畝，一期規劃產(chǎn)能將達到35GWh。一座城市與一家企業(yè)“雙向奔赴”的故事，在這個(gè)春天續寫(xiě)。

　　龍頭補鏈??

　　千億產(chǎn)業(yè)園區迅速壯大

　　作為國內新能源動(dòng)力電池裝機量排名前三的龍頭企業(yè)，中創(chuàng )新航的加入，對江門(mén)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用是顯著(zhù)的。

　　在中創(chuàng )新航的邀請下，天賜和科達利在同一天第一次來(lái)到江門(mén)考察，他們對江門(mén)的初印象是園區很好、服務(wù)很好。

　　深圳市科達利實(shí)業(yè)股份有限公司是中創(chuàng )新航、寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達等新能源電池、汽車(chē)行業(yè)頭部企業(yè)的上游供應商。公司監事會(huì )主席兼人事行政總監陳小波說(shuō)：“江門(mén)環(huán)境很好、規劃很好、政府服務(wù)也很好?！笨疾旖Y束的4個(gè)月后，科達利在中創(chuàng )新航隔壁打下了第一根樁。廣州天賜高新材料股份有限公司看中了中創(chuàng )新航廠(chǎng)區60公里外的珠西新材料集聚區，在考察后兩天就簽下了合同。公司董事兼副總經(jīng)理韓恒對江門(mén)干部的作風(fēng)印象深刻：“一對一服務(wù)、全速推進(jìn)度，讓我感受到了廣東人的務(wù)實(shí)?！?/p>

　　通過(guò)以商招商，天賜、科達利、精測電子、海目星等上下游龍頭企業(yè)相繼落戶(hù)江門(mén)并增資擴產(chǎn)，合計投資額超150億元，推動(dòng)新能源電池大產(chǎn)業(yè)、大平臺、大項目、大企業(yè)、大環(huán)境迅猛發(fā)展。

　　現在，目標可以更遠大一些了。今年江門(mén)市政府工作報告提出，要集中資源支持3個(gè)先行啟動(dòng)區建設“萬(wàn)畝千億”大平臺，其中，新會(huì )智造產(chǎn)業(yè)園先行啟動(dòng)區要加快打造新能源動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　重任在肩，新會(huì )深入推進(jìn)“園區再造”工程，聚焦“一園三中心”建設，投入超25億元用于鳳山湖園區開(kāi)發(fā)建設，并統籌約3000畝土地打造新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園，希望用5至8年時(shí)間打造成為千億產(chǎn)業(yè)園區。

　　在中創(chuàng )新航廠(chǎng)區東側，新會(huì )智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區生活配套項目的建設現場(chǎng)同樣火熱繁忙。該項目總投資超2.4億元，將建設商業(yè)建筑、鄰里中心、高層住宅、再生資源回收點(diǎn)等，主體建筑預計今年9月全部封頂。同時(shí)，新會(huì )智造產(chǎn)業(yè)園、珠西新材料集聚區加快集中建設模塊化定制化廠(chǎng)房、商住配套、人才公寓、共享食堂等，搭建5.0產(chǎn)業(yè)新空間，讓企業(yè)和員工“拎包入駐”。

　　園區內部配套不斷完善，外部交通網(wǎng)絡(luò )也在不斷織密。在新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園周邊，南新高速、240國道、532省道等交通要道建設提速，3萬(wàn)至5萬(wàn)噸級別鋰電池產(chǎn)品進(jìn)出口碼頭正在選址規劃，更多“江門(mén)制造”的新能源電池將從這里走向全球。

　　利好疊加??

　　迎來(lái)彎道超車(chē)突圍機遇

　　東風(fēng)正勁，江門(mén)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)突圍時(shí)機。

　　去年，全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規劃藍圖繪就，江門(mén)是省委、省政府規劃發(fā)展全部20個(gè)戰略性產(chǎn)業(yè)集群的布局城市，是大灣區制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主戰場(chǎng)之一。勇?lián)姑?#xff0c;江門(mén)瞄準新能源電池、新能源汽車(chē)、硅能源、新一代信息技術(shù)等15條產(chǎn)業(yè)鏈，深入實(shí)施“鏈長(cháng)制”，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩鏈、補鏈、強鏈、控鏈。

　　今年，廣東出臺《關(guān)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序轉移促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展的若干措施》及省級配套文件，擘畫(huà)了廣東產(chǎn)業(yè)有序轉移“路線(xiàn)圖”。江門(mén)承接產(chǎn)業(yè)有序轉移主平臺，規劃總面積78.5平方公里，獲省財政支持2.4億元。其中，汽車(chē)零部件被列入江門(mén)主平臺重點(diǎn)發(fā)展的“3+2”產(chǎn)業(yè)集群之中。

　　政策利好持續釋放，汽車(chē)零部件生產(chǎn)基礎強力支撐，江門(mén)能否在激烈的新能源電池賽道上實(shí)現“彎道超車(chē)”？4月23日，廣東（江門(mén)）新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作交流會(huì )在江門(mén)新會(huì )舉行，新能源領(lǐng)軍企業(yè)代表、行業(yè)專(zhuān)家等面對面交流，深入探討江門(mén)發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)、鋰電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢，為新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目招引共建出謀劃策。

　　“江門(mén)市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷完善，企業(yè)涵蓋新能源電池產(chǎn)業(yè)全流程。但一座城市要大力發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)，比起生產(chǎn)，更重要的是研發(fā)?！睆V東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通應用專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳銳輝建議，江門(mén)可以聯(lián)動(dòng)周邊城市，與大學(xué)院校、科研團隊共同建立實(shí)驗室，專(zhuān)注研究新能源電池回收分解、電池壽命健康度等課題，優(yōu)化新能源電池檢測、研發(fā)、回收等配套服務(wù)。

　　放眼世界，深圳無(wú)疑是全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一，超過(guò)2.4萬(wàn)家新能源汽車(chē)、關(guān)鍵零部件、核心材料企業(yè)在此集聚，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。深圳綜合開(kāi)發(fā)院新經(jīng)濟研究所所長(cháng)李相鋒認為，深圳企業(yè)目前正面臨產(chǎn)業(yè)用地不足、成本高企等問(wèn)題，向外地拓展發(fā)展空間需求較大?！吧罱献髑熬胺浅V闊，江門(mén)可以面向深圳開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，著(zhù)力引進(jìn)深圳新能源電池龍頭企業(yè)上下游和關(guān)聯(lián)配套企業(yè)，協(xié)力打造分工有序、功能互補、高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群?！?/p>

　　在暢想和討論中，江門(mén)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈提速邁向千億級產(chǎn)業(yè)集群的答案越來(lái)越近了……

　　撰文：李靄瑩