記者從中國南方航空公司獲悉，2月10日至2月24日，即春節至元宵節期間，南航在喀什市場(chǎng)運輸旅客近6.4萬(wàn)人次，較2023農歷同期提升超60%，客流增長(cháng)勢頭強勁，引領(lǐng)了新疆南疆地區旅游的火熱開(kāi)局。

　　2021年，中國南方航空與喀什地區行政公署簽訂戰略合作框架協(xié)議，將喀什機場(chǎng)打造成為疆內次樞紐機場(chǎng)和疆內特色旅游機場(chǎng)，形成以航空運輸為基礎、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的高端產(chǎn)業(yè)體系。2022年，新疆首座高高原機場(chǎng)正式投運，塔什庫爾干縣不通航的歷史宣告終結。2024年，喀什至伊斯蘭堡國際定期客運航線(xiàn)正式復航，標志著(zhù)該航時(shí)隔近15年再次恢復運行，是目前喀什地區唯一一條國際定期客運航線(xiàn)。

　　截至目前，南航在喀什地區（包括塔什庫爾干、莎車(chē)、圖木舒克）通航點(diǎn)達到16個(gè)，執行航線(xiàn)15條，南航在喀什日均航班量達32-34班次，涉及廣州、上海、濟南、重慶、蘭州等熱門(mén)城市。2023年全年，南航在喀什地區運送旅客量超179萬(wàn)人次，較2019年增幅達18%。

　　近年來(lái)，南疆航空旅游市場(chǎng)加速繁榮，南疆客流量迎來(lái)“井噴式”增長(cháng)。在和田，春節期間，約特干古城舉辦2024年元宵節社火展演活動(dòng)，吸引大量旅客觀(guān)看。

　　“春節以來(lái)，和田客流量持續高漲，涉及和田的航線(xiàn)整體客座率超85%，較去年提升10個(gè)百分點(diǎn)?！蹦虾叫陆止竞吞餇I(yíng)業(yè)處經(jīng)理高小朋介紹。在巴音郭楞蒙古自治州，博斯騰湖、巴音布魯克、天鵝湖、羅布人村寨等景區同樣備受旅客喜愛(ài)。2023年，南航先后開(kāi)通和恢復喀什-庫爾勒-成都天府、庫爾勒-北京大興、喀什-庫爾勒-北京大興等航線(xiàn)，在庫爾勒通航點(diǎn)達7個(gè)，年運輸旅客量達58萬(wàn)人次。

　　與游客出行同向而行的是日益完善的服務(wù)保障體系。春運期間，南航在烏魯木齊機場(chǎng)保障中轉旅客量達13萬(wàn)人次，同比2023年提升30.77%；成行率達99.02%。其中，在疆內中轉旅客中，70%的游客前往南疆地區。

　　在中轉便捷性方面，從喀什始發(fā)的旅客乘坐南航航班可經(jīng)烏魯木齊當日中轉至北京、上海、廣州、成都、?？诘?5個(gè)城市；而在中轉保障服務(wù)上，從喀什、和田、阿克蘇等南疆地區機場(chǎng)出發(fā)并在烏魯木齊中轉的旅客，均可在當地免費辦理 “一票到底”業(yè)務(wù)，一次性打印登機牌，行李直掛目的地。