第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢開(kāi)始搭載總裝，新能源汽車(chē)“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”集聚效應加速釋放，長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區（簡(jiǎn)稱(chēng)“示范區”）緊鑼密鼓建設……

　　2018年，長(cháng)三角一體化上升為國家戰略，滬蘇浙皖三省一市從“獨唱”邁入“一張網(wǎng)”“一盤(pán)棋”的大棋局中。傳統、新興、未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群，在長(cháng)三角分工協(xié)同、科技協(xié)作的優(yōu)勢下，樹(shù)立了一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新標桿。

　　協(xié)同制造：

　　國產(chǎn)大郵輪產(chǎn)業(yè)鏈強勢崛起

　　日前，隨著(zhù)第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢開(kāi)始搭載總裝，標志著(zhù)國產(chǎn)大型郵輪工程開(kāi)始朝著(zhù)構建批量化設計建造能力的方向邁進(jìn)。

　　第二艘國產(chǎn)大型郵輪“尺碼”更大，設備更先進(jìn)，也更加綠色環(huán)保。較首艘國產(chǎn)大型郵輪建造效率提升20%，船塢周期壓縮近8個(gè)月，將于2026年底命名交付。

　　在長(cháng)三角，一條國產(chǎn)大型郵輪產(chǎn)業(yè)鏈正在強勢崛起。

　　郵輪的供應鏈管理層次多、數量大、種類(lèi)復雜、協(xié)同難度大，高度依賴(lài)產(chǎn)業(yè)集聚。而郵輪建造的集聚效應對地方經(jīng)濟影響顯著(zhù)，帶動(dòng)了長(cháng)三角地區船舶配套、船舶設計、船舶維修等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

　　據統計，在國產(chǎn)大型郵輪供應鏈中，來(lái)自長(cháng)三角的供應商數量在首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”占比為79%，第二艘國產(chǎn)大型郵輪中為82%。其中，國內采購部分中，長(cháng)三角采購金額占到大多數。

　　上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦說(shuō)：“目前，公司已初步培育出國產(chǎn)化郵輪供應鏈，充分融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游要素，實(shí)現供應鏈協(xié)調發(fā)展?！?/p>

　　聚鏈成勢：

　　新能源汽車(chē)“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”騰飛

　　一輛新能源汽車(chē)的零部件有上萬(wàn)個(gè)，獲得配套零部件需要多長(cháng)時(shí)間？在長(cháng)三角地區，答案是：4小時(shí)。

　　日前，在合肥市肥西縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的廠(chǎng)房里，工人們正在加緊施工。未來(lái)，一批高端新能源汽車(chē)將在這里進(jìn)行自動(dòng)化沖焊、涂裝、總裝，最快1小時(shí)即可進(jìn)入路試，緊接著(zhù)發(fā)運至各地。

　　不少來(lái)自長(cháng)三角的汽車(chē)供應商項目，也在肥西縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內陸續竣工投產(chǎn)。目前，肥西縣已集聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近100家，滿(mǎn)產(chǎn)產(chǎn)值近2000億元，形成高端整車(chē)引領(lǐng)、零配件組團國際龍頭匯聚、后端服務(wù)市場(chǎng)具備世界級檢測能力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　肥西縣是長(cháng)三角新能源產(chǎn)業(yè)集聚的一個(gè)縮影。憑借著(zhù)從電池、電機、電控等核心部件到整車(chē)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，在長(cháng)三角，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)在4小時(shí)車(chē)程內即可解決配套零部件供應，形成了獨具現代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。

　　南京基地生產(chǎn)的動(dòng)力總成，配套到合肥和常州乘用車(chē)基地。常州生產(chǎn)的新能源乘用車(chē)、杭州生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，運抵上海洋山港和浙江寧波港，裝船出口海外……這是長(cháng)三角新能源汽車(chē)全鏈條分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2023年前三季度，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量達631.3萬(wàn)輛。其中，長(cháng)三角地區新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)260萬(wàn)輛，占全國比重超四成。這意味著(zhù)，不到10秒左右，就有一輛新能源汽車(chē)在長(cháng)三角地區下線(xiàn)。

　　同向發(fā)力：

　　攜手共筑世界級產(chǎn)業(yè)集群

　　南京LG圓柱電池項目、合肥大眾新能源汽車(chē)電池包項目、特斯拉上海儲能超級工廠(chǎng)項目……一大批戰略性新興項目在長(cháng)三角地區加速落地，各地積蓄未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新勢能。

　　制造業(yè)是長(cháng)三角經(jīng)濟發(fā)展的底盤(pán)。近日，浙江省智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟總量首次突破1萬(wàn)億元，成為繼綠色石化、現代紡織與服裝、高端軟件后，第4個(gè)邁入萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)集群。江蘇則有6個(gè)行業(yè)規模已超萬(wàn)億元，且擁有10個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群。

　　在《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》的基礎上，長(cháng)三角地區出臺了一系列促進(jìn)區域合作的政策措施，極大促進(jìn)了區域內的經(jīng)濟互動(dòng)和跨省經(jīng)濟的輻射能力。

　　比如上海青浦，過(guò)去偏居上海西郊，招商“求都求不來(lái)”。2019年，《長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區總體方案》正式出臺，讓這個(gè)上海唯一一個(gè)同時(shí)接壤蘇浙的區域，叩開(kāi)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大門(mén)。示范區內創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)項目加快集聚，創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目加快推進(jìn)，戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)在這里拔節生長(cháng)。

　　作為全國一體化算力網(wǎng)絡(luò )國家樞紐節點(diǎn)之一，長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區數據中心集群全面建設：上海市西軟件園、長(cháng)三角綠洲智谷等一批重點(diǎn)園區多點(diǎn)布局，青浦北斗創(chuàng )新基地引育孵化華測、普適等近千家高精尖企業(yè)；東方科脈等項目建成投用，形成研發(fā)在上海青浦、制造在浙江嘉善、產(chǎn)品應用在江蘇吳江的一體化聯(lián)動(dòng)模式；百億級恒力長(cháng)三角國際新材料產(chǎn)業(yè)基地、科大亨芯等重大項目開(kāi)足馬力，跑出“加速度”。

　　打造世界級產(chǎn)業(yè)集群是長(cháng)三角區域發(fā)展的重要使命?！堕L(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》要求，區域協(xié)同創(chuàng )新體系基本形成，成為全國重要創(chuàng )新策源地。優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域競爭力進(jìn)一步增強，形成若干世界級產(chǎn)業(yè)集群。創(chuàng )新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

　　隨著(zhù)五年多來(lái)長(cháng)三角地區先進(jìn)制造業(yè)競爭力的不斷增強，長(cháng)三角不僅將成為全國創(chuàng )新策源地，更將在全球產(chǎn)業(yè)版圖上占據重要一席，孕育出一批具有國際影響力的世界級產(chǎn)業(yè)集群，為推動(dòng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和中國全球競爭力提升作出關(guān)鍵貢獻。（操子怡 記者 仲茜 陳夢(mèng)娜）