今年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰略十周年。一路走來(lái)，三地求新識變，重塑生產(chǎn)力“質(zhì)態(tài)”，重構新發(fā)展“版圖”，逐步成為引領(lǐng)全國高質(zhì)量發(fā)展的主要動(dòng)力源之一。

　　下一個(gè)十年，京津冀如何“燃動(dòng)”新質(zhì)生產(chǎn)力，努力建成“中國式現代化建設的先行區、示范區”？這個(gè)春天，記者深入京津冀一線(xiàn)，感受三地攜手發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的脈動(dòng)。

　　這個(gè)春天，到京津冀一線(xiàn)走走，能鮮明感受到一股向上、向綠、向智的創(chuàng )新變革之氣。正如今年政府工作報告提出的，京津冀“高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力源”作用正有序釋放。

　　2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展十周年。站上新起點(diǎn)，三地立足自身稟賦，攜手“燃”動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力引擎，以“新”謀局，以“質(zhì)”競速，以“改”助力，向中國式現代化建設先行區、示范區的目標挺進(jìn)。

　　重塑生產(chǎn)力“質(zhì)態(tài)”：鋼材比頭發(fā)絲還薄，集裝箱讓機器人“接管”

　　渤海灣畔，登上天津港北疆港區C段智能碼頭的七彩廊道遠眺，近百輛智能運輸機器人正往來(lái)穿梭，有序運行。

　　“扛大個(gè)”曾是幾代碼頭人的記憶，現在坐在距離碼頭邊七百多米的智控中心，只需點(diǎn)點(diǎn)鼠標、操作搖桿就能卸下十幾噸重的集裝箱?！耙粋€(gè)班5個(gè)人，就能將75萬(wàn)平方米內的生產(chǎn)管起來(lái)！”談起技術(shù)變革，天津港第二集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理孫彪滔滔不絕。

　　在這座2021年投產(chǎn)運營(yíng)的全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，實(shí)現百分之百綠電供應。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、衛星、5G、人工智能等技術(shù)連通“人、車(chē)、箱、船、機、場(chǎng)”后，裝卸作業(yè)時(shí)間比人工裝卸減少26.2%，遠洋干線(xiàn)船舶在泊船時(shí)效率提升28%。

　　數據顯示，2023年該碼頭集裝箱吞吐量超過(guò)200萬(wàn)標箱，70%以上來(lái)自京津冀地區?！敖衲晡覀兊哪繕耸浅^(guò)280萬(wàn)標箱，目前看整體形勢很好?！睂O彪說(shuō)。

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不是忽視、放棄傳統產(chǎn)業(yè)，而是用新技術(shù)賦能改造，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度轉型升級，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈結構。

　　從北京石景山到河北曹妃甸港，首鋼在搬遷調整中完成了以精品板材生產(chǎn)為核心的產(chǎn)業(yè)轉型，國內每3輛新能源汽車(chē)，就有1輛采用首鋼電工鋼制造。

　　“生產(chǎn)出比頭發(fā)絲還薄的鋼材，這是老首鋼不敢想的?！痹谑卒摼┨乒句撥堊鳂I(yè)部，MCCR作業(yè)區精軋操作工榮彥明指著(zhù)長(cháng)達288米的世界首條多模式連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)說(shuō)，“沒(méi)有金剛鉆，我們不敢攬瓷器活兒！”

　　在這里，汗流浹背的煉鋼場(chǎng)景已成為歷史影像，工程師在控制室調好參數，只需25分鐘，一爐滾燙的鋼水直接鑄成板坯并軋制鋼卷，總流程耗時(shí)較傳統熱連軋工藝節省近3個(gè)小時(shí)。清潔、低碳、高效，成為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　放眼京津冀，區域協(xié)同發(fā)展不只是一場(chǎng)地理位置的“大遷徙”，更是一次生產(chǎn)力的高質(zhì)量“重塑”。

這是3月1日拍攝的天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭?！⌒氯A社記者　單宇琦　攝

　　重構新發(fā)展“版圖”：“北京研發(fā)、津冀制造”釋放潛力

　　今年3月，SMC（中國）有限公司天津工廠(chǎng)二期開(kāi)工。作為全球領(lǐng)先的氣動(dòng)元件制造商，這家在北京深耕30年的世界500強企業(yè)，如今將研發(fā)留在北京，生產(chǎn)配套功能逐步延伸至天津、河北等地，通過(guò)京津冀三地協(xié)同布局，實(shí)現了生產(chǎn)效率和成本“一升一降”。

　　“SMC總部已批準立項，將在北京投資5億元建設亞太創(chuàng )新中心?！盨MC投資管理有限公司總經(jīng)理馬清海透露，建成后，面向中國半導體、新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等市場(chǎng)的自主研發(fā)比例將顯著(zhù)增強。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力有一個(gè)關(guān)鍵催生因子，即“生產(chǎn)要素的創(chuàng )新性配置”。像SMC在京津冀的協(xié)調布局一樣，許多企業(yè)通過(guò)整合三地生產(chǎn)要素，實(shí)現鏈式發(fā)展，使全要素生產(chǎn)率大幅提升。

　　“北京研發(fā)、津冀制造”——三地因地制宜，優(yōu)勢互補，著(zhù)力補短板、拉長(cháng)板、鍛新板，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力顯著(zhù)增強。

　　數據顯示，過(guò)去十年，北京流向天津河北的技術(shù)合同成交額超過(guò)2800億元，年均增長(cháng)率26.5%。三地累計培育國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)1431家、專(zhuān)精特新中小企業(yè)14042家，分別占全國比重達到12%和14%。整體實(shí)力邁上新臺階，科技創(chuàng )新實(shí)力顯著(zhù)增強。

　　北京中關(guān)村科技園落戶(hù)雄安新區后，一批中小企業(yè)緊跟而至。在剛剛入駐這里的雄安妙心醫學(xué)檢驗有限公司，“90后”副總經(jīng)理王芳軍滿(mǎn)眼興奮。他指著(zhù)全新的辦公區，雄心勃勃地說(shuō)：“沒(méi)趕上深圳改革，我終于趕上雄安崛起！”

　　這個(gè)春天，京津冀三地高層互動(dòng)頻繁，一體化發(fā)展機制日益完善，“五群六鏈五廊”協(xié)同創(chuàng )新發(fā)展的新圖景正徐徐展開(kāi)。

　　“競速”未來(lái)產(chǎn)業(yè)：科技自立自強的“雙向奔赴”

　　“讓空氣中充滿(mǎn)創(chuàng )新的味道”，在雄安新區成了一句流行語(yǔ)。

　　記者逐“新”走訪(fǎng)，一個(gè)個(gè)面向未來(lái)的技術(shù)成果著(zhù)實(shí)令人驚嘆——雄安創(chuàng )新研究院建立通信光子集成芯片實(shí)驗室等多個(gè)科研平臺、京津冀國家技術(shù)創(chuàng )新中心雄安中心落地、雄安科技成果展示交易和轉化中心投入運營(yíng)……

　　從“實(shí)驗室”到產(chǎn)業(yè)化，“中試”是關(guān)鍵環(huán)節。

　　走進(jìn)雄安新區科創(chuàng )中心中試基地，芯聯(lián)新（河北雄安）科技有限公司的研發(fā)生產(chǎn)吸引了記者的目光。去年1月，這家從高校實(shí)驗室走出來(lái)的創(chuàng )業(yè)公司入駐雄安。如今，其自主研發(fā)的窄線(xiàn)寬激光器訂單不斷，已用于高空衛星等場(chǎng)景，今年還將有新產(chǎn)品落地。

　　科創(chuàng )中心中試基地負責人說(shuō)，作為雄安新區承接北京非首都功能疏解和發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)的平臺，我們新建的高標準廠(chǎng)房，通過(guò)三年免收租金、兩年減免租金等方式，已吸引多家芯片設計、無(wú)人駕駛研發(fā)等企業(yè)入駐。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力常常由“技術(shù)革命性突破”催生，并借助新型生產(chǎn)工具，顯著(zhù)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　連日來(lái)，在京津塘高速上，一輛“滿(mǎn)配”自動(dòng)駕駛設備的貨車(chē)，以最高90公里的時(shí)速前行。2024年初，京津塘高速北京、天津自動(dòng)駕駛測試路段批準開(kāi)放，成為我國首個(gè)跨省市高速公路自動(dòng)駕駛貨運測試。

　　對未來(lái)公路貨運發(fā)展的前沿探索，是京津冀攜手培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。作為引領(lǐng)全國高質(zhì)量發(fā)展的重要動(dòng)力源之一，京津冀擁有數量眾多的一流院校和高端人才，將在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力中有效發(fā)揮帶動(dòng)作用。

　　下一個(gè)十年，京津冀如何布局“新賽道”、打造“新引擎”？

　　根據2023年底京津冀首次聯(lián)合發(fā)布的跨區域產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，三地將共同打造氫能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò )安全、高端工業(yè)母機、生物醫藥、機器人6條產(chǎn)業(yè)鏈，并梳理了重點(diǎn)企業(yè)清單、應用場(chǎng)景清單等。

　　據透露，后續三地還將修訂完善產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，并健全“供需清單式”科技成果轉化對接機制，定期梳理并發(fā)布應用場(chǎng)景需求側清單和創(chuàng )新資源供給側清單，布局一批帶動(dòng)性強的應用場(chǎng)景示范項目。

　　“變革”生產(chǎn)關(guān)系：發(fā)展出題目，改革來(lái)破題

　　培育新質(zhì)生產(chǎn)力，既是發(fā)展課題，也是改革課題。

　　擺脫傳統經(jīng)濟增長(cháng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，不斷增強高質(zhì)量發(fā)展的內生動(dòng)力，需要持續深化改革開(kāi)放，打通束縛新質(zhì)生產(chǎn)力的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，讓各類(lèi)先進(jìn)優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素高效配置、順暢流動(dòng)，京津冀三地正加快探索步伐。

　　一直以來(lái)，職稱(chēng)評審都是科研人員普遍關(guān)注的問(wèn)題。為解決這一難題，天津最近在全國率先實(shí)行“六單一頂格”的職稱(chēng)評審授權改革措施。信創(chuàng )海河實(shí)驗室成為首家授權單位，其負責人李濤說(shuō)：“有了職稱(chēng)評審自主權，可以更好地吸引高水平人才加盟，解決產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題?！?/p>

　　據天津濱海高新區人社局長(cháng)趙政波介紹，此次授權是針對信創(chuàng )海河實(shí)驗室發(fā)展需求和人才結構量身定制的，目的是助力“中國信創(chuàng )谷”建設，構建具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新生態(tài)。

　　打造創(chuàng )新“第一動(dòng)力”，關(guān)鍵靠人才這個(gè)“第一資源”。而打造人才“強引擎”，急須破除人才體制的壁壘。

　　在雄安新區，出臺人才16條政策，在150所高校設立引才工作站，提供全方位、全要素、全周期的人才服務(wù)，發(fā)放“雄才卡”已逾1萬(wàn)張……近幾個(gè)月來(lái)，一連串密集動(dòng)作背后，涌動(dòng)著(zhù)這座“未來(lái)之城”求賢若渴的誠意。

　　緊抓創(chuàng )新“牛鼻子”，下好改革“先手棋”。改革開(kāi)放的歷史反復昭示：只有不斷清障破壁，才能構建起適應先進(jìn)生產(chǎn)力的新型生產(chǎn)關(guān)系。

　　打開(kāi)手機，輕觸屏幕，消費者線(xiàn)上下單保稅商品，京津冀地區實(shí)現次日送達。年初，京津冀首票跨關(guān)區保稅展示交易落地實(shí)施，北京將富有特色的全球購新體驗帶到了天津。

　　而依托在全國首開(kāi)先河的醫藥企業(yè)“異地監管”政策，曾經(jīng)是鹽堿荒灘的北京·滄州渤海新區生物醫藥產(chǎn)業(yè)園，如今也聚集了上百家藥企。

　　協(xié)同發(fā)展深入推進(jìn)，改革創(chuàng )新未有窮期?！案鞣N顯性隱性壁壘正在破除，京津冀推出了第一批165項資質(zhì)資格相互認證，230余項高頻特色便民服務(wù)實(shí)現了‘自助辦’，自貿試驗區51項制度創(chuàng )新成果向全國復制推廣?！眹野l(fā)展改革委黨組成員郭蘭峰說(shuō)，下一步，京津冀將推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同向規則協(xié)同并重轉變。

　　“努力使京津冀成為中國式現代化建設的先行區、示范區?！闭雇磥?lái)，京津冀激蕩人心的創(chuàng )新發(fā)展故事將更加精彩。（記者　宋振遠　王璐　郭宇靖　張驍　王井懷　齊雷杰）