5月31日在昆山舉行的挖掘機全球銷(xiāo)量登頂慶祝晚會(huì )上，沒(méi)有看到三一集團董事長(cháng)梁穩根的身影。

無(wú)論如何，這都算一份非常亮眼的成績(jì)單。根據全球權威調研機構Off-Highway Research數據，2020年三一重工共銷(xiāo)售98705臺挖掘機，占據全球挖掘機市場(chǎng)15%的份額，首奪全球銷(xiāo)量冠軍。

甚至在當晚的對外發(fā)布口徑上，主辦方還特別強調要淡化“三一重工宣布奪冠”的字眼，只提第三方數據。

這倒是符合梁穩根一貫低調的個(gè)性?；蛟S在他眼里，這只是一個(gè)水到渠成的階段性成果。用三一集團董事、三一重工總裁向文波的話(huà)來(lái)說(shuō)，“值得紀念但不值得驕傲”。在穿越了2012~2016年行業(yè)周期帶來(lái)的低迷之后，持續的增長(cháng)態(tài)勢讓三一有了更高的目標。

2018年全國兩會(huì )期間，梁穩根對外發(fā)布了三一集團的“數字化”轉型戰略。他將其定性為一場(chǎng)變革，要么“翻船”要么“翻身”——不能實(shí)現數字化升級肯定就“翻船”，轉型升級成功就會(huì )“翻身”，變得更加強大。

“國際化”則是另一個(gè)核心戰略。向文波很清醒：即使是奪得全球銷(xiāo)量冠軍的挖掘機，90%的市場(chǎng)還是在國內。沒(méi)有國際化，三一在中國做得再好也很難說(shuō)是世界一流企業(yè)。未來(lái)三到五年在海外再造一個(gè)三一重工，這不僅是對沖風(fēng)險的需要，也是市場(chǎng)全球化的必然要求。

曾經(jīng)的“重基因”，讓三一錨定了自己在裝備制造領(lǐng)域的坐標。三一當下在謀求的轉變能否成功，決定了它能否從一家優(yōu)秀的企業(yè)成長(cháng)為一家偉大的企業(yè)。

重中之重

激越的背景音樂(lè )中，身著(zhù)三一紅色T恤衫的向文波走上舞臺。剛在慶功宴上喝了不少酒，他舍棄了提前準備的草稿，開(kāi)始自己戲稱(chēng)為“吹?！钡难葜v。

“我們當初和昆山接觸的時(shí)候，挖掘機的銷(xiāo)量還不到500臺，但昆山以很好的優(yōu)惠條件吸引了我們，給我們打造了一個(gè)非常好的平臺?！卑l(fā)言中，除了客戶(hù)、合作伙伴、員工、行業(yè)領(lǐng)導、媒體，他還逐一感謝了國內外的競爭對手、江蘇和湖南的地方政府，尤其是“這個(gè)偉大的時(shí)代”。

某種意義上，昆山是三一挖掘機真正“起飛”的地方。2006年，三一重機事業(yè)部整體搬遷到此，并于2011年實(shí)現了銷(xiāo)量國內第一。從第一臺液壓挖掘機誕生到奪得全球銷(xiāo)冠，三一用了18年。

中國自上世紀60年代開(kāi)始挖掘機的自主研發(fā)，由于工業(yè)基礎薄弱，長(cháng)期以來(lái)在技術(shù)、工藝、性能等方面全線(xiàn)落后。改革開(kāi)放之后，全國各地大規模工程建設上馬，但挖掘機市場(chǎng)95%的份額仍由外資企業(yè)掌握。

數據顯示，2000年本土挖掘機品牌銷(xiāo)量?jì)H502臺。一個(gè)令人唏噓的案例是：東南地區某經(jīng)銷(xiāo)商一年能賣(mài)出幾百臺國外的二手挖掘機，而國產(chǎn)新機銷(xiāo)售連10臺都不到。

彼時(shí)的三一在混凝土機械領(lǐng)域已經(jīng)打響了自己的品牌，但作為剛在長(cháng)沙站穩腳跟的民企，面對這樣的境況，要不要進(jìn)入挖掘機領(lǐng)域？

挖掘機向來(lái)被稱(chēng)作工程機械行業(yè)“皇冠上的明珠”，全球工程機械行業(yè)規模最大的產(chǎn)品就是挖掘機，前十強企業(yè)無(wú)不將其作為自己的核心業(yè)務(wù)。內部會(huì )議上，梁穩根態(tài)度鮮明：“作為工程機械企業(yè)，如果不能把挖掘機做好，走到哪里都沒(méi)有地位！”

2002年，三一第一款履帶式液壓挖掘機終于誕生。但由于多年沒(méi)有回報、2004年甚至一度耗盡了集團的現金流，集團內部也有過(guò)讓其下馬的聲音。梁穩根的態(tài)度非常堅決：“一定要堅定不移地把挖掘機做上去！不是為利潤，這是我們的使命！”

三一集團董事、三一重機董事長(cháng)俞宏福在2006年加盟三一。他告訴《中國企業(yè)家》，挖掘機是一個(gè)出苦力活的機器，對力量、效率、油耗、壽命等方面有較高的綜合性要求，是與世界頂尖對手過(guò)招。

“三一的獨特優(yōu)勢在于基礎技術(shù)、節能技術(shù)、結構件強化技術(shù)、智能化技術(shù)等方面都發(fā)展得比較快?！逼渲?#xff0c;最核心的是實(shí)現了液壓油缸的創(chuàng )新，在性?xún)r(jià)比、效率、油耗等方面均比國外企業(yè)有優(yōu)勢。

2011年之前，中國市場(chǎng)上生產(chǎn)出來(lái)的挖掘機數量，取決于當時(shí)世界兩大油缸廠(chǎng)在中國市場(chǎng)投入油缸的多少。為了打破挖掘機液壓油缸的壟斷，三一重工和供應商企業(yè)恒立液壓一起研究分析，在一輪一輪的試用中，確立參數、材料等各項技術(shù)標準，整體提升了油缸質(zhì)量。伴隨三一挖掘機市場(chǎng)占有率的提升，恒立液壓也成功上市，成為國內唯一規?；a(chǎn)挖掘機高壓油缸的上市公司。

除了與配套商良好合作、將供應鏈變?yōu)椤肮糙A(yíng)鏈”，三一對代理商的重視程度也遠超一般企業(yè)。

2007年，三一重機完成營(yíng)銷(xiāo)模式和制造體系變革，由直銷(xiāo)改為代理制。合肥湘元正是在2007年成為三一的代理商。據董事長(cháng)周馳軍回憶，創(chuàng )業(yè)初期，他們既缺人才也缺資金，尤其缺維護車(chē)輛，三一居然耗資1000多萬(wàn)元買(mǎi)了十幾輛派給各個(gè)戰區。

2010年，合肥湘元準備建設一座大修廠(chǎng)?！安坏揭恢軙r(shí)間，場(chǎng)地、人員、工具、外觀(guān)、布局等各項標準就給過(guò)來(lái)了，供我們參照執行?！敝荞Y軍說(shuō)，這件事很快就干成了，“第二年，我們就在安徽賣(mài)了500多臺挖掘機?！?/p>

不到4年，合肥湘元拿下安徽、河南等區域市場(chǎng)的第一。14年間，公司也從最初20多人的小團隊發(fā)展到員工近千人。2020年，合肥湘元銷(xiāo)售三一挖掘機突破10000臺，銷(xiāo)售額達到40多億元，一舉創(chuàng )造了國內挖掘機代理商年銷(xiāo)量新紀錄。

據三一重機銷(xiāo)售總監袁躍介紹，全國像合肥湘元這樣的代理商共有34家。三一重機能在2011年以20614臺銷(xiāo)量奪得全國第一，到2020年成為“全球銷(xiāo)量冠軍”，代理商的貢獻不容忽視。

三一重工的核心是工程機械，而挖掘機又是工程機械里面最核心的產(chǎn)品。此次挖掘機奪得全球銷(xiāo)冠，可謂問(wèn)鼎“重中之重”。這里既有大時(shí)代下基建的持續興起，也有三一在質(zhì)量、服務(wù)、供應鏈、代理商等各方面的不懈精進(jìn)。

接下來(lái)三一面臨的挑戰，是如何鞏固優(yōu)勢。據俞宏福介紹，今年7月，三一在重慶占地1500畝的智能制造基地即將投產(chǎn)，可實(shí)現年產(chǎn)2.8萬(wàn)臺挖掘機。這也是三一繼長(cháng)三角的昆山和臨港之后，在西部加碼未來(lái)的又一重要布局。

數字使命

走在臨港高大空曠的廠(chǎng)區，兩條獨立的生產(chǎn)線(xiàn)分布在花園左右?？床坏綆讉€(gè)工人，大噸位的零部件從地下通道自動(dòng)輸送過(guò)來(lái)，較輕的零部件則從空中吊運過(guò)來(lái)。大屏幕上可以隨時(shí)調取某地某臺機器的作業(yè)狀態(tài)，甚至廠(chǎng)區地上的一灘積水都會(huì )被敏銳地實(shí)時(shí)監控到。整個(gè)廠(chǎng)區安靜、有序、無(wú)異味，全然迥異于傳統印象中的機械制造工廠(chǎng)。

這個(gè)每5分鐘就能生產(chǎn)一臺挖掘機的研發(fā)制造基地，直觀(guān)地呈現出三一正在進(jìn)行的數字化轉型效果。這也是梁穩根非?？粗夭⒂H自抓的工作之一。

在他看來(lái)，中國的制造業(yè)得益于改革開(kāi)放和比較優(yōu)勢，但要想從制造大國變?yōu)橹圃鞆妵?#xff0c;則需更快更好地完成數字化和智能化轉型，實(shí)現彎道超車(chē)。

臨港產(chǎn)業(yè)園。來(lái)源：被訪(fǎng)者

三一的數字化之路，最早可以追溯到2007年。剛加盟三一不久的俞宏福力薦焊接機器人，并于2008年后大規模推廣使用。事實(shí)證明，在使用機器人后，挖掘機的使用壽命翻了約兩番，售后問(wèn)題下降了四分之三。一個(gè)機器人的效率相當于四五個(gè)焊工，而且質(zhì)量更加穩定。

2008年，三一集團發(fā)布《三一集團制造技術(shù)方案大綱》，開(kāi)始數字化工廠(chǎng)建設。同年，三一18號工廠(chǎng)籌建，2012年全面投產(chǎn)，當年即實(shí)現了產(chǎn)品研制周期縮短20%、生產(chǎn)效率提高20%、產(chǎn)能提升23%、不良品率降低15%、整體運營(yíng)成本降低24%，被業(yè)界稱(chēng)為“最聰明的廠(chǎng)房”。三一也由此成為工程機械行業(yè)首家國家級智能制造示范企業(yè)。

1981年出生的蔣慶彬看起來(lái)比實(shí)際年齡成熟許多，小麥膚色，聲音沙啞。他于2019年加入三一，現在的身份是三一集團總裁助理、泵送公司副總經(jīng)理。

此時(shí)，三一正在啟動(dòng)18號廠(chǎng)房的再一次升級改造，將打造集團首個(gè)“燈塔工廠(chǎng)”項目，許多問(wèn)題亟待改進(jìn)。為了打造這個(gè)數字化車(chē)間，蔣慶彬62個(gè)夜晚吃住在工廠(chǎng)，24小時(shí)坐鎮指揮，一年只與妻子孩子相處了三天。

與海爾、格力、美的等家電企業(yè)相比，工程機械行業(yè)的智能制造剛剛起步，很多技術(shù)還不成熟。蔣慶彬說(shuō)，大家都知道這是未來(lái)，卻很難做出成果。智能化設備安裝上去之后很難發(fā)揮作用，方案設計好了卻不能夠達產(chǎn)。三一只能自己成立技術(shù)隊伍，繼續做下去。

蔣慶彬的辦公桌前安裝了一臺可以監測整個(gè)工廠(chǎng)運營(yíng)情況的屏幕，在他參與打造的18號燈塔工廠(chǎng)里，一共安裝了近600個(gè)攝像頭，全方位無(wú)死角地覆蓋了整個(gè)車(chē)間。在管轄權限之內，他可以看到任何自己想了解的內容，分析潛在的風(fēng)險，改善產(chǎn)生冗余的環(huán)節。

他說(shuō)，18號燈塔工廠(chǎng)最大的特點(diǎn)是，10萬(wàn)平方米的廠(chǎng)房聚集齊了八大工藝，實(shí)現了一塊鋼板進(jìn)入，一臺整車(chē)開(kāi)出，大大降低場(chǎng)內物流成本。工廠(chǎng)內，100多臺機器人，70多臺AGV（自動(dòng)導引運輸車(chē)）小車(chē)，全部通過(guò)系統實(shí)現連接，可以實(shí)現機群與各道工序之間的統一調度與聯(lián)動(dòng)。燈塔工廠(chǎng)建設中，解決了一千多個(gè)難題，成功實(shí)現了20多項原創(chuàng )技術(shù)，整體產(chǎn)能翻倍。

數據對比是明顯的：2011年，三一實(shí)現750億元的銷(xiāo)售高峰，公司共有7萬(wàn)人；2020年，銷(xiāo)售額是1368億元，人員卻減到了一半。同時(shí)，關(guān)鍵性設備也從當時(shí)的11000臺降到8000臺。以泵車(chē)為例，燈塔工廠(chǎng)達產(chǎn)后，產(chǎn)能從400臺增加到822臺。最經(jīng)典的案例是加工一個(gè)轉塔的時(shí)間，從之前的11.5小時(shí)縮短到3.5小時(shí)。

2019年以來(lái)，三一共投資近100億元，在集團內同時(shí)啟動(dòng)數十座“燈塔工廠(chǎng)”的建設，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和制造業(yè)深度融合。

三一的數字化基因其實(shí)有跡可循。早在2007年，三一就建成了中國工程機械行業(yè)第一個(gè)設備控制中心——ECC控制中心；2015年，推出了“挖掘機指數”，如今已經(jīng)成為政府部門(mén)制定宏觀(guān)政策的依據之一。

向文波認為，“數字化轉型是指我們從過(guò)去傳統的制造企業(yè)到數字驅動(dòng)的企業(yè)的轉型。數字化不是信息化，是數字驅動(dòng)的企業(yè)，就是靠軟件、靠算法、靠智能去管理的企業(yè)。這些都會(huì )重構我們的管理模式和業(yè)務(wù)模式?！彼f(shuō)，轉型意味著(zhù)三一現有業(yè)務(wù)都要符合數字化時(shí)代的要求。

“我們制定的轉型目標是‘一切業(yè)務(wù)數字化、一切數字業(yè)務(wù)化’?！毕蛭牟ǜ嬖V《中國企業(yè)家》，這必定會(huì )是痛苦的過(guò)程，甚至還有風(fēng)險。

為了匹配公司的數字化轉型戰略，梁穩根每段時(shí)間都會(huì )給關(guān)鍵崗位員工推薦書(shū)籍，不僅要跟著(zhù)學(xué)，還要參加考試。三一重工總裁辦主任崔景魁說(shuō)，最近梁穩根推薦的是《華為數據之道》。

這是一本總結華為大數據轉型之道的操作手冊，涉及數據架構、數據治理、數據質(zhì)量、數據安全等內容，讀起來(lái)很干澀。不是技術(shù)崗位的員工也要參加學(xué)習，三次考試不過(guò)就要停崗，公司關(guān)鍵崗人員完成每周兩小時(shí)學(xué)習任務(wù)的則會(huì )得到400元/次的學(xué)習補貼。

制表：王超

在三一高層的設想里，2025年完成數字化轉型之后，集團目前的人員結構也將發(fā)生巨大轉變，由現在的20000名工人、8000名工程師變?yōu)?000名工人、30000名工程師，銷(xiāo)售額則要超過(guò)3000億元。

2019年，三一通過(guò)數字化轉型，在毛利率、凈利率和人均產(chǎn)值這三項關(guān)鍵指標上，已經(jīng)全面超越工程機械巨頭卡特彼勒和小松。一名三一員工創(chuàng )造的產(chǎn)值，就高達410萬(wàn)元。

“新技術(shù)革命帶來(lái)的機會(huì )在擴展。為什么貝殼市值那么高呢？其實(shí)是投資人對未來(lái)前景的預判，所以財富積累其實(shí)是幾何級的加速?！毕蛭牟ㄕf(shuō)。

到海外去

對于挖掘機奪得全球銷(xiāo)冠這個(gè)成績(jì)，向文波認為沒(méi)有特別多的意義。

“這只能說(shuō)明我們的規模上了一個(gè)新的臺階，競爭地位得到了進(jìn)一步的提升。中國挖掘機去年創(chuàng )造了歷史新高，產(chǎn)銷(xiāo)量國際國內加起來(lái)超過(guò)了33萬(wàn)臺。我們主要的市場(chǎng)還在中國，本質(zhì)上我們還是一個(gè)中國企業(yè)?！彼f(shuō)，“如果我們能夠在國際上享有更多的份額，這個(gè)意義可能更重大?！?/p>

在向文波看來(lái)，三一要成為世界級大企業(yè)，國際化是必經(jīng)之路?！跋Ｍ谖磥?lái)3到5年，在海外再造一個(gè)三一重工，在經(jīng)營(yíng)上實(shí)現百億美元的銷(xiāo)售收入?！?/p>

他說(shuō)，“現在有一些逆全球化的潮流，但我認為這是短暫的，因為它違反經(jīng)濟規律。中國本身就是全球市場(chǎng)的一部分，我們現在生產(chǎn)的過(guò)程離不開(kāi)全球供應鏈?！?/p>

比如在中國，三一同樣面臨來(lái)自國際對手的競爭，后者在中國早已投資建廠(chǎng)。同樣，三一參與國際化競爭也不新鮮，因為在全球也是跟它們競爭?！爸袊髽I(yè)的國際化是一種非常自然的現象，只是我們國際化水平、能力還有差距，比如產(chǎn)品在全球的占有率、在全球推廣自己產(chǎn)品和服務(wù)的能力還需要提升?！?/p>

中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，2011年~2020年，三一挖掘機出口的年復合增長(cháng)率達到30%。2020年，在疫情沖擊、海外工程機械設備需求下降27%的不利局面下，海外銷(xiāo)售額實(shí)現正增長(cháng)，銷(xiāo)量突破10000臺，其中微型挖掘機銷(xiāo)量逆勢暴漲90%。

國際化顯然也是另一項抵抗風(fēng)險的戰略。2012年，工程機械行業(yè)進(jìn)入下行周期后，三一將國際化提到前所未有的高度，最重要的動(dòng)作是在這一年收購了全球知名工程機械制造商普茨邁斯特。國內行業(yè)經(jīng)歷深度調整期間，普茨邁斯特成為三一重工的現金奶牛。近年來(lái)，三一在“一帶一路”沿線(xiàn)國家深度布局，形成“四大生產(chǎn)基地+十四個(gè)銷(xiāo)售大區”的生產(chǎn)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。

目前，三一的海外市場(chǎng)更多是在亞太及非洲。布隆博格數據顯示，2019年三一海外收入占比僅為19%，遠低于卡特的58%和小松的81%。

向文波解釋說(shuō)，三一的國際化有一個(gè)過(guò)程。過(guò)去還是以發(fā)展中國家為主，特別是“一帶一路”沿線(xiàn)國家，算是借船出海。

“這也跟企業(yè)發(fā)展的階段有關(guān)系，包括我們的產(chǎn)品競爭力、技術(shù)的儲備都有一個(gè)過(guò)程。不是說(shuō)一上來(lái)就可以在世界頂尖舞臺，跟世界頂尖對手對決?，F在我們已經(jīng)初步具備了這種能力，所以前年我們就提出，國際化要從發(fā)展中國家向發(fā)達國家轉移?！彼寡?。

用人之道

無(wú)論在哪個(gè)組織里，人都是最重要的變量。

曾有同行公開(kāi)說(shuō)，三一之所以能殺出重圍成為工程機械領(lǐng)域的霸主，與他們舍得花重金引進(jìn)人才密不可分。而如何用好這些人、留住這些人，折射的則是企業(yè)文化的另一面。

今年2月28日，集團例行的“三一節”上，梁穩根將3300萬(wàn)元獎金分發(fā)到33名“金牌員工”手中。此外，還有4159位持有“千億紀念券”的員工、6位抗震抗災功臣獲得獎金，總額超過(guò)1億元。

刺激大眾眼球的背后，是一個(gè)關(guān)于承諾兌現的故事。1995年初，在長(cháng)沙產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)前夜，梁穩根安排人制作了一批白條“兌獎券”，并承諾三一每取得一個(gè)重大的發(fā)展里程碑，就對持有“兌獎券”的員工予以重獎。當時(shí)，共有209名員工領(lǐng)取了“兌獎券”。

1996年，白條“兌獎券”被換成銅牌；2003年三一重工上市，每塊銅牌兌現1萬(wàn)元現金，且被換為24K黃金的金牌。這些員工因此被稱(chēng)作“金牌員工”。

2007年，三一集團銷(xiāo)售額達到了135億元。梁穩根給在職的金牌員工每人發(fā)放了10萬(wàn)元，并許諾集團銷(xiāo)售額突破1000億元時(shí)，他們每人將獲得100萬(wàn)元的獎金。

2019年，三一集團銷(xiāo)售額過(guò)千億。因為疫情，獎金被推遲到2021年2月28日發(fā)放。梁穩根在此次頒獎時(shí)承諾，等到集團旗下上市公司總市值達到1萬(wàn)億時(shí)，再獎勵每一位金牌員工500萬(wàn)元。

“三一作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，最大的優(yōu)勢就是創(chuàng )新。創(chuàng )新需要人才，人才需要激勵，甚至人才也是有市場(chǎng)價(jià)格的。既然我們的最大優(yōu)勢就是創(chuàng )新，那我們在激勵人、吸引人方面就要出得起價(jià)，要給這些優(yōu)秀人才實(shí)現個(gè)人價(jià)值的平臺?！毕蛭牟ㄕ劶爸鬲剷r(shí)如此說(shuō)道，“人才的高度決定了企業(yè)競爭的高度，人才是第一競爭力。這只是一個(gè)年度的獎勵，還不是全部?！?/p>

據崔景魁介紹，公司這幾年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)比較好，激勵政策力度也比較大。除了“三一節”上的獎勵，他們還設立了其他諸多獎項，其中包括：針對核心員工的股權激勵獎是工資的幾倍甚至幾十倍；專(zhuān)門(mén)針對研發(fā)人員的增量毛利提獎，單個(gè)研發(fā)人員甚至高達幾百萬(wàn)元；另外，還有專(zhuān)門(mén)針對事業(yè)部核心高管團隊的增量利潤提獎；在國際化方面，三一還在推動(dòng)增量銷(xiāo)售提獎。用梁穩根的話(huà)說(shuō)，“要以極大的財富效應推進(jìn)國際化建設?！?/p>

在向文波看來(lái)，萬(wàn)億市值達成后的500萬(wàn)重獎，就是公司和員工之間的一個(gè)“小游戲”?！坝芯湓?huà)講‘因為相信，所以看見(jiàn)’，關(guān)鍵是你相不相信。相信就一起努力，不相信就不把它當回事甚至離開(kāi)?！边@也引發(fā)了他的思考：員工與企業(yè)應該是什么關(guān)系？員工怎么去選擇自己的職業(yè)發(fā)展路徑？

對于老員工來(lái)說(shuō)，忠誠和勤奮可以換來(lái)豐厚的金錢(qián)回報。對于那些身懷絕技的人才來(lái)說(shuō)，一個(gè)能做事業(yè)的平臺或許更有吸引力。

2009年8月，剛剛從日本回國加入三一重機的曹東輝，建言公司開(kāi)啟挖掘機耐久性試驗場(chǎng)項目。梁穩根立即拍板，三天后向文波就飛到了昆山，跟曹東輝一起去找試驗場(chǎng)的場(chǎng)地。

離市區要遠、要有交通、居民要少、要石頭山地質(zhì)硬??兩人轉了一天都沒(méi)找到合適的場(chǎng)地，提前返回的向文波給了他充足的授權，“隨便挑，看到合適的場(chǎng)地就趕緊定下來(lái)，建起來(lái)?！?/p>

輾轉幾天，曹東輝終于在湖州偏遠的山村中看中了一塊完全符合要求的場(chǎng)地，面積近20萬(wàn)平方米。短短十天內，集團迅速買(mǎi)下了這塊地，開(kāi)始建起了國內首個(gè)挖掘機野外耐久試驗場(chǎng)，填補了中國挖掘機行業(yè)壽命試驗的空白。

2011年，三一挖掘機耐久試驗場(chǎng)開(kāi)始運轉后，產(chǎn)品質(zhì)量穩步提升?！白顭狒[的時(shí)候，有20多種機型晝夜不停地在那里測試，月故障率從30%降到3%?5%，再降到0.1%?！辈軚|輝如今是三一重機副總工程師兼大挖研究院院長(cháng)，而國內的挖掘機耐久試驗場(chǎng)仍屈指可數。

在三一，這樣的例子不勝枚舉。蔣慶彬在日立等大廠(chǎng)待過(guò)多年，來(lái)三一后就被委以重任，負責燈塔工廠(chǎng)的改進(jìn)，后來(lái)又被調往泵送公司任副總經(jīng)理?！拔覀兝习遄畲蟮膬?yōu)點(diǎn)就是包容。他自己不懂技術(shù)，就請人過(guò)來(lái)，給你股份，給你平臺，給你權力，對技術(shù)一點(diǎn)都不干涉?！?/p>

據俞宏福介紹，三一重工很多的國際人才，是通過(guò)3到5年持續的追蹤、交流才“追”到手的?！艾F在的副總工程師曹東輝，我們大概追了5年；一輩子都在搞挖掘機制造的專(zhuān)家劉宏偉，我們也是跟了將近5年才過(guò)來(lái)?！?/p>

很多國際化的人才來(lái)了就不走了?！坝幸晃?0多歲的日本老先生松本，已經(jīng)在三一工作13個(gè)年頭了。他到三一以后，我們給他一個(gè)很好的平臺，能讓他把自己所想做的做成事業(yè)，并且在商業(yè)上實(shí)現，他很感動(dòng)?？赡軇e的公司出更多的錢(qián)，他都不考慮跳槽?！?/p>

俞宏福自己也是畢業(yè)后在國企里做研發(fā)，后來(lái)又去了合資企業(yè)，2006年被三一集團創(chuàng )始人之一的唐修國“三顧茅廬”請到三一，直到現在成為“全球挖掘機企業(yè)里最懂技術(shù)的CEO”。

俞宏福。來(lái)源：被訪(fǎng)者

除了這些將才和帥才，怎么吸引年輕人到工廠(chǎng)上班？

俞宏福說(shuō)，首先還是要有一個(gè)比較好的待遇，“但又不僅僅靠錢(qián)，因為總會(huì )有人出更多的錢(qián)。更重要的還是他在這兒能把企業(yè)的發(fā)展和自身的成長(cháng)聯(lián)系到一起?！?/p>

居安思危

并不是所有人都看好三一。近期三一市值蒸發(fā)較多，股價(jià)下跌，這也引發(fā)了質(zhì)疑：是不是又到了增長(cháng)周期見(jiàn)頂的時(shí)候？

向文波認為，資本市場(chǎng)走勢跟全球經(jīng)濟環(huán)境相關(guān)，“因為資本是全球流動(dòng)的，他們對于經(jīng)濟的看法、資本市場(chǎng)的一些操作都會(huì )影響到資本市場(chǎng)的價(jià)格?！?/p>

不過(guò)也有分析師認為，從總量上來(lái)看，工程機械是一個(gè)萬(wàn)億級的賽道，而且近十年來(lái)頭部企業(yè)作為第一梯隊戰略提升的趨勢不是特別明顯，所以無(wú)論是從新增需求、出口需求或者是設備更新需求的角度，三一其實(shí)還是被低估的。

向文波對此表示：資本市場(chǎng)有自己的邏輯，現在一些公司都顛覆了過(guò)去傳統的估值模型。過(guò)去是盈利越多、估值越高，現在有一些甚至是虧得越多、估值越高?！拔覀冞€是追求傳統的邏輯，企業(yè)還是要有很好的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、很好的盈利、很好的現金流、很好的產(chǎn)品毛利水平。這是我們作為一個(gè)傳統企業(yè)基本的價(jià)值觀(guān)?！?/p>

在向文波看來(lái)，從創(chuàng )立到現在，三一沒(méi)有遇到過(guò)真正的生存危機?！叭绻且v的話(huà)，前幾年深度調整的時(shí)候，確實(shí)讓我們理解了什么叫風(fēng)險，什么叫周期，這是以前未曾經(jīng)歷過(guò)的。我們現在真正關(guān)注的事情，就是風(fēng)險怎么把控?！?/p>

目前來(lái)看，三一集團手里握的好牌還不少。

除了挖掘機外，混凝土機械也是世界排名第一的產(chǎn)品。三一重工有一款叫做“世界泵王”的發(fā)家產(chǎn)品，目前，國內建成和在建的300米以上的高樓80%由三一泵王參與建設，500米以上高樓則全部由三一泵王參與建設。

之前三一在泵送業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢主要集中于“黑盒子”和臂架，黑盒子是泵車(chē)上面可以采集相關(guān)信息的設備，每一臺賣(mài)出去的設備的信息都可以通過(guò)它采集到三一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后臺；臂架要想舉到足夠高的高度，需要鋼材足夠輕，而且強度要強，之前他們使用的鋼材全部來(lái)自進(jìn)口，后來(lái)三一從國內鋼企買(mǎi)進(jìn)普通鋼材，自己將其加工成高強度鋼材，成本進(jìn)一步降低。

還有一出道就頭頂“互聯(lián)網(wǎng)第一重卡品牌”光環(huán)、走國潮路線(xiàn)的三一重卡，上市三年來(lái)，年產(chǎn)銷(xiāo)達到2萬(wàn)臺，連續兩年保持同比100%的增速。最近一次的VR直播中，營(yíng)業(yè)額達到了三億元。

三一重卡董事長(cháng)梁林河顯然比長(cháng)輩更能洞察年輕一代的消費心理。除了給卡車(chē)司機提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)外，還要建立卡車(chē)司機群體自己的生態(tài)圈。

這些是否可以解讀為三一在執行多元化策略？向文波說(shuō)，三一的核心業(yè)務(wù)還是裝備制造?！氨热缯f(shuō)金融是為銷(xiāo)售服務(wù)的，保險也是為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，房地產(chǎn)主要是園區建設，配套解決一些員工的住所問(wèn)題，風(fēng)力發(fā)電同樣是機械制造。建立在核心能力上的產(chǎn)品多元化，和業(yè)務(wù)多元化是不同的?！?/p>

向文波一直看好工程機械的前景。他認為這個(gè)行業(yè)至少在未來(lái)10到20年或者更長(cháng)時(shí)間內，不太可能發(fā)生像2012年到2016年那樣深度的調整。

“將來(lái)不管世界如何變化，工程機械這些工作是電腦敲不出來(lái)的，軟件算不出來(lái)的。只是商業(yè)模式可能會(huì )發(fā)生變化，比如說(shuō)銷(xiāo)售體系、制造模式，可能會(huì )有大量的智能工廠(chǎng)甚至無(wú)人工廠(chǎng)，但產(chǎn)品是大家都離不開(kāi)的?！?/p>

關(guān)于三一的未來(lái)，他說(shuō)：“當大家認為三一是一家軟件公司時(shí)，我們就轉型成功了?！?/p>

“如果說(shuō)我們帶動(dòng)了整個(gè)制造行業(yè)的數字化轉型，這是不是商業(yè)對人類(lèi)社會(huì )文明進(jìn)步的貢獻？”向文波站在舞臺中央發(fā)問(wèn)。

這也是他對“偉大企業(yè)”的定義。