交錯縱橫的66條傳送軌道在高速運轉，大大小小的包裹躺在存儲箱里，跟隨42個(gè)“蜘蛛機器人”在軌道上爭分奪秒地“奔跑”——這是記者在位于融鏈·北京空港智慧物流園的鯨倉北京一號智享倉看到的場(chǎng)景。

每年的電商大促期間，都是倉儲物流行業(yè)的旺季。在鯨倉，卻不見(jiàn)堆積如山的紙箱和來(lái)回往返的揀貨員，一切忙碌又井然有序。

“這里是包裹快遞旅程的第一站，每天約5000單包裹從這里揀選、包裝、發(fā)出?！宾L倉北京分公司總經(jīng)理葉冀翔告訴記者，在占地面積2000多平方米的立體倉里，有6萬(wàn)多個(gè)倉儲箱、160多萬(wàn)件倉儲貨物，每件貨物被精準揀選出來(lái)傳送到揀選臺上，只需要兩分鐘。

近年來(lái)，我國物流行業(yè)高速增長(cháng)。截至今年5月底，全國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件。與此同時(shí)，快遞投送的速度、精準度也在不斷提高。這背后，少不了“硬科技”的加持。記者采訪(fǎng)獲悉，面對龐大的快遞業(yè)務(wù)量，傳統倉儲正在進(jìn)行智能化革新，從“人找貨”到“貨找人”的智能倉儲模式，不僅提高了效率，也降低了空間、人力等各項成本。

“過(guò)去，工人推著(zhù)推車(chē)深入堆疊著(zhù)紙箱的偌大倉庫里尋找、分揀貨物，非常耗費時(shí)間，人工成本很高。在一些圖書(shū)倉，特別是倉儲的英文書(shū)，工人得看著(zhù)字母一個(gè)一個(gè)對，對半天貨才能找到，錯誤率也高?！宾L倉創(chuàng )始人李林子說(shuō)。

而在鯨倉，每件貨物從一入庫，就被貼上了一個(gè)帶有二維碼的標簽，就像有了自己特定的“身份證”，倉庫管理系統就會(huì )知道每一件貨物的具體位置。當接到訂單時(shí)，系統就會(huì )自動(dòng)發(fā)出指令，這些智能機器人會(huì )在毫秒之間精準定位到存放商品的箱子位置，并快速把它轉運到揀貨臺，揀選效率可以達到傳統人工的三倍。

智能化設備的應用，在提升揀選效率的同時(shí)，也大大降低了成本。葉冀翔告訴記者，由于倉儲區是無(wú)人操作，可以進(jìn)行更加密集的存儲?！爸┲霋x倉庫是三層結構，每層最高都可以壘七層倉儲箱，將倉庫的空間利用率從傳統倉儲模式的10%左右提高到85%?！比~冀翔說(shuō)，由于提高了揀貨的準確性，對于商家來(lái)說(shuō)也降低了倉儲的綜合成本。

“面對逐年快速增加的業(yè)務(wù)量，傳統倉庫的矛盾越來(lái)越明顯。智能倉儲極大節約了人力和空間，實(shí)現了倉儲的智能化、集約化，真正達到了降本增效?！崩盍肿诱f(shuō)。

李林子告訴記者，鯨倉的“蜘蛛機器人”還在業(yè)內首次實(shí)現了“上鏈”，采用螞蟻鏈的區塊鏈技術(shù)，所有的運行數據在區塊鏈網(wǎng)絡(luò )上加密流轉，為智能倉儲物流產(chǎn)業(yè)的規?；l(fā)展和可信協(xié)作打下了基礎。

以智能倉儲為代表的現代流通體系發(fā)展，也成為提高流通效率、降低流通成本、促進(jìn)“雙循環(huán)”的有力支撐。國家發(fā)展改革委2022年印發(fā)的《“十四五”現代流通體系建設規劃》指出，加快發(fā)展智慧物流，積極應用現代信息技術(shù)和智能裝備，提升物流自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化水平。

當前，我國智能倉儲行業(yè)供給正在持續擴大，相關(guān)注冊企業(yè)數量快速增長(cháng)。根據天眼查數據，截至目前，智能倉儲相關(guān)企業(yè)6.1萬(wàn)余家，其中，2022年新注冊企業(yè)數量創(chuàng )近五年高峰，超過(guò)1.9萬(wàn)家；2023年前5個(gè)月，新增注冊相關(guān)企業(yè)5290余家。

“目前，我們正在建設鯨倉北京倉二期，建成后倉庫面積將擴展到6000多平方米，倉儲貨物數量可超250萬(wàn)件?！崩盍肿诱f(shuō)，未來(lái)，乘著(zhù)智能化東風(fēng)，快遞將“越跑越快”，流通體系效率將進(jìn)一步提高。