深圳海關(guān)8月14日透露，隨著(zhù)灣區號“中歐班列”運能穩步提升，深圳對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口保持較快增長(cháng)，上半年進(jìn)出口3515.4億元，同比增長(cháng)16.6%。

　　深圳有關(guān)部門(mén)不斷優(yōu)化加工貿易監管和服務(wù)，支持和促進(jìn)高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，積極開(kāi)拓“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)。日前，深圳某汽車(chē)公司接受法國DS品牌委托生產(chǎn)高端車(chē)型DS9，變速箱等零部件從國外進(jìn)口，約占其零部件總量40%，90%以上的產(chǎn)品出口海外。深圳海關(guān)結合企業(yè)整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，輔導企業(yè)開(kāi)設深圳第一本整車(chē)制造加工貿易手冊，辦理料件、單耗、成品備案，免收手冊設立的風(fēng)險擔保金1.3億元，支持企業(yè)以加工貿易方式開(kāi)展整車(chē)生產(chǎn)，為企業(yè)直接節省稅賦成本上億元。

　　據統計，上半年，華生電機、富頂精密組件、先進(jìn)科技、深日鋼材等11家企業(yè)以加工貿易方式保稅從“一帶一路”進(jìn)口鋼鐵原材料，為企業(yè)節省稅賦成本逾2000萬(wàn)元。

　　事實(shí)上，上半年深圳以鐵路運輸方式對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口94.5億元，增長(cháng)29.5%，較公路運輸、海運和空運同比分別高出5.6個(gè)、16.5個(gè)和38.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　值得一提的是，“中歐班列”的安全穩定運行，為穩定制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，助力“深圳制造”出口發(fā)揮重要作用。據海關(guān)相關(guān)數據顯示，自去年8月深圳“灣區號”中歐班列開(kāi)通以來(lái)，運能穩步提升，今年上半年共開(kāi)行37列，貨值11.2億元；其中6月份開(kāi)行8列，環(huán)比增加166.7%，貨值2.7億元，環(huán)比增長(cháng)136%。