“一帶一路”高質量發(fā)展的基本動能來源于“一帶一路”倡議本身，發(fā)展方向主要由“一帶一路”共商共建共享的發(fā)展原則、開放綠色廉潔的發(fā)展理念和高標準、可持續(xù)、惠民生的發(fā)展目標所決定；主要內容就是構建全方位、高質量的互聯互通體系；保障重點在于構建互聯互通的伙伴關系機制、發(fā)展戰(zhàn)略對接機制和務實合作機制。

　　自2013年提出“一帶一路”倡議至今，結合共建“一帶一路”發(fā)展的階段性特征，其間的標志性變化主要有三個方面。第一個標志性變化是形成較全面系統(tǒng)的頂層設計方案。即在“一帶一路”倡議提出1年半時間后，經各方努力，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部于2015年3月聯合發(fā)布了共建“一帶一路”的頂層設計方案——《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》?！对妇芭c行動》全面系統(tǒng)地闡明了共建“一帶一路”的時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制、中國各地方開放態(tài)勢、中國積極行動、共創(chuàng)美好未來等，標志著我們不僅提出了關于共建“一帶一路”的中國倡議，而且提出了關于如何共建“一帶一路”的中國方案。

　　第二個標志性變化是國際國內掀起“一帶一路”建設高潮。這主要發(fā)生在2017年5月中國成功舉辦第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇之后。首先體現在與中國簽署“一帶一路”合作協議的國家和國際組織數量的大幅增加。論壇召開前，中國只與40多個國家和國際組織簽署了“一帶一路”合作協議。論壇結束后，截至2019年3月末，合作國家和國際組織數量快速增加至154個，其中包括125個國家和29個國際組織。其次體現在“六廊六路多國多港”建設項目的大幅增加和建設速度的大大加快。再者體現在貿易合作力度的不斷加大。論壇舉辦前的2016年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易占當年中國貨物進出口總額的比重為25.7%，至2019年已達到近30%。

　　第三個標志性變化是“一帶一路”建設進入新發(fā)展階段，即高質量發(fā)展階段。2019年4月，習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的主旨演講中闡述了關于高質量共建“一帶一路”的系統(tǒng)思想，主要包括：秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，努力實現高標準、惠民生、可持續(xù)目標。此后，不論是2020年10月發(fā)布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，還是2021年3月發(fā)布的《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，強調的核心問題均為推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展。

　　盡管近年來新冠肺炎疫情確實給“一帶一路”建設帶來了一些困難和麻煩，但同時也“創(chuàng)造”了一些新需求，拓展了“一帶一路”國際合作領域。未來，建議從抓供應鏈、產業(yè)鏈、糧食安全、能源安全、區(qū)域一體化等針對性重點工作、調整生產投資結構、促進國內國際雙循環(huán)、防范可能存在的各種風險等四個方面，進一步推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展。