提升通用航空裝備供給能力，加快電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）、民用無(wú)人機等產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新與行業(yè)應用；聚焦城市空中交通、物流、救援、運輸等場(chǎng)景，加快重點(diǎn)領(lǐng)域示范應用；推進(jìn)無(wú)人機適航取證并投入運營(yíng)……眼下多方正搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展的機遇，加快產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)突破、應用拓新，加快打造增長(cháng)新引擎。

　　隨著(zhù)螺旋槳發(fā)出陣陣轟鳴，一架5座eVTOL近日從深圳蛇口郵輪母港緩緩起飛，完成了到珠?？绾？绯莈VTOL航空器航線(xiàn)的首次演示飛行，將兩地約2小時(shí)的地面行駛時(shí)間縮短至20分鐘。

　　eVTOL是當前低空經(jīng)濟最熱門(mén)的賽道之一?！按舜窝菔撅w行實(shí)現了eVTOL技術(shù)、基礎設施搭建、航線(xiàn)規劃、空域協(xié)調、空中交通數字化監管等全方位的實(shí)踐和驗證，探索了城市空中交通低空載人運輸新場(chǎng)景?！鄙钲谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人對記者表示，深圳正積極支持通用航空企業(yè)開(kāi)展載人空中交通商業(yè)化運營(yíng)，加快發(fā)展以eVTOL、直升機等多類(lèi)型航空器為主的城市低空交通新業(yè)態(tài)。

　　低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。隨著(zhù)今年“低空經(jīng)濟”被寫(xiě)入政府工作報告，多地正聚焦通用航空制造業(yè)前沿領(lǐng)域，加快eVTOL、民用無(wú)人機等產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)創(chuàng )新。

　　今年4月，哈爾濱聯(lián)合飛機大型無(wú)人直升機產(chǎn)業(yè)基地正式開(kāi)工建設，項目建設年限至2027年，將建設大型無(wú)人直升機研究院、有人機無(wú)人化改造基地、無(wú)人機生產(chǎn)基地，建成后預計年產(chǎn)值10億元，帶動(dòng)無(wú)人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)規模達50億元以上。蘇州加快強鏈補鏈延鏈，今年以來(lái)簽約低空經(jīng)濟項目251個(gè)，計劃總投資超730億元。合肥則提出，圍繞eVTOL鏈主企業(yè)，建設eVTOL整機智造工廠(chǎng)。

　　賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心近日發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展白皮書(shū)（2024）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》）顯示，2023年中國民用無(wú)人機產(chǎn)業(yè)規模達到1174.3億元，同比增長(cháng)32%；預計2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期，到2026年將達到95億元。

　　“擁有先進(jìn)的低空飛行器是推動(dòng)低空經(jīng)濟發(fā)展的前提之一，當前多方正把握低空裝備‘新’的關(guān)鍵，推動(dòng)低空飛行器制造的技術(shù)變革、動(dòng)力變革和運營(yíng)體系變革，加強新型低空飛行器的研制應用?！辟惖项檰?wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負責人楊嶺對記者表示。

　　與此同時(shí)，從外賣(mài)“從天而降”、坐觀(guān)光直升機“兜風(fēng)”，到農業(yè)無(wú)人機賦能智慧農業(yè)，再到新增電動(dòng)垂直起降航空器航線(xiàn)，開(kāi)展城市空中交通試點(diǎn)……低空經(jīng)濟應用場(chǎng)景不斷豐富拓新。

　　近日，中國民航局向億航智能頒發(fā)全球首張無(wú)人駕駛載人航空器系統生產(chǎn)許可證，這表明該公司旗下的產(chǎn)品億航EH216-S已具備量產(chǎn)資質(zhì)，為下一步開(kāi)展規?；虡I(yè)運營(yíng)提供了重要保障。

　　億航智能副總裁賀天星對記者表示，EH216-S是一款側重城市內空中交通出行的無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器，最大航程為30千米，最大設計速度每小時(shí)130千米，主要應用于載人交通、旅游觀(guān)光、醫療急救等場(chǎng)景?！拔磥?lái)2到3年，低空經(jīng)濟有望從科普階段邁向普及階段，企業(yè)正在打造重點(diǎn)區域、重要城市低空經(jīng)濟應用場(chǎng)景的樣板建設，積累更多商業(yè)化運營(yíng)經(jīng)驗?！?/p>

　　此外，以無(wú)人機為支撐的新型低空物流運輸、即時(shí)配送、城市治理、公共服務(wù)等應用場(chǎng)景目前已初具規模。以工業(yè)級無(wú)人機為例，《白皮書(shū)》顯示，2023年工業(yè)級無(wú)人機在應急保障、能源巡檢、農林植保等應用場(chǎng)景中應用深度和廣度不斷提升，產(chǎn)業(yè)規模達766.8億元。

　　展望下一步，更多支持舉措將進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟行業(yè)應用。日前，工業(yè)和信息化部等四部門(mén)印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng )新應用實(shí)施方案（2024-2030年）》，提出“推進(jìn)電動(dòng)垂直起降航空器等一批新型消費通用航空裝備適航取證”“鼓勵飛行汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗證及商業(yè)化應用場(chǎng)景探索”等。

　　“低空經(jīng)濟是新興產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，將來(lái)一定會(huì )形成萬(wàn)億級產(chǎn)業(yè)規模?！惫I(yè)和信息化部副部長(cháng)單忠德表示，將加快新型通用航空裝備核心技術(shù)攻關(guān)，包括電池、電機等應用到航空工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新。聚焦應用場(chǎng)景，打造低空多場(chǎng)景應用示范體系，積極培育低空經(jīng)濟領(lǐng)域高技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，圍繞創(chuàng )新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，更好發(fā)展低空經(jīng)濟。（記者　郭倩　毛思倩）