春運即將開(kāi)啟，這是中國交通運輸的又一次“大考”，今年春運期間，預期將出現客運“超大流量”。同時(shí)，開(kāi)年以來(lái)，鐵路、民航、物流快遞等產(chǎn)業(yè)也都顯示出活力，從諸多“流動(dòng)的指標”可以看出，中國經(jīng)濟發(fā)展具備底氣，經(jīng)濟增長(cháng)具備韌性和確定性。

　　春運客流即將“動(dòng)起來(lái)”

　　“1月12日，鐵路正式開(kāi)啟春運售票，預售情況顯示，春運首日廣州、深圳前往長(cháng)沙、鄭州、武漢、成都等方向的車(chē)票售賣(mài)情況較為火爆，不少車(chē)次都已經(jīng)沒(méi)有余票?！睆V鐵集團客運部工作人員告訴上海證券報記者，廣鐵集團預計發(fā)售春運首日車(chē)票100萬(wàn)張。

　　這是今年春運的一個(gè)縮影。國鐵集團客運部主任黃欣告訴記者，2024年春運期間，預計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬(wàn)人次?！芭c2023年春運相比，將增長(cháng)37.9%。與2019年春運相比，將增長(cháng)18%?！?/p>

　　交通運輸部副部長(cháng)李揚表示，今年春運是1月26日到3月5日，一共40天，預計春運期間全國跨區域人員流動(dòng)量將達到90億人次，有望創(chuàng )歷史新高。據預測，2024年春運期間，鐵路、公路、水路、民航等營(yíng)業(yè)性客運量將超18億人次，高速公路及普通國省干線(xiàn)非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量將近72億人次，自駕出行占比將突破八成，創(chuàng )下歷史新高。

　　根據預測和分析，春運期間，自駕行將迎來(lái)“超大流量”。公路網(wǎng)，包括高速公路網(wǎng)和國（省）道網(wǎng)，預計每天出行的日均車(chē)流量將達到3720萬(wàn)輛，比去年同期增長(cháng)7.5%。

　　“預計峰值會(huì )出現在2月17日的返程高峰，我們預計高速公路峰值將達到6520萬(wàn)輛，這是春運期間路網(wǎng)平均車(chē)流量的1.75倍左右。其中，客車(chē)的流量峰值將達到6270萬(wàn)輛。因此車(chē)流量會(huì )非常大，大家要做好避免擁堵、錯峰出行的準備?！崩顡P說(shuō)。

　　民航流量“飛起來(lái)”

　　“深圳機場(chǎng)國際通程航班已實(shí)現常態(tài)化運行?！鄙钲跈C場(chǎng)相關(guān)負責人表示，2024年開(kāi)年，深圳機場(chǎng)國際航班服務(wù)接連“上新”，除了剛獲準實(shí)施的24小時(shí)直接過(guò)境旅客免辦邊檢手續便利措施，國際通程航班日前也全面恢復運行。

　　據國家移民管理局統計，今年元旦假期全國邊檢機關(guān)共查驗出入境人員517.9萬(wàn)人次，日均172.6萬(wàn)人次，較2023年元旦假期增長(cháng)4.7倍，已恢復至2019年同期水平。其中，入境251萬(wàn)人次，出境266.9萬(wàn)人次；查驗出入境交通運輸工具20.3萬(wàn)架（艘、列、輛）次，較2023年元旦假期增長(cháng)1.5倍。

　　國家移民管理局從1月11日起正式施行便利外籍人員來(lái)華5項措施，進(jìn)一步打通外籍人員來(lái)華經(jīng)商、學(xué)習、旅游的相關(guān)堵點(diǎn)。

　　“春運期間出境游預計將形成短期旺季，春節前后部分單日國際航班量將出現小高峰，日本、韓國、東南亞等周邊國家和地區將成為出行熱點(diǎn)，國際探親、留學(xué)需求也將有所增長(cháng)。伴隨探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，預計春運期間民航日均保障航班將達到1.65萬(wàn)班，與2019年基本持平，比2023年增長(cháng)24%?！敝袊窈骄诌\輸司司長(cháng)梁楠說(shuō)。

　　航旅縱橫大數據顯示，春節長(cháng)假機票搜索熱度增2倍，國際機票火過(guò)疫情前。元旦前后哈爾濱冰雪旅游火爆，12月18日至1月15日，國內前往哈爾濱的航班量超過(guò)6300班次，同比上年增長(cháng)約50%。

　　梁楠表示，2024年，民航全行業(yè)運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量等主要指標預計將整體超過(guò)疫情前水平，旅客同比增速有望達到兩位數，貨郵同比預計實(shí)現小幅增長(cháng)。

　　貨運市場(chǎng)“活力足”

　　臨近春節，鄭州百榮世貿商城相關(guān)的貨運異常繁忙。在貨拉拉平臺上，鄭州百榮世貿商城2023年訂單量比上年增長(cháng)近四成。這成為全國忙碌貨運市場(chǎng)的又一縮影。

　　“回顧2023年，我國物流業(yè)迎來(lái)恢復性增長(cháng)，全年社會(huì )物流總額預計將達350萬(wàn)億元。2024年我國經(jīng)濟大盤(pán)穩定、物流市場(chǎng)溫和增長(cháng)的態(tài)勢將繼續保持?！敝袊锪餍畔⒅行奈锪鹘y計處處長(cháng)胡焓說(shuō)。

　　郵政快遞產(chǎn)業(yè)更是呈現出增長(cháng)的活力?！?024年全行業(yè)仍將繼續保持穩步上升態(tài)勢，預計郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成1715億件和1.6萬(wàn)億元，增速6%左右；快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別完成1425億件和1.3萬(wàn)億元，增速8%左右?！眹亦]政局局長(cháng)趙沖久說(shuō)。

　　“綜合來(lái)看，我國物流業(yè)仍將保持較強韌性，全社會(huì )現代物流發(fā)展潛力巨大，物流業(yè)正處于持續平穩增長(cháng)和結構調整加速期，超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢激發(fā)消費潛力，中高端制造需求貢獻將持續加大?！焙收f(shuō)。（記者 于祥明）