10月19日，特斯拉發(fā)布2023年第三季度財報，生產(chǎn)、交付和營(yíng)收保持同比增長(cháng)，營(yíng)收達234億美元。財報電話(huà)會(huì )上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克針對自動(dòng)駕駛、Cybertruck、儲能業(yè)務(wù)等外界關(guān)注的話(huà)題發(fā)表了自己的看法。

　　財報顯示，特斯拉第三季度總收入約234億美元（約1712億元人民幣），同比增長(cháng)9%，是三年多來(lái)最慢的增速；凈利潤約19億美元（約139億元人民幣）；市場(chǎng)最關(guān)注的毛利率下降至17.9%，略低于華爾街預期的18%。2023年前三季度已累計交付電動(dòng)車(chē)超132.4萬(wàn)輛，超過(guò)2022年131.4萬(wàn)輛的總和。

　　汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，特斯拉第三季度汽車(chē)總產(chǎn)量43.05萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18%；總發(fā)貨量43.51萬(wàn)輛，同比增長(cháng)27%。特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收196.25億美元，同比增長(cháng)5%，但未公布汽車(chē)業(yè)務(wù)的毛利潤和毛利率。據悉，汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤率是衡量特斯拉盈利能力的指標，備受投資者和市場(chǎng)關(guān)注。

　　在財報電話(huà)會(huì )上，馬斯克表示，特斯拉FSD全球測試里程已經(jīng)達到5億英里（約8.03億公里）。因為數據量的上漲及人形機器人業(yè)務(wù)的需求，特斯拉第三季度人工智能訓練計算量已增長(cháng)至2倍以上。

　　儲能業(yè)務(wù)方面，特斯拉第三季度儲能部署量為4吉瓦時(shí)（等于40億瓦時(shí)），同比增長(cháng)90%，是有史以來(lái)最高季度裝機量。特斯拉表示，儲能正成為公司利潤最高最具遠景的業(yè)務(wù)之一。目前，能源和服務(wù)板塊已為公司貢獻了超過(guò)5億美元的季度利潤。

　　馬斯克表示，“成本的重要性再怎么強調都不為過(guò)，必須讓特斯拉的產(chǎn)品更實(shí)惠，這樣人們才能買(mǎi)得起?！?/p>

　　特斯拉首席財務(wù)官兼首席會(huì )計官Vaibhav Taneja也表達了類(lèi)似的看法，他表示，特斯拉將堅定不移地追求2024年進(jìn)一步降低成本，會(huì )涉及工程和工廠(chǎng)運營(yíng)。

　　特斯拉相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，公司主要目標在2023年第三季度保持不變，即降低單車(chē)成本、自由現金流生成，同時(shí)最大化交付量，持續投資人工智能等成長(cháng)型項目。

　　“特斯拉的單車(chē)成本在第三季度已降至3.75萬(wàn)美元。為了進(jìn)一步降低單位成本，特斯拉在第三季度實(shí)施了必要的產(chǎn)線(xiàn)升級?！鄙鲜鎏厮估嚓P(guān)負責人表示，一個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)者必須是成本控制方面的引領(lǐng)者。

　　財報顯示，截至目前，特斯拉自由現金流達23億美元。特斯拉表示，公司的現金和投資余額在持續改善。

　　談及備受關(guān)注的Cybertruck，馬斯克表示，新車(chē)將于11月份在得州超級工廠(chǎng)交付，目前訂單量已超過(guò)100萬(wàn)輛。與此同時(shí)，10月19日，Model 3煥新版在中國大陸開(kāi)啟正式銷(xiāo)售，并將于10月底開(kāi)啟第一批交付，試駕車(chē)也將在月底陸續到店。

　　外界普遍認為，新款Model 3的推出將助力特斯拉在2023年繼續完成50%的年復合增長(cháng)，從而實(shí)現180萬(wàn)輛的交付目標。（本報記者 龔夢(mèng)澤）