2023年7月27日，首爾–LG新能源 （LGES; KRX： 373220）今日公布了第二季度收益，季度收入穩步增長(cháng)，上半年表現強勁。

　　盡管面臨電動(dòng)汽車(chē)和電池市場(chǎng)的不確定性，LG新能源依舊將2023年的增長(cháng)目標修定為：年收入同比增長(cháng)30%左右，相較于1月份公布的25%至30%的增長(cháng)目標有所提升。

　　LG新能源第二季度的綜合收入為8.774萬(wàn)億韓元，以0.3%的增長(cháng)率再次刷新了上季度達成的史上最高季度記錄，同比增長(cháng)達73%。LG新能源首席財務(wù)官李昌實(shí)表示：“雖然歐洲市場(chǎng)的需求相對減少，且由于金屬價(jià)格下跌，平均售價(jià)（ASP）也有所下降，但由于整體電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的活躍，北美市場(chǎng)的出貨量增加，帶動(dòng)了本季度的銷(xiāo)售額增長(cháng)?！?/p>

　　LG新能源第二季度的營(yíng)業(yè)利潤為4610億韓元，比上一季度減少27%，比去年同期增加136%。這一數字包括預估的IRA稅收抵免金額1109億韓元，比本月初公布的初步收益預估降低了約1，500億韓元。李昌實(shí)表示：“除了一次性成本外，原材料庫存消耗滯后導致的金屬成本增加也影響了我們的利潤。然而，通過(guò)我們不斷提高生產(chǎn)力，以及包括物流在內的業(yè)務(wù)運營(yíng)的成本效率提升，因此，如果不考慮一次性因素，營(yíng)業(yè)利潤率將同比大幅提高?！?/p>

　　與全球市場(chǎng)同頻共振，斬獲上半年優(yōu)異成果

　　基于全球電動(dòng)汽車(chē)需求的不斷增長(cháng)，LG新能源的上半年的財務(wù)業(yè)績(jì)表現強勁。

　　據SNE Research的數據研究表明，今年1 - 5月全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期增長(cháng)了43%，達到485萬(wàn)輛。LG新能源通過(guò)加強在北美地區的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )、客戶(hù)組合和供應鏈，以及利用有利的市場(chǎng)環(huán)境，上半年的銷(xiāo)售額達到17.5萬(wàn)億韓元，同比增長(cháng)86%。

　　與此同時(shí)，LG新能源還通過(guò)產(chǎn)量和成本創(chuàng )新，以及通過(guò)投資上游供應商和確保長(cháng)期采購協(xié)議，實(shí)現供應鏈多元化，成功提升了盈利能力。因此，LG新能源的營(yíng)業(yè)利潤達到1.1萬(wàn)億韓元，比去年同期增長(cháng)了140%，今年上半年（1 ~ 6月）的訂單積壓額達到440萬(wàn)億韓元。

　　直面市場(chǎng)挑戰，期待下半年再創(chuàng )佳績(jì)

　　繼上半年取得的出色成果，LG新能源當下的目標是在電動(dòng)汽車(chē)需求和金屬價(jià)格預期下降的情況下，確?？沙掷m的市場(chǎng)競爭力和行業(yè)領(lǐng)導地位。

　　除美國外，全球所有市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求預測都被下調。盡管美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續增長(cháng)，但歐洲和中國的需求預計將趨于保守。此外，包括鋰在內的金屬價(jià)格較今年高點(diǎn)下跌了50%以上，這也會(huì )影響到下半年的平均售價(jià)中。

　　為了應對這些外部不確定性，LG新能源將專(zhuān)注于其中長(cháng)期戰略計劃，旨在確保產(chǎn)品、運營(yíng)和采購方面的持續競爭力。

　　1. 產(chǎn)品：LG新能源將根據每個(gè)目標市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和定制產(chǎn)品。LG新能源計劃在韓國梧倉工廠(chǎng)建立 4680圓柱形生產(chǎn)線(xiàn)，并在年內將中國南京工廠(chǎng)的部分 ESS 產(chǎn)線(xiàn)轉換為 LFP（磷酸鐵鋰）產(chǎn)線(xiàn)。同時(shí)，LG新能源還將提高細分市場(chǎng)的產(chǎn)品競爭力，包括高壓中鎳（mid-Ni）、富錳和LFP電池。

　　2. 運營(yíng)：LG新能源計劃通過(guò)與現代汽車(chē)公司的美國合資工廠(chǎng)等新項目的順利擴產(chǎn)，擴大全球產(chǎn)能。此外，LG新能源還將通加速智能工廠(chǎng)的投入使用，早日實(shí)現全球運營(yíng)的穩定性。

　　3. 采購：LG新能源將通過(guò)確保具有成本競爭力的關(guān)鍵礦物和原材料的穩定供應，以及尋求擴大本地供應鏈，來(lái)加強其全球供應鏈。此外，還將為回收業(yè)務(wù)做好系統準備，特別是在每個(gè)生產(chǎn)設施建立回收閉環(huán)系統，從而確保在電池回收和再利用市場(chǎng)占據領(lǐng)先地位。

　　基于LG新能源的產(chǎn)品競爭力和多樣化的客戶(hù)群體，以及到2030年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將增長(cháng)五倍的中長(cháng)期預測，LG新能源2023年全年收入預計將同比增長(cháng)30%以上，利潤率將持續提高。

　　LG新能源CEO權暎壽表示：“盡管我們在下半年會(huì )面臨一些不確定因素，但我們已經(jīng)做好了應對這些挑戰的準備，憑借我們長(cháng)期致力于提高的產(chǎn)品競爭力和運營(yíng)專(zhuān)業(yè)性，現已擁有堅實(shí)的客戶(hù)基礎和產(chǎn)品組合。我們將延續上半年的出色表現，并進(jìn)一步加強我們的盈利能力，以我們全球領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引領(lǐng)全球電氣化浪潮?！?/p>

　　關(guān)于LG新能源

　　LG新能源是一家全球電池技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，自2020年12月從LG化學(xué)剝離后正式獨立運營(yíng)。旗下產(chǎn)品包括動(dòng)力電池、小型電池及儲能電池。作為韓國電池行業(yè)最早的開(kāi)拓者，LG新能源在電池技術(shù)革新及研究與開(kāi)發(fā)領(lǐng)域持續深耕30年，擁有超過(guò)25，000項專(zhuān)利，專(zhuān)利數量位居全球第一。其強大的全球經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )遍布北美、歐洲、亞洲和澳大利亞，其中包括與通用汽車(chē)、Stellantis N.V.和現代汽車(chē)集團等主要汽車(chē)制造商合資的電池生產(chǎn)基地。作為走在綠色運營(yíng)和可持續發(fā)展前沿的企業(yè)，LG新能源目標在2050年前全面實(shí)現碳中和，并在體現共同增長(cháng)價(jià)值的同時(shí)，促進(jìn)多元化和包容性的企業(yè)文化。