9月4日晚間，北交所公司奧迪威披露的權益變動(dòng)報告書(shū)顯示，公司董事鐘寶申于9月1日通過(guò)大宗交易方式增持公司655.55萬(wàn)股，此番變動(dòng)后，鐘寶申持股數量合計達到855.85萬(wàn)股，持股比例從之前的1.419%增加至6.063%，構成舉牌。

　　值得關(guān)注的是，鐘寶申為光伏龍頭隆基綠能董事長(cháng)。

　　9月5日，奧迪威董秘梁美怡在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“從公開(kāi)資料可以看到，鐘寶申先生是我們公司的董事和股東，其個(gè)人對公司的發(fā)展一直非常支持。不過(guò)，目前公司和隆基綠能沒(méi)有任何具體業(yè)務(wù)上的合作。如果將來(lái)有合作，公司會(huì )按照相關(guān)規定進(jìn)行披露?！?/p>

　　當日，隆基綠能相關(guān)負責人也對《證券日報》記者表示：“這是董事長(cháng)的個(gè)人行為，目前公司和奧迪威沒(méi)有業(yè)務(wù)上的關(guān)聯(lián)?！?/p>

　　據悉，這是北交所歷史上首例個(gè)人舉牌。

　　根據奧迪威披露的相關(guān)公告，本次權益變動(dòng)，系鐘寶申基于對公司未來(lái)發(fā)展信心及對公司投資價(jià)值的充分肯定；未來(lái)12個(gè)月內，將根據市場(chǎng)情況和個(gè)人資金規劃，決定是否繼續增持上市公司股份。

　　公開(kāi)資料顯示，奧迪威的主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能傳感器和執行器及相關(guān)應用的研究、設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2023年上半年，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2.15億元，同比增長(cháng)15.96%；實(shí)現歸母凈利潤4139.57萬(wàn)元，同比增長(cháng)49.63%。

　　“奧迪威傳感器業(yè)務(wù)占比75.5%，毛利率達到39.59%，并且呈現逐年遞增的態(tài)勢?！比f(wàn)聯(lián)證券投資顧問(wèn)屈放對《證券日報》記者分析，今年公司加大汽車(chē)市場(chǎng)布局，伴隨智能汽車(chē)滲透率的提升，未來(lái)市場(chǎng)空間或進(jìn)一步增長(cháng)。近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，據機構預計，2026年我國傳感器市場(chǎng)規模將達7082億元，年復合增長(cháng)率為19.0%。此外，目前高端傳感器的國產(chǎn)化率仍然較低，不足10%，未來(lái)國產(chǎn)替代空間也將逐漸打開(kāi)。

　　在前不久奧迪威披露的投資者調研活動(dòng)記錄中，奧迪威管理層表示，2023年上半年傳感器業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)約21.38%，其中車(chē)載測距傳感器及智能儀表用傳感器的增速較為明顯。主要是因為公司產(chǎn)品升級、技術(shù)升級，提升了產(chǎn)品的核心競爭力。

　　同時(shí)，奧迪威管理層還表示，公司以“實(shí)現產(chǎn)品升級和技術(shù)升級”作為重要發(fā)展戰略之一，以物聯(lián)網(wǎng)為背景，產(chǎn)品向感知層和執行層的微型化、智能化、模組化升級，向多個(gè)應用領(lǐng)域拓展。隨著(zhù)多項重點(diǎn)項目研發(fā)成果的落地及轉化，公司陸續推出適應于各種應用場(chǎng)景下的技術(shù)創(chuàng )新，如：智能駕駛方向AK2傳感器模組、測距防撞模組、醫療成像傳感器模組、超聲波燃氣測量模組、車(chē)載尾氣凈化傳感模組等。

　　屈放表示，伴隨著(zhù)智能汽車(chē)從L2發(fā)展至L3階段，智能汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率有望實(shí)現質(zhì)的飛躍。同時(shí)由于傳感器下游應用領(lǐng)域廣泛，可以延伸到其他行業(yè)及領(lǐng)域，因此市場(chǎng)空間巨大。（本報記者 殷高峰 李雯珊）